И так, труды нашей маленькой группы(kidanov and andrej12) наконец то дали плоды. Уже сейчас могу сказать что данная функция активирована на моей машинке и проходят ходовые испытания.
Функция ECO Mode имеется почти на всех машинках зарубежья и ее работа описана в интернете, так что я только выскажу свои ощущения.
Говоря по русски, машинка становится немного вялой, нежный разгон на светофоре, ни каких рывков. Но если надо немного быстрее разогнаться можно нажать на пидальку газа и она поедет. Главное что я увидел, действительно расход топлива упал. Пока 2й день катаюсь по городу, сплошные ямы и пробки, основные исследования будут в выходные с подключенным сканером MUTIII. Раньше укладывался в 9.5 литра, после активации функции и пробной поездки добрался до 7.6 литра.
Ну вот такие новости, пока более ни чего не скажу. В ближайшее время возможно еще кое что добавится.
Имеется одна прошивка, в которой присутствуют 2 режима, экономичный и нормальный. Вы не переключаетесь между прошивками. Все содержится в одной. Заливается поверх стоковой. Режимы переключаются кнопкой ЭКО моде. В прошивке нет провалов и улучшена динамика.
Кнопку нашел в далеком Владивостоке, на развале, но пришлось немного перепаять, так как при подключении начали ругатся подушки, взял оттуда кнопки, резистор, конденсатор по цепи и светодиод, но можно тупо поставить отдельную кнопку. Схема подключения есть в мануале.
Как сделать кнопку ECO Mode
И так. Снимаем панель магнитолы и откручиваем панельку с кнопкой "Аварийная сигнализация" и индикация подушек. Разбираем ее аккуратно, не ломая защелки. Вынимаем плату и снимаем черную не рабочую кнопку. Там все просто.
Сначала плата, надо припаять недостающую кнопку, полно в радиомагазинах и припаять один недостающий пин в разъеме, пин берется с любой старой компьютерной платы или также покупается в магазине ( разъем на мат. плату. Проводка имеется на всех комплектациях.
Кнопка имеет ограничения в работе, убираем любым способом юбку кнопки и убираем ограничительные выступы внутри кнопки, так же делаем прорезь, что бы кнопку не задевало. Немного расточить направляющие, что бы кнопка свободно ходила. Далее вырезаем из чего либо, у меня резинка, подложку между кнопкой и микропереключателем, высоту регулируем сами, чтобы работала так же как и кнопка рядом. 2 последних фото, как проверить наличие проводки, 1 фото-разъем етакса, 2 фото-разъем блока управления климатом.
Родная панель с кнопкой Eco Mode - Номер запчасти 8002B409.
Родная панель без кнопки Eco Mode - Номер запчасти 8002B517.
Олег, я, наверное как другие, не поймем, что за прошивки ты ставишь?
Ты написал 2 своих собственных прошивки под обычный и еко режимы двигателей и активировал возможность переключения между ними в машине?
Или же ты скопипастил прошивки от официалов для европы?
Мне кажется, что первый вариант - двухрежимный чип-тюннинг от тебя лично, я прав?
Давайте так, имеется одна прошивка, в которой присутствуют 2 режима, экономичный и нормальный. Вы не переключаетесь между прошивками. Все содержится в одной. Заливается поверх стоковой. Режимы переключаются кнопкой ЭКО моде. В прошивке нет провалов и улучшена динамика.
Давайте так, имеется одна прошивка, в которой присутствуют 2 режима, экономичный и нормальный. Вы не переключаетесь между прошивками. Все содержится в одной. Заливается поверх стоковой. Режимы переключаются кнопкой ЭКО моде. В прошивке нет провалов и улучшена динамика.
Ок, но это не отменяет вопроса: прошивка копипаст с европы или личная разработка?
Это не моя личная разработка и не копипаст с европы, хотите глубже, купите 4 разных блока управления двигателем и по эксперементируйте с ними. Я довел до народа что да как , прошивайтесь и пользуйтесь. Слишком дорого нам вышла эта затея, что бы ее оглашать. Надеюсь так понятно.
1. Покупал за границей в Голландии
2. Достаточно лишь снять старую и поставить новую панель с эко моде (эл.разъемы одинаковые)
3. При вкл.габаритах на новой панельке подсветка кнопок есть
4. На новой эко- панели слева индикация подключенных ремней, она работает на два передних
5. Фото уже выкладывал, повторю
1. Покупал за границей в Голландии
2. Достаточно лишь снять старую и поставить новую панель с эко моде (эл.разъемы одинаковые)
3. При вкл.габаритах на новой панельке подсветка кнопок есть
4. На новой эко- панели слева индикация подключенных ремней, она работает на два передних
5. Фото уже выкладывал, повторю
Красиво у нас этот номер бьется за 8 тыр )) и то не зная что там
Прочитал и не совсем понял. А чем отличается включение режима Eco Mode под магнитолой кнопкой, от той что возле ручника. Где можно выбрать режим 4WD, Auto, Eco.
Прочитал и не совсем понял. А чем отличается включение режима Eco Mode под магнитолой кнопкой, от той что возле ручника. Где можно выбрать режим 4WD, Auto, Eco.
Под ручником режим трансмиссии, а под магнитолой - двигателя.