Коды Взяты из Каталога Аксессуаров на XL за 2009 год
Подкрылок передний левый - RSA-NLL3514001
Подкрылок передний правый - RSA-NLL3514002
Подкрылок задний левый - RSA-NLL3514003
Подкрылок задний правый - RSA-NLL3514004
Вы еще подеритесь, горячие финские парни
А подкрылки не ставил и не буду ставить. Один фиг больше 5 лет машину держать просто глупо, за 5 лет ничего с ней не станется, а дальше не моя забота.
если это правй передний то он почему то не подходит мне ставили по 500 рубликов за каждый в mmcclub. офигенно сделали. подогнали идеально всего за 20 минут все вместе пр чем все подошли кроме правого преднего его аккуратно заточили что и не заметно.
На новый импортный авто подкрылки ставить без смысленно! На шумность они не влияют, а на долговечность кузова (от сквозной корозии) они конечно повлияют - без подкрылков сгниёт через 10 лет, с подкрылками через 12 !
Думаю на долговечность повлияет со знаком "-" так как обязательно привернут саморезами чтобы крепче стояли, а потом что "Тектил".
Согласен с nk@.
Кроме того там же что-то уже стоит.
Масло - маслянное.
Стук камушков как-то не напрягает, постучит и вылетит.
А вот иногда почему-то не вылетает и ездишь как на лошади копытами цокая.
Недавно посмотрел мерседес ML ( c ценником 120 000 евро) -- передние подкрылки пластик -- задние точно такая же тряпка как и в Ауте, и нет брызговиков
Позавчера попался на ощупь Land Rover Range Rover Sport
-- 150 000 евро на ценнике -- ситуация та же , сзади тряпка , но с брызговиками -- так что не стоит расстраиваться Все хорошо у Аута
ни когда не ставил, т.к. мое мнение -- этот колхоз придумали для ТАЗов, на цену при продаже не повлияет никак, а стоимость вложений в машину увеличивается. Я обрабатываю антигравием Боди 250 вроде.
И этого в принципе делать нафиг не надо, но есть один плюс, лично для меня.Приезжая на дачу, где вся семья копошится, я (как нелюбитель садово-огороднического развлечения) с деловым видом ставлю машину на чурки, снимаю колеса, достаю пивко, и весь день занимаюсь тем, что в принципе мне доставляет удовольствие .
я на ма3шке задн."валенки"обработал антикором-засохли стали как пластиковые(но тогда небыло ещё подкрылок на неё) Да а слыхали что лужок отказал в закупке химии!будут сыпать постаринке - С О Л Ь !!!
я на ма3шке задн."валенки"обработал антикором-засохли стали как пластиковые(но тогда небыло ещё подкрылок на неё) Да а слыхали что лужок отказал в закупке химии!будут сыпать постаринке - С О Л Ь !!!
А в ЕКБ принято решение сыпать мытый речной песок. Типа чище и убирать проще.
По теме: поставил подкрылки сразу и все четыре. При монтаже мне даже поцарапали крыло (потом правдо все исправили хорошо).
С подкрылками арки будут чище зимой однозначно + шумка. А по корозии : кто ее сейчас боится то - на новых иномарках? . Я столько на них и не езжу.
Ставил на Эсперу подкрылки сзади. В аварии потерял один и плюнул ставить по новой.
11 лет по Москве - там где подкрылок, рыхлая обильная ржа
там где его нет - все гладенько
Да пошли, всемогущий, геморpой руководству Тектила
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Ответ: Подкрылки: ставить или нет?
Цитата:
Сообщение от LoX
я на ма3шке задн."валенки"обработал антикором-засохли стали как пластиковые(но тогда небыло ещё подкрылок на неё) Да а слыхали что лужок отказал в закупке химии!будут сыпать постаринке - С О Л Ь !!!
У меня на форде были штатные валенки отъездил ~3года 55т.км и продал, ни какой ржавчины небыло.