завод изготовитель не ставит в это место никаких заглушек и никаких решёток на машины с вариатором (т.к. не считает это необходимым). всё остальное - это самоличный "колхоз" и "нарушение проектного решения"
Вот и я сегодня, на заправку заехал, глядь а в переднем бампере снизу дырень. Ну сразу настроение испортилось и мысли такие типа: да уж купил машину своей мечты, на глазах разваливается. Что ж с ней дальше то будет? Спасибо большое друзья,а то я чуть не засомневался
Почитал, подумал! Тож навероное сеточку поставлю А когда, Родной девайс выдумают (с сеточкой) тогда видна будет. А так, этот косячек останется на совести ММС
Почитал, подумал! Тож навероное сеточку поставлю А когда, Родной девайс выдумают (с сеточкой) тогда видна будет. А так, этот косячек останется на совести ММС
Это не косячек! Радиатор автомата (вариатора) охлаждаться должен?
Не факт, что Шпунт не попадет на ремонт вариатора со своей решеткой (попиленной). Хотя если додумается снять перед обращением к ОД...
Для снятия беспокойства о возможном попадании камня в радиатор ставят металл. сетку, площадь охлаждаемая при этом не страдает! У ОД за ваши деньги любой каприз, хоть заглушку, но: "Не зафиксировано не одного случая попадания камней в радиатор". Решать вам!
Тезнологическое отверстие канала охлаждения вариатора, на самом деле, прикрывается фирменной заглушкой в маленькую сеточку. Просто японцы и генеральный экспортер Рольф сочли эту безделушку лишней на наших хороших дорогах. Для некоторых стран и континетов она обязательна. Можно заказать в Рольфе, стоимость кажется заваливает хорошо за 1000 руб.
Последний раз редактировалось avtomobilist; 13.01.2009 в 23:25.
Тезнологическое отверстие канала охлаждения вариатора, на самом деле, прикрывается фирменной заглушкой в маленькую сеточку. Просто японцы и генеральный экспортер Рольф сочли эту безделушку лишней на наших хороших дорогах. Для некоторых стран и континетов она обязательна.
Хорошо-бы источник сей ценной информации.
По информации от Рольф, об этом не знают даже сами японцы.
Врут ?