Мне в Автомире официально заявили, что изначально залита заводская синтетика. Менять ее до 15000 не имеет смысла. Думаю, это правда, т.к. им же на было бы руку взять с меня деньги за смену масла. Обещали, что никаких проблем не будет, включая завод зимой....
Замена масла при 0 ТО на ресурс двигателя не повлияет, даже если не менять, то он (ресурс) составит на 150000-200000 км., на трех хозяев хватит! А проблема - менять или не менять - личное дело каждого трудящегося. Кому, как спокойней на душе. Тревожно на душе - поменяй. Денег жалко - не меняй.
Лично я поменял и спокойно катаюсь !
А вообще, чем чаще мосло меняешь, тем для движка лучьшее!
В салоне сказали, что залита полусинтетика 5w30. В Мазде тоже с завода была залита синтетика. Замена масла через 20 000 км, или год.
Правда для особо тяжелых условий рекомендовали просто заменить масло через 10 000 км.
А я бы еще и в коробке масло поменял на первое ТО - дело здесь далеко не в том что там залито: минералка или синтетика, можете называть это обкаткой а еще это называют "первой сменой масла" - производители всех мастей и континентов, независимо будь то двигун или редуктор, требуют это делать первые 500 - 1000 часов для нового оборудования, знаю это как человек, который сменил не одну тонну масла за свои 35. У смены масла есть одно золотое правило - ее не надо затягивать, а вообще надо следовать "библии" (мануалу) и все будет тип топ.