Штыри на АКПП вещь бесполезнейшая - ребёнок (я серьёзно!) легко уедет с таким штырём.
Ребёнок не уедет на заблокированной замком АКПП, если только он настолько физически силён, умён и обучен угонщиками, что может вскрывать замки. Это раз. Во-вторых какое вы для себя противогонное средство выбрали?
Я считаю что ни одно противоугонное средство не даст 100 % гарантии. На работе сломался замок у сейфа. Вызвал специалиста, который за 30 секунд его вскрыл без шума. Спутниковые сигнализации и замки на капот тоже не спасают - статистика угонов это подтверждает. В рувд мне сказали что когда "цезарь-сателлит" начал в питере рекламную компанию, то за одну неделю шесть Х6 угнали оборудованных цезарем. Странно конечно, может конкуренты постарались. Хотя и недавний случай с Х6 какого-то футболиста тоже показывает что машину, оборудованную "спутником" нашли случайно, из-за неопытности угонщика.
Цитата: "Я считаю что ни одно противоугонное средство не даст 100 % гарантии."
Согласен. Не стоит ограничиваться только сигналкой или к примеру замком кпп. Нужно ставить сигналку+допы, причем не пичкать все подряд и что попало, а серьезно подходить к делу. Если конечно машина дорога.
Ребёнок не уедет на заблокированной замком АКПП, если только он настолько физически силён, умён и обучен угонщиками, что может вскрывать замки. Это раз. Во-вторых какое вы для себя противогонное средство выбрали?
Чтобы уехать с замком на АКПП, замок снимать не нужно, т.е. и сила не нужна.
Мой пепелац оборудовался противоу... в 2 этапа: предыдущим владельцем и мною. Решение о дооборудовании я принял
еще до покупки, потому как доверия к качеству установкии у официалов нет никакого.
1. Шерхан ))))))
2. Бесконтактный иммо
3. Замок капота
Это то что было. При этом, первые две позиции установлены безобразно, по этой причине знающий человек обойдет их менее чем за минуту.
4. Еще один иммо
5. Блокиратор руля
Это доустанавливал уже я. Установщики над машиной колдовали пол дня, потому как не шерхана за 15 минут ставили
---
1. Шерхана оставил из-за обратной связи и легкости сканирования оного, т.к. лучше пусть граббером машину открывают, чем замки выламывают.
2. При грамотной установке вещь неплохая, но не снимать же его если он уже есть Доп "защита от школьников"
3. Должен быть, чтоб все слишком просто не было
4. На него вся надежда, контора уже более 10 лет их ставит - их собственная разработка.
5. Это чтобы голова затекла при его распиливании и потом уже не соображала. По телеку такой блокиратор спец снимал в течение ~15 минут.
Ход моих мыслей аналогичный. Только вместо блокиратора руля- замок на коробку- по глупости о дилера поставил. Остальное- так же
Да, ну и не Шерхан, конечно.... а поинтереснее кое-что
У максидома на богатырском, мой шерхан 6, оставленный по таким же соображениям вскрыли. Если бы не было дополнительного оборудования, машина проехала бы мимо меня, поскольку я вернулся через 15 секунд,и видел весь процэсс....
+ Еще один аргумент к снятию шерхана, все гопники у мег и максидомов, те которые чистят салоны - ваши.
Что значит замок акпп снимать не надо чтобы уехать? Речь о снятиии тросика под капотом? так туда еще попасть надо и тросик открутить - он же не на защелках. Чтобы скинуть трос в салоне тоже время на снятие обшивки уйдет.
Прямо через обшивку? Мне когда ставили замок сказали что тросик закрывается специально метал.пластиной конструкции замка, и его не скинуть будет. замок драгон.
Я когда ставил механику - сами "фирмачи" (в хорошем смысле) не советовали с замком на кулису заморачиваться.
Не эффективно, в отличии от руля и капота.
А уж им-то смысл "парить"?
Прямо через обшивку? Мне когда ставили замок сказали что тросик закрывается специально метал.пластиной конструкции замка, и его не скинуть будет. замок драгон.
Если внимательно почитать темы про накладку на рычаг АКПП и активацию режима Ds - будет понятно, что переключение режимов в нашем случае (автомат, СVT) - процесс чисто электрический, т.е. от механических блокираторов не зависящий, отсюда абсолютная бесполезность замка на АКПП