2014 рестайл 2 литра. тоже лопнул радиатор в районе нижнего патрубка. заметил вечером лужицу, утром был у дилера. уровень в бачке упал всего на пару сантиметров. машину отобрали, сказали к эксплуатац.запрещено, ждите 2-4 недели((
ну и подменный авто тоже не дали.
Да как так-то? Что, на них вообще управы нет?! 4 недели! Для семьи, где один автомобиль - это просто катастрофа! Первый раз сталкиваюсь с гарантийным ремонтом, проще было купить аналог и поменять самому!
Присоединяюсь к печальной статистике. Вечером в пятницу увидел маленькую лужицу, в понедельник утром был у дилера. Диагноз - потек нижний бачок радиатора. Так же запрет на эксплуатацию. Радиаторов нет на центральном складе. Сколько ждать - неизвестно. Максимальный срок - 45 суток. Так что 2-4 недели это еще по-божески.
Про подменную машину не спрашивал.
Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
Re: Потек радиатор системы охлаждения
На дорестайле у кого-нибудь было? По диагонали пробежался по теме - такое впечатление, что проблема, в основном, на "предрестайлах" 14 года. Или показалось?
На дорестайле у кого-нибудь было? По диагонали пробежался по теме - такое впечатление, что проблема, в основном, на "предрестайлах" 14 года. Или показалось?
Как я понял из разговора с мастером в Рольфе проблема, действительно, только в аутах 14 года. ТИпа некачественный радиатор. Видимо мицу проблему обнаружили и сменили поставщика. Могли бы, конечно, и отзывную устроить, но не стали.
Машинку мне, кстати, сделали ОЧЕНЬ быстро, всего 4 дня.
Но не без косяков. Когда я сдавал машину, я сказал, что потеет один из патрубков, идущих от радиатора, в месте соединения с трубкой от расширительного бачка. Я вообще сначала надеялся, что дело только в этом. Мастер кивнул головой и в заказ-наряде указано, что при замене радиатора "требуется переустановка нижнего патрубка". Но вчера, получив машину, и приехав домой, увидел, что патрубок как потел, так и потеет. Поеду, наверное, после выходных опять к ним.
Могли бы, конечно, и отзывную устроить, но не стали.
.. а им теперь не с руки отзывную кампанию устраивать. Это теперь за них наверное NISSAN делать будет. Mitsubishi скоро будет таким же ископаемым как ISUZU, DAIHATSU и DATSUN
.. а им теперь не с руки отзывную кампанию устраивать. Это теперь за них наверное NISSAN делать будет. Mitsubishi скоро будет таким же ископаемым как ISUZU, DAIHATSU и DATSUN
А что за информация такая? Что будет с мицу? И почему именно ниссан? Что я упустил?
.. а им теперь не с руки отзывную кампанию устраивать. Это теперь за них наверное NISSAN делать будет. Mitsubishi скоро будет таким же ископаемым как ISUZU, DAIHATSU и DATSUN
У нас на Камчатке наоборот офдилер NISSAN в одночасье растворился (как говорится: "купил НиссАн - е...сь с ним сам!"), и SUZUKI походу тоже сдувается.
Что касается ISUZU, DAIHATSU - им до "ископаемых" также как отечественному автопрому до качества. На их родине про Российские проблемы "не, не слышали...", (у меня за спиной на аватарке ISUZU BIGHORN- ооочччень внедорожный внедорожник!)
Кстати раньше,в 80х, 90х, 00х (сейчас уже не интересовался) DATSUN был отличным пикапом, а TERRANO отличным внедорожником... от NISSAN !
Про радиатор: да, езжу и очкую одновременно, ведь по грунтовкам хреновым почти каждый день носиться приходится... а у меня сентябрь 2014...
Последний раз редактировалось yeger; 03.06.2016 в 23:08.
У меня аут 3 14-го года рестайл. Позавчера, вечером на даче залез под капот, обнаружил лужу на защите картера(и забыл зачем залез туда)) ), снял картер, жидкость зеленоватого цвета, присмотрелся, трещина на поддоне радиатора двигателя в районе патрубка, вчера в 8 утра позвонил в "Рольф Юг", записался на дефектовку на 11, в 14:00 уже отдали машину с новым радиатором.(заменили по гарантии). Мастер сказал что эта проблема с радиатором пришла из предыдущего аутлендера, япы в начале там что то наклеивали на сам радиатор а потом решили заменить его на модернизированный, и с третим аутом та же история. В наличии было аж 40 радиаторов, подумал что уже запаслись, молодцы. Пробег 27 т, думаю треснуло потому что слишком близко дно экрана расположено к балке кузова и при ударах по кузову(на кочках,ямах,нестандартных леж. полицейских-в общем по нашим дорогам) удар передаётся и на радиатор. Под машину не заглядывал ещё но сверху смотря кажется что он теперь как то стал выше крепится. Зимой меняли блок ЕТАКС по гарантии, у каждой машины есть свои болячки, но каждый раз вспоминается с иронией :" Мицубиши- НАДЁЖНО!" )).Заглядывайте под капот чаще.
Если ли бы болячки были с которыми на машине можно ездить(как например с глючным ЕТАКСОМ),то можно потерпеть и пережить, а когда из-за болячки на прикол приходится ставить да ещё летом, и не на один -два дня ,то как-то не очень.
Это упрёк не самой машине ,а компании МИЦУБИСИ за хреновую организацию по гарантийному обслуживанию.Проблема с текущими радиаторами появилась массово ещё в начале-середине 2015 года и они если уж не провели отзывную кампанию так хотя бы обеспечили наличии радиаторов на складах дилеров,чтобы люди не ждали месяцами до замены, не имея возможности пользоваться авто.