Только не радиуса-17, а диаметра . Если рассматривать альтернативные варианты размеров шин, лучше сначала воспользоваться шинным калькулятором, например здесь. С 65% профилем авто станет выше на 8.5мм стандарта.
я так полагаю очепятка не существенная ) насчет шинного калькулятора все проверено. по поводу 65 кто-то писал, что ОД ругаются и не дают ставить - не проверял, думаю ближе к лету уточнить ) 65 тоже по сути подходит, но тут вопрос о внешнем виде )
я так полагаю очепятка не существенная ) насчет шинного калькулятора все проверено. по поводу 65 кто-то писал, что ОД ругаются и не дают ставить - не проверял, думаю ближе к лету уточнить ) 65 тоже по сути подходит, но тут вопрос о внешнем виде )
Абсоютно точно, что 225/65/17 - размер, который дилером запрещен (т.к. радиус возрастает на 8 мм).
У меня самого стоит этот размер на зиму (т.к только в нем нашел шипованный континенталь), и зимой к ОД, вроде, не собираюсь.
По самому размеру - встает нормально и ничего не цепляет, стало мягче чем на штатных 18-х.
Поэтому ставить или нет - пусть каждый решает сам.
Правильно ли я понимаю, что все однозначно настроены на лето перейти на резину с профилем поширше, диаметром побольше, высотой поменьше?
То есть на 16-х никто оставаться не хочет?
Я вот подумываю все-таки остаться на 16-х. Комфрот предпочитаю больше, чем острую управляемость, благо на зимних до 160 км/ч не испытываю никаких проблем, а быстрее мне и не надо
В качестве варианта присматриваюсь к Cooper Discoverer Sport HP
Тоже думаю о R17. Даже если чуть более низкопрофильных, п..й на ОД. Поставлю. На трассе размер 215/70 R16 показался не очень комфортным в плане курсовой устойчивости- козлит при скоросях выше 120 км/ч. А если попалась дорога с ощутимой колейностью- караул! Хочу на юга поехать- нужно будет подготовиться в плане колёс. Родные думаю должен нормально продать. Разговаривал с челом, к-рый этим занимается, он сказал ,что обычно родная резина перекупщиками ценится- если кто порезал, то родную резину не найти,хоть весь комплект меняй или только у ОД за бешеные деньги.
А кто нибудь ещё хочет на лето 225/60/18 ставить , получается выше на 11мм , но зато помягче болжно быть и внешне поинтереснее чем штатный будет?
Думаю о варианте 235/55/18. Т.к. именно на летней резине поеду к ОД, а этот размер разрешен.
То же должно быть чуть выше (5 мм), чуть мягче, и на трассе более устойчива.
По варианту 225/60/18 - влезет без проблемм (у самого 225/65/17 - зима), машина действительно стала чуть выше и злее, что мне понравилось.
Думаю о варианте 235/55/18. Т.к. именно на летней резине поеду к ОД, а этот размер разрешен.
То же должно быть чуть выше (5 мм), чуть мягче, и на трассе более устойчива.
По варианту 225/60/18 - влезет без проблемм (у самого 225/65/17 - зима), машина действительно стала чуть выше и злее, что мне понравилось.
На следующую зиму себе тож поставлю 225/65/17 - мож где фотки есть , как со стороны смотрится? интересно. ну а как по мягкости , управляемости расскажи пож.
Ещё бы увидеть 225/60/18 как смотрятся , знаю Odin вроде хотел тоже такой ставить, может уже купил? да отпишется
На следующую зиму себе тож поставлю 225/65/17 - мож где фотки есть , как со стороны смотрится? интересно. ну а как по мягкости , управляемости расскажи пож.
Ещё бы увидеть 225/60/18 как смотрятся , знаю Odin вроде хотел тоже такой ставить, может уже купил? да отпишется
По впечатлениям. Ну стало чуть выше (я уже об этом писал).
Стало шумнее (шипы...).
Но сравнивать с 18-ми не могу, т.к. на штатных я выехал только из салона (20 км) и сразу сменил колеса.
Сама машина - достаточно жесткая, давление снизил до 2,1,ч тобы было чуть мягче.
Держит - нормально, повтороты - норма (хотя очень круто не престраивался). Пару раз меня подрезали, вынужден был уходить резко - увода резины не заметил. Вообщем - я доволен выбором размера.
Единственное в чем не уверен - правильно ли взял шипы (эта зима в Москве - полный бред), но это уже другая тема (какая будет следующая зиа - Х.З).
Тоже думаю о R17. Даже если чуть более низкопрофильных, п..й на ОД. Поставлю. На трассе размер 215/70 R16 показался не очень комфортным в плане курсовой устойчивости- козлит при скоросях выше 120 км/ч. А если попалась дорога с ощутимой колейностью- караул! Хочу на юга поехать- нужно будет подготовиться в плане колёс. Родные думаю должен нормально продать. Разговаривал с челом, к-рый этим занимается, он сказал ,что обычно родная резина перекупщиками ценится- если кто порезал, то родную резину не найти,хоть весь комплект меняй или только у ОД за бешеные деньги.
привет казанцам )
перекуп??? а может подскажешь что и хде, а то у меня проблема стоит куда летнюю 16 девать. На авторынке продавал зимнюю в хорошем состоянии от др машины, так барыги совсем не хотят платить. А раз есть вариант буду признателен получить информацию
Тоже думаю о R17. Даже если чуть более низкопрофильных, п..й на ОД. Поставлю. На трассе размер 215/70 R16 показался не очень комфортным в плане курсовой устойчивости- козлит при скоросях выше 120 км/ч. А если попалась дорога с ощутимой колейностью- караул! Хочу на юга поехать- нужно будет подготовиться в плане колёс. Родные думаю должен нормально продать. Разговаривал с челом, к-рый этим занимается, он сказал ,что обычно родная резина перекупщиками ценится- если кто порезал, то родную резину не найти,хоть весь комплект меняй или только у ОД за бешеные деньги.
Вообще-то в мануале прописано что эксплуатация со скоростью выше 120 км/час приравнивается к тяжёлым условиям и требует замены масла каждые 7500 км.
А на размере 215/70 R16 у того же Мишлен есть резина для кроссоверов и люксовых кроссоверов.
На лето наконец-то купил диски на 17. Подскажите какая еще резина кроме 225/60 17 разрешена ОД? Такую размерность практически невозможно найти (один Cooper).
На лето наконец-то купил диски на 17. Подскажите какая еще резина кроме 225/60 17 разрешена ОД? Такую размерность практически невозможно найти (один Cooper).