PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
У меня, например, за год набегает 30-40ткм, вот и 2 года. А вообще, это сильно индивидуально:есть места, где масса тополиного пуха-тут через неделю поедешь, есть грязные дороги, тут и на асфальте наберешь полные радиаторы.
Начал гнать теплым воздухом кондиционер в пробках или на холостых оборотах. Когда едешь - все хорошо - дует холодом.
Записался вчера на дозаправку - почти треть испарилась холоданта из системы из-за пропускающего золотника на пробке для заправки.
Подскажите - где можно их приобрести или артикул.
Ну, наконец-то что-то сломалось в этой машине) Вчера перестал работать кондиционер вообще, не охлаждает даже на скорости. Радиаторы помыты 11 месяцев назад, 20000 накатал после промывки, мастера говорили, что дозаправляли немного. Воздух гонит в салон, вентилятор работает.
Есть вообще предохранитель на кондиционер или датчик например? Чтоб от малого начать, самому проверить, а потом уже в сервис если что загонять?
Что значит дозоправляли немного?Есть строго определенное количество фреона и о оно кстати разное у наших автомобилей и зависит от комплектации.Могли накачать больше,а может трубка под днищем сгнила если автомобиль уже не совсем свежий,наличие которой,кстати и говорит о разных комплектациях
Что значит дозоправляли немного?Есть строго определенное количество фреона и о оно кстати разное у наших автомобилей и зависит от комплектации.Могли накачать больше,а может трубка под днищем сгнила если автомобиль уже не совсем свежий,наличие которой,кстати и говорит о разных комплектациях
Когда снимали и мыли радиаторы, сказали, что ещё дозаправили. Как сказали мне, я так и написал здесь. Я ж обычный потребитель и далеко не мастер по авто.
Найдите адекватный сервис по Мицубиси.У каждой марки автомобиля есть свои особенности.Промывка радиаторов наверняка проводилась со снятием.А это значит слив- долив и соответсвенно уровень в расширительном.Вы его проверяли? Если сливали,то что доливали.По уму,после промывки желательно залить свежий антифриз, а не доливать слитый.Каким апаратом производили замену хладагента?Важно соотношение фреона и масла,а как я уже говорил объём фреона у наших авто разный
Я вообще написал о горе мастерах,которые при промывке радиаторов сливают антифриз в непонятную емкость,а потом заливают обратно,владелец как правило на следущий день не проверяет уровень,а долив точно необходим как правило.Включённый кондиционер подымает температуру охлаждайки и вызывает рост давления так что связь есть между уровнем антифриза и давлением в системе кондея есть