вчера подвесной развалился. хорошо что от гаража не успел отъехать.
ВЫВОД : Наверное самый лучший выход - замена подвесного в сборе. замена подшипника это полумера.
На 170000 поменял подвесные подшипники , передний поставил оригинал , задний пожадничал , поставил фебест .
В итоге на 193000 км приговорили мне задний под замену (гул как в самолете) так что на такие узлы ставить только оригинал !
Посмотрел на фотографии и обалдел от такого объёма работы! Сколько времени ушло на замену?
Зато теперь понятно почему мой диллер мне поменял весь кардановый вал в сборе вместо одного подшипника. Хоть он и стоил более $2000, зато времени ушло на всё 1 час. И опять таки - всё покрыто гарантией.
Однако!.... Практически десятая часть авто... У буржуев свои странности... Там у всех такая гарантия?
Может стоит собраться да заглянуть в Канаду на гарантийный ремонт?
Не, ну за 2000 у.е. можно и подшипник за час, на скорость поменять
Если условия, инструменты и опыт есть - то наверное можно и управиться.
---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:01 ----------
Цитата:
Сообщение от madmax181
Однако!.... Практически десятая часть авто... У буржуев свои странности... Там у всех такая гарантия?
Может стоит собраться да заглянуть в Канаду на гарантийный ремонт?
Ну теперь кругом буржуинства и здесь и там
А гарантия простая 10 лет или 160,000км на основные компоненты - движок, КП, вал, оси, включая подшипники и т.д.
Фишка в том что ты должен быть первым владельцем, а если нет, то гарантия только 5 лет и по моему 100,000км.
Я уже хотел продать её и купить что-то новое, да вот ничего не нравится и ремонт бесплатный. Да и не ломается ничего кроме этого дурацкого шуршащего подшипника карданного вала. Я често говоря не ожидал что они вот так возьмут и весь вал поменяют.
Я уже хотел продать её и купить что-то новое, да вот ничего не нравится и ремонт бесплатный. Да и не ломается ничего кроме этого дурацкого шуршащего подшипника карданного вала. Я често говоря не ожидал что они вот так возьмут и весь вал поменяют.
Альтернативы этому автомобилю нет
Нет ни одного авто в таком форм-факторе с честным постоянным ПП.
Альтернативы этому автомобилю нет
Нет ни одного авто в таком форм-факторе с честным постоянным ПП.
То-то и оно! Прямо безвыходная ситуация надвигается - нечем заменить Аутлэндэр.
2008 и 2013 варианты мне больше напоминают Микро Автобусы и полностью потеряли спортивный вид 2003-2006 годов. CVT трансмиссия на новых Митсу мне тоже не нравится. Вот так и смотрю на фотографии 2006 года снятые в день покупки нашего 2006 Outlander SE, AWD, 2.4L и не могу найти ничего лучшего
Да не убивайтесь Вы так!
Люди даже работу, жен и место жительства меняют, не то, что авто.
Да, машина хороша, но всему есть конец и 1 Ауту тоже.
В конце концов - присвойте ему звание - заслуженный мастер спорта-почетный пенсионер и катайтесь на нем по выходным и праздникам ради собственного удовольствия!
То-то и оно! Прямо безвыходная ситуация надвигается - нечем заменить Аутлэндэр.
2008 и 2013 варианты мне больше напоминают Микро Автобусы и полностью потеряли спортивный вид 2003-2006 годов. CVT трансмиссия на новых Митсу мне тоже не нравится. Вот так и смотрю на фотографии 2006 года снятые в день покупки нашего 2006 Outlander SE, AWD, 2.4L и не могу найти ничего лучшего
Эх, почему у нас нет таких условий гарантии) я вот за 2 года в свой б/у аут только в ремонт вложил 100.000р. уже с учетом того что 80% работ делал сам, а он все сыпется и сыпется... проехал то всего 30000км за это время...
У меня такой же цвет, и почему в России не было таких комплектаций с полностью серебристыми рейлингами
Эх, почему у нас нет таких условий гарантии) я вот за 2 года в свой б/у аут только в ремонт вложил 100.000р. уже с учетом того что 80% работ делал сам, а он все сыпется и сыпется... проехал то всего 30000км за это время...
У меня такой же цвет, и почему в России не было таких комплектаций с полностью серебристыми рейлингами
Только "SE" модель имела полностью серебристые рейлинги. Причём цвета были только серебристый и чёрный и оба имели серебристые рейлинги. Чёрный Аут тоже был красивый, но любая пылинка на нём была видна. Я в городе за все годы с покупки видел только 2 Аута точно такой же комплектации и цвета.
А откуда Ваш Аут? И сколько км было когда его купили?
Если скручено минус 100,000км то понятно почему всё ломается. Я так свою первую машину купил Toyota Camry - таже история - наморочился с нею и денег вложил много. Потом случайно узнал какой у неё действительно был пробег и всё стало понятно
А Вы не можете узнать имя первого владельца и спросить его о пробеге на момент продажи?
---------- Добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:41 ----------
Цитата:
Сообщение от madmax181
Да не убивайтесь Вы так!
Люди даже работу, жен и место жительства меняют, не то, что авто.
Да, машина хороша, но всему есть конец и 1 Ауту тоже.
В конце концов - присвойте ему звание - заслуженный мастер спорта-почетный пенсионер и катайтесь на нем по выходным и праздникам ради собственного удовольствия!
Спасибо за моральную поддержку !
Я себе купил 2011 Lancer GT, а Outlander с самого первого дня был куплен для моей жены. Она говорит что ей новая машина не нужна так как и эта смотрится как новая, но я то знаю что чудес на свете не бывает и скоро что-нибудь ёкнется или ржавчина появится, и тд и тп. Хотя конечно с такой гарантией боятся особо нечего