Хруст в передних стойках связан с песком который скапливается в чашке пружины, там есть резинка которая находится между пружиной и самой чашкой - так вот там и зарождается хруст. Если помыть и самое главное прочистить дренажное отверстие чашки то хруст исчезает. И так до следующего раза пока не накопится снова! У некоторых сама резинка протирается и пружина начинает тереть об чашку - тут только замена резинки поможет!
А мне не нравится:
1) жесткий пластик - думаю обтянуть чем-нить (замшей, кожей, тканью).
2) расход бенз.
3) шумоизоляция.
4) жесткость подвески.
В остальном машинка супер.
Все можно довести до желаемого. Дело в желании и в руках - вернее от куда они растут.
а я вам хочу сказать что трек намного красивее аута и уже не от одного человека слышу что "Блин тоже себе хочу трека" оказываеться уже есть фанаты наших дорогих треков ...........а внешность действительно красивая,,,,,,,,, нравится не нравится можно забыть
а я вам хочу сказать что трек намного красивее аута и уже не от одного человека слышу что "Блин тоже себе хочу трека" оказываеться уже есть фанаты наших дорогих треков ...........а внешность действительно красивая,,,,,,,,, нравится не нравится можно забыть
+1, если соберусь аута брать, морду трековскую влеплю...