Кстати о расходе бензина, не знаю кто и как у меня в среднем выходит 500 км на бак! Скорость от 90 до 130 ну как ГАИ с камерами позволяют, хотя конечно после спейс-стара расход поражает!
да лаааадно!
а мы тут на Крайнем Севере все на шипах в морозы ездим, и об этом что-то не в курсе. ))
попробуй на зимник без шипов сунься - тут же окажешься где-нибудь вне дороги.
зимник в тундре - это дорога, залитая льдом.
Вот небольшая старая статейка про зависимость поведения резины от изменения температуры: http://www.zr.ru/a/16906
Оставил в своё время ссылочку, т.к. статейка маленькая и не напряжная, а выводы соответствуют моим представлениям о свойствах зимней резины...
На научность, достоверность и неангажированность автора не претендую...
да лаааадно!
а мы тут на Крайнем Севере все на шипах в морозы ездим, и об этом что-то не в курсе. ))
не надо так категорично. Ездить можно и на летней резине, но с умом надо совладать. Разговор не о том, что проехал, разговор про эффективность. А у узкой резины эффективность выше.
По буеракам - да - на уазиках и нивах.
А в мск на иксели узкая и высокая имхо нафиг не нужна.
Ужас! Всё, закрываем вопрос резины. Для этого другие темы есть. Каждый выбирает самостоятельно посоветовавшись с продаваном, что эффективнее на московском чаще сухом и мокром асфальте. Да неделя из месяца дорога не вся чищена, а вот основные трассы стараются разгребсти в первую очередь. Там и без башенные скорости бывают. Там и надо быть поаккуратнее.
В качестве продолжения отчета по починке по каске.
В вск 5-го числа устал ждать звонка из Рольфа. Позвонил. Потоптал их. 6-го записали на ремонт. Сдался. Ремонт на три дня (покраска накладывает свои ограничения). Сейчас без лошадный.
Краткий вывод. Если подбили и чиниться у официалов, то надо их топтать до безумия. Иначе век ждать у моря погоды.
Сегодня, 10.11.12 забрал машинку. Все сделано хорошо, без нареканий. Счет для страховой 29770 руб. Я в шоке! Вот неужели страховой так выгодно, что официалы совсем не дружат с головой? Максимум за такие операции 200 баксов (покраска половины бампера и катафот, правда у юбки была сломана одна защелка, заменили полностью!), а в сервисе у "дяди Васи" и того дешевле.
Тем не менее теперь мне механизм, полностью понятен. При больших проблемах ясно как сдаваться и кого топтать, чтоб быстро сделали.
Я в шоке! Вот неужели страховой так выгодно, что официалы совсем не дружат с головой?
За выше указанные мною операции (замена туманки + лобового с материалами) в акте была обозначена сумма 42,5 тыс.р. = туманки 8,5 с установкой + 34 лобовик (10 за установку). Так что каску я едва не окупил
За выше указанные мною операции (замена туманки + лобового с материалами) в акте была обозначена сумма 42,5 тыс.р. = туманки 8,5 с установкой + 34 лобовик (10 за установку). Так что каску я едва не окупил
У меня был печальный опыт на предыдущей машине - на замену две двери, крыло и на перекраску бампер. Официалы выдали счёт на 140 тысяч (ОСАГО покрыло только 80 из-за дибильной амартизации). Я поехал на разборку и в гаражи для покраски деталей, найденных на разборке - за 60 тысяч мне всё сделали Так что цену у официалов - это просто жесть.
Вот и настала зима в Москве. За один день намело сугробы на дорогах!
Машина определенно стоит своих денег.
Полный привод отлично справляется с "кашей" на дороге. Позволяет легко и не принужденно залезать на заметенные парковочные места. ESP срабатывает только при провоцировании и очень удачно доруливает авто, правда к этому надо привыкнуть. При реальном случае очень полезная функция.
Вот и настала зима в Москве. За один день намело сугробы на дорогах!
Машина определенно стоит своих денег.
Полный привод отлично справляется с "кашей" на дороге. Позволяет легко и не принужденно залезать на заметенные парковочные места. ESP срабатывает только при провоцировании и очень удачно доруливает авто, правда к этому надо привыкнуть. При реальном случае очень полезная функция.
Принимаю поздравления повторно, отличный агрегат!
OutPalych какая резина и диски? Какой режим 4вд или лок? На каком лучше ездить? А то я что-то пока не разобрался. То что прикольно ездить на полном это конечно да.
Резина, выше писал, на прошлой странице, повторюсь 215-70-16 kumho I'ZEN KW31. Ездит отлично, без нареканий, правда зима только началась. Перешел на 16-ый радиус на зиму и реально стало мягче. Lock для особых случаев бездорожья, когда на автомате тупит и не дает правильной нагрузки на оси, повседневно он не нужен, автоматика сама разберется с моментом на заднюю ось. И где-то слышал/читал, что при скорости выше 50 lock отключится.
И еще попахивать стала "муфта", надеюсь притирается.
И еще, по ширине покрышки, вот именно сейчас, в каше, узкая эффективнее широкой и шипы, пока, не нужны.