Oscar, спасибо!
Ждем завтра.
Я пока заказал на Аут нижние рычаги - MN100108, посмотрим что будет, как поменяю. Решил менять все по очереди.
Этот долбанный скрип уже задолбал!
да ладно , у меня тоже в сборе , давай менятся . они разные , смотри на них лучше , кордощеточкой потри. сайленты поперечного рычага с утолщением по краю примерно на 0,5мм, так что хоть упукайся но в плоский бумеранг не получится . да и не надо , лучше в сборе.
Последний раз редактировалось сергей.к; 22.01.2008 в 00:32.
Не знаю, что тебе там впарили, но я сегодня сравнивал! Абсолютно одинаковые там сайленты! Сам подумай, нафиг производителю делать одни на полмиллиметра больше, а другие меньше???
Oscar, спасибо!
Ждем завтра.
Я пока заказал на Аут нижние рычаги - MN100108, посмотрим что будет, как поменяю. Решил менять все по очереди.
Этот долбанный скрип уже задолбал!
почему 100108? Вроде 100109 должен быть?
И еще: если рычаг в сборе, он приходит со всеми болтамишайбамигайками?
и еще в догонку: как, млин, снять это бумеранговидный рычаг??? Сверху т.е. При предварительном осмотре пока не догнал... В книжках как то всё просто, а в реале крепления не видно(
ну незнаю как у вас но ; если снять наружный сайлент ( из поперечного рычага) то видно что диаметр наружный одинаковый а по центру типа проточка .у внутреннего сайлента диаметр с одной стороны больше. я брат их сам прессовал туда и обратно. а серповидный рычаг имеет толщину около 8мм и сайлент без проточек. снимается с ямы или подьемника трудно достать болты за подрамником .
Только смазал эти сайленты... делалось все по описанию работ как указано здесь http://reviews.********/mitsubishi/airtrek/8256/, но скрип остался . Сам, правда, шпроцом не колол, а пальцем показывал специально обученному челу.
Хотел оттянуть замену , но видно пойду делать заказ на рычаги.... мля...
в личку кидал подробно про рычаги (не знаю дошло ли , хз как там отправляется) а болты у меня свободно отошли верхних рычагов (вд прыскал) . нижние внутренние пришлось срезать . сам менял регулировочные на корректирующем рычаге , и все на нижнем . стоят порядочно , хотя можно подобрать , наверно .
да ладно , у меня тоже в сборе , давай менятся . они разные , смотри на них лучше , кордощеточкой потри. сайленты поперечного рычага с утолщением по краю примерно на 0,5мм, так что хоть упукайся но в плоский бумеранг не получится . да и не надо , лучше в сборе.
похоже накосячил. нашел сегодня свои бумеранги и... диаметр похож и прессуется он во втулку , вопрос длинны остается тк старого сайлента из поперечного рычага не нашел. виноват..