ну выйдет GT.... осенью .. может быть ...
ну не будет у него такого же набора опций, как у ix55 за 1.8 ляма. не будет!!!!
и наверняка GT будет примерно такой же по цене.
и если в Q5 добавить те же опции, например, то цена Q5 будет 2.3 ляма. но ix55 значительно больше внутри.
заказал себе (в апреле обещают).
ещё смотрел ix55 - просто афигенный. и кожа с перфорацией под попой и спиной и электробагажник с кнопкой, электрорегулировка руля по вылету и наклону. очень комфортный внутри.
говорят, ix35 внутри будет точно такой же, как и ix55 и с тем же набором опций. (цена на дизель будет 1.3 ляма)
мне понравился и внутри и снаружи больше, чем новый Соренто. И фары очень красивые.
Надеюсь шутка Еше бы понял Соренто или новый Спортредж,но этот и35 страшноват,так еще и клиренс мизерный Мне про и35 сказали четко 1,25 максимум.
В Европе новый кроссовер будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами и тремя турбодизелями на выбор.
Бензиновые агрегаты - это двухлитровый двигатель Theta-II мощностью 166 лошадиных сил и новейший 1,6-литровый мотор с непосредственным впрыском топлива, развивающий 140 лошадиных сил.
Дизельные моторы - это два двухлитровых агрегата серии "R" мощностью 136 или 184 лошадиные силы, а также новый двигатель 1.7 серии U-II, развивающий 115 лошадиных сил, который будет устанавливаться только на переднеприводные модификации кроссовера.
---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:05 ----------
Цитата:
Сообщение от Игорь_spb
так еще и клиренс мизерный.
где ты инфу про клиренс нашёл?
---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:06 ----------
---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:07 ----------
---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:05 ----------
где ты инфу про клиренс нашёл?
---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:06 ----------
---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:07 ----------
---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:19 ----------
Система полного привода получила новую электронно-управляемую муфту фирмы JTEKT с принудительной, как и прежде, межосевой блокировкой (50:50).
В американском промосайте 35го все данные есть про бензин 2,4,врядли уж дизель будет иметь клиренс больше. http://www.hyundaitucson.com/
Система полного привода абсолютно точно такая же как и на Тушкане ,новая на корейцах предполагается только в 2011. А здесь та же ITM 3e новая будет именовать так же ,только добавиться буква м от Борг Ворнер производства Джект.
А это не очередная шутка,а то после выбора из Ку 5,нового Соренты ,выбор 35й как-то непонятен.
В американском промосайте 35го все данные есть про бензин 2,4,врядли уж дизель будет иметь клиренс больше. .
про клиренс написано ground clearance 6.7 in - это 170мм. примерно. да, не много.
---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:02 ----------
To make the Tucson even more versatile, Hyundai engineers added an advanced electronic AWD system designed by JTEKT. The AWD system will automatically activate under any driving condition when needed, distributing the power equally and optimizing driving performance. Under normal driving, the system only distributes power to the front wheels thereby reducing fuel consumption. The system includes a driver-selectable AWD lock allowing for a 50/50 torque split between the front and rear wheels for off-road and very slippery conditions.
---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:10 ----------
Вот лежит прайс на ix55:
клиренс 205мм.
дизель 240 коней.
масса 2,2 тонны.
расход 11л в городе.
цена 1.8 ляма в максималке.
Может лучше его?
только .. я боюсь он в ракушку мою не влезет
он длиннее и выше и шире, чем XL.
про клиренс написано ground clearance 6.7 in - это 170мм. примерно. да, не много.
---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:02 ----------
To make the Tucson even more versatile, Hyundai engineers added an advanced electronic AWD system designed by JTEKT. The AWD system will automatically activate under any driving condition when needed, distributing the power equally and optimizing driving performance. Under normal driving, the system only distributes power to the front wheels thereby reducing fuel consumption. The system includes a driver-selectable AWD lock allowing for a 50/50 torque split between the front and rear wheels for off-road and very slippery conditions.
---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:10 ----------
Вот лежит прайс на ix55:
клиренс 205мм.
дизель 240 коней.
масса 2,2 тонны.
расход 11л в городе.
цена 1.8 ляма в максималке.
Может лучше его?
только .. я боюсь он в ракушку мою не влезет
он длиннее и выше и шире, чем XL.
И это у бензина,а вот дизель может быть меньше
Ну и сами убедились,что привод все тот же,другой вопрос электроника та же или новая.Думал,что хоть предохранитель полного привода заменят на кнопку 2ВД,и то поленились.
Если есть финансовая возможность,то и думать не стоит.
А можно подождать Спортрейдж,может он будет повыше,ведь внешне он ,на мой взгляд,самый интересный.
Соренто дизель интересней будет и по разгону и по клиренсу.
А вот кто из них по допам "победит" - пока неизветно. (и цена почти одинаковая будет: 1.3-1.4 ляма)