У меня горит Р0431 - разрушение прогр. кат. нейтра-а 2. В сервисе сказали что умер правый катализатор. Сегодня нашел контору в москве где меняют содержимое родного катализатора на финский, при этом говорят обманок датчиков не ставят и мозги не перепрошивают. Цена вопроса 12-14тыс рублей, притом что родной стоит 32тыс р. Вот думаю что делать......
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: XL.Катализатор
Цитата:
Сообщение от АлексФуа
.А к лампочки чек уже привык%)
Обманка, поставить на 2-ю лямду, ту что стоит за катализатором.
Деталей - резистор 1MOm и кондер на 1 Mf вольт на 25.
к сожалению, изображение утрачено
Причем все э то можно сделать в салоне, а ошибку скинуть...
А то если постоянно ездить с чек-энджин, можно какую-нить другую проблему прозевать да и сама лампочка перегореть может.
Обманка, поставить на 2-ю лямду, ту что стоит за катализатором.
Деталей - резистор 1MOm и кондер на 1 Mf вольт на 25.
Причем все э то можно сделать в салоне, а ошибку скинуть...
А то если постоянно ездить с чек-энджин, можно какую-нить другую проблему прозевать да и сама лампочка перегореть может.
А эта схемка для 2.4 или 3 литрового?
Последний раз редактировалось Sergy; 21.05.2010 в 18:56.
Обманка, поставить на 2-ю лямду, ту что стоит за катализатором.
Деталей - резистор 1MOm и кондер на 1 Mf вольт на 25.
к сожалению, изображение утрачено
Причем все э то можно сделать в салоне, а ошибку скинуть...
А то если постоянно ездить с чек-энджин, можно какую-нить другую проблему прозевать да и сама лампочка перегореть может.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, а на XL 3.0 тоже в салоне можно поставить обманки?
Там же их две надо впаивать и провода вроде все под капотом. Или я ошибаюсь?
Кто удалял сам катализаторы, подскажите сколько время ушло на эту процедуру, что для этого нужно из инструмента. ну и если не трудно опишите процесс, что нужно снимать, что не нужно, выбивали на месте или снимали коллекторы.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, а на XL 3.0 тоже в салоне можно поставить обманки?
Там же их две надо впаивать и провода вроде все под капотом. Или я ошибаюсь?
Кто удалял сам катализаторы, подскажите сколько время ушло на эту процедуру, что для этого нужно из инструмента. ну и если не трудно опишите процесс, что нужно снимать, что не нужно, выбивали на месте или снимали коллекторы.
1. это не правильная обманка(сопротивление ставится на белый провод)(и номинал деталей не тот)
2. это разговор про ланцер 9. у вас провода на 2 кат идут в моторном отсеке. про 3 датчик не знаю.
1. это не правильная обманка(сопротивление ставится на белый провод)(и номинал деталей не тот)
2. это разговор про ланцер 9. у вас провода на 2 кат идут в моторном отсеке. про 3 датчик не знаю.
А какая правильная обманка?
Скиньте схему пожалуйста и номинал деталей.
Да вроде разговор про Аут шел, только с двиглом 2.4, а меня про 3.0 интересует, заходят ли эти провода в салон или только под капотом впаиваться.
Последний раз редактировалось Armagedosha; 08.11.2013 в 12:17.