да эта тема про гидрики будет жить вечно. я лил 5w30 - стучат, 10w40 стучат. решил на зиму залить 5w40. Но стоит отметить что и от производителя многое зависит, если экспериментировать с вязкостью (w20, w30, w40...) то только на одном масле.
После покупки машины, сразу поменял масло в движке на кастрол магнатек 10W40, т.к. до этого была калдина и я все 2 года ее поил этим маслом, полет был нормальным, но джидаю это масло сразу непонравилось, во-первых сразу услышал стуки гидриков, в последствии начался жор масла, первая мысля была , напоролся на левак, после второй замены, масло залил тоже, только куплено в др. месте симптомы сохранились. Сейчас а это уже как 3 замены, после кастрола, лью малоизвестное масло Aral 5W40 пр-ва Германия, полет нормальный, жора практически вообще нет, если некрутить свыше 3500 т.обор., а стук гидриков слышан только при прогреве, с наступлением холодов.
Eneos 5w-50 синтетика бочковое залил по совету знакомого, проехал около 3000 т. После наступление холодов (-32-35)даванула масло с фильтра хорошо вовремя заметил
Я вчера заказал себе фильтр оригинал и озадачился, там по каталогу и по екзисту выдает кучу оригинальных номеров и все они взаимозаменяемы, цены только разные: MZ 690115, MZ 690070, MZ 690072, MD 136466, MD 322508, MR 984204....
в чем разница?