Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.
@Mobilis,
Простота людей поражает, даже я, когда мне нужно активировать что то новое еду к людям и плачу деньги, хотя мог бы Андрея попросить поделиться конфигом. К чему это?
Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.
Цитата:
Сообщение от Dark-Angel
@Mobilis,
Простота людей поражает....Андрея попросить поделиться конфигом. К чему это?
Если не понятно, то я не про расчет полинома методом линейной интерполяции спросил... А о том КАКИЕ параметры он изменял из перечисленных в Variant Coding в том или ином... Конфиг у меня как ни странно свой болтается в ЭБУ и менять я его видимо сам собрался...
Авто: out 2013 3.0 ultimate, Murano Z52 High+ 2016
Сообщений: 43
Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.
Итак наконец свершилось! Машина пару дней назад стараниями Andrey12 и немного моими в дополнение к DRL,ECO Mode, DS, TMPS обрела системы ACC и FCM.Чтобы получить за более или менее приемлимую цену некоторые компоненты систем пришлось открыть валютный счет в Альфа банке научиться делать валютные переводы в Европу (узнать что такое SWIFT, IBAN, правила оформления платежки за границу...) Не все получилось с первого раза. Но вот системы стоят и я приступил к тестированию. Хотелось бы отметить следующие моменты: Даже при очень сильном дожде, а сегодня вечером в городе был именно такой система FCM успешно работает. ACC отключилась честно предупредив об этом. Еще хочу отметить что безусловно ACC в начале тормозит двигателем и лишь затем подключает тормоза. Так же хотел отметить слегка нервную работу ACC на крутом подъеме в плотном потоке (но в целом система справилась). Следует отметить явную экономию топлива при использовании ACC (хотя для трехлитрового мотора это не главное). Обычно расход 14,5-15,5 при движении в городе. При использовании ACC получилось менее 12 ! Еще следует отметить, что перед крутыми поворотами систему ACC необходимо отключать (но это отражено в инструкции на систему). С мелкими изгибами дороги система справляется отлично.
Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.
Еду я сегодня по каду,на адаптиве.Радуюсь жизни и вижу в переди заторчик.Машина,что шла передомной начала тормозить.Моя соответственно тоже,но тут .В переди идущая машина уходит резко в право,на моей радар показывает,что дорога пуста и машина начинает резко набирать скорость.Но вметрах 20-25 уже стоит затор из машин.Я конечно оттормозился,но вот вопрос в чем.А моя машина сама бы остановилась?
Re: Адаптивный круиз-контроль на Outlander III – это реальность.
@seva77,
Там будет торможение в два захода: когда радар снова схватит препятствие, машина начнет тормозить плавно, но скорее всего разница скоростей будет большая и дотормозит она уже фцм. На круг, сильного рывка тормозами не будет.