Взял сегодня Новый Аут на час потестить Ухх, классно покатался! У нас начaлись продажи 2.0 дизельного Аута (140 лошадей) с мануалкой (МКПП). Машина, кстати, очень понравилась. Двигатель сначала показался слабым, даже заглох пару раз при трогании, но потом разобрался что с этим движком немнго подругому надо газовать чем с бензовым. Надо при старте побольше газу, двигатель начинает тянуть очень резво после 2000 оборотов (видимо включается турба), короче дури хватает! Никаких проблем с посадкой и с педальным узлом не заметил вообше, сразу сел и поехал (газ только жать надо подругому изза дизельного движка), эргономика всё в принципе очень похоже как на страом Ауте, может слегка рычаг переключения передач расположен подальше вперёд, буквально на пару см. Диапазон регулировок сидения больше чем в старом, я сел с комфортом (рост 194 см), не отодвигая сидение до упора назад, в старой машине хочется ешё пару см подальше толкнуть, но никак...
При активной езде при переключении передач в режиме 4WD заметил такую вещь, что когда газуешь сильно, передние колёса при переключении на высшую передачу и при отпускании сцепления слегка прокручивают (скребут асфальт- момента-то видать много), когда посатвил режим в 4WD-LOCK, характер стал как на старом Ауте, никаких прокручиваний передних колёс. Зимой наверно тока в таком режиме надо ездить, а летом уже на 4WD. 2WD ИМХО не нужен вообще... Средний раcxод топлива, кстати, одинаковый что при 4WD , что при 4WDLOCK - ~9 литров по городу, на новой необкатанной машине, Ай харашоо!.
По ощущениям новый больше чем страый, капот длиннее, заднее стекло дальше... Когда в свой страый сел после нового, как в зепор залез (тесным и маленьким показался), потом привык обратно, но первый момент было как на табуретке маленькой еду
В общем машина новая понравилась, буду думать
[quote=q11;51827]Т Не нашли можно ли яркость подсветки увеличить, т.к. когда днем включаешь ближний плохо видно надписи борт. компьютера и магнитолы. Ездили во 2-ой комплектации. [/quot
Яркость меняется маленькой кнопочкой слева внизу от левого полукруга (одометр по моему, указатель оборотов двигателя) 7 режимов яркости.
Набирать можно но предварительно надо записную книгу прописать в машину (как я понял) и набирать можно на английском,немецком,японском,итальянском а русского НЕТ-обидно будто мы ниже сортом .
Ещё можно набрать на тел. а говорить через систему.
А самое главное, эта дрянь рне хочет распознавать 11 значные номера. Либо 10 значные, либо 12. Скока не бился, ничего не вышло. 8-916 и далее, или 8-495 и далее - не распознает ни в какую. Либо убирает одну цифру, либо пристраивает ноль . Так что внести голосом в записную книжку пока получилось только прямые московские номера, а это при введении нового кода может оказаться бесполезным.
Павел, поздравляю с покупкой. Какая комплектация??
Если полная, как люк, не напрягает?.
Средний раcxод топлива, кстати, одинаковый что при 4WD , что при 4WDLOCK - ~9 литров по городу, на новой необкатанной машине, Ай харашоо!.
У меня, при 560 пробега, комп показывает расход 15,9. Режим был 4WD LOCK. Забыл переключить , когда по сугробам прыгал на стоянке. Ездил 2 дня.
Кстати, народ. Вроде же нет ограничений по использованию 4 WD LOCK на любой скорости. Читал мануал до дыр, там только описание режимов и рекомендации при движении по "пересеченной" местности.
Извините stomms, написал, блин, забыв что вы тестили дизель. Побольше информации пжлст. У нас дизель удет н раньше лета, а я думаю, что дотянут до осени.
А самое главное, эта дрянь рне хочет распознавать 11 значные номера. Либо 10 значные, либо 12. Скока не бился, ничего не вышло. 8-916 и далее, или 8-495 и далее - не распознает ни в какую. Либо убирает одну цифру, либо пристраивает ноль . Так что внести голосом в записную книжку пока получилось только прямые московские номера, а это при введении нового кода может оказаться бесполезным.
Павел, поздравляю с покупкой. Какая комплектация??
Если полная, как люк, не напрягает?.
Спасибо за поздравление тебе тоже удачи!Комплектация первая.Без кожи и без люка.
У тебя средний расход и сред. скорость после 4 часов стоянки обнуляется,если нет то что делал??? А то немогу определится с расходом.
Вопрос: как музыка в самой простой базе(39450$),стоит ли ставить что-то лучше (я не меломан и не звукоман)?
Если ты не меломан то сойдёт.Меня устраивает.
А на счёт проблемы с блютусом.Если знаешь английский разберёшся,меня устраивает позвонили-ответил номер звонящего на экране магнитолы.А если конечно заморачиваться с записной книгой то.....В Рольфе сказали что они как настраивать не знают-читайте мануал.ЦЕНА 39490$
Пробег 650 км.
Средний расход 13.6л.
Средняя скорость 26км/ч.
Скорость при обкатке не более 90 км/ч. хотя в мануале можно до 120км/ч-жалко.
Режим почти всегда 2wd.
У Турбоаута написан скоростной режим по передачам в инструкции...могу пальцем показать...но я его не превышал)
4G63 всё равно больше 100-130тыс не продержится,потому как владельцы авто на нём топят постоянно...потом капиталка и можно по новой...главное строкером не страдать,да давлением турбины не увлекаться
Последний раз редактировалось Volonter; 07.03.2007 в 19:08.