Тем более через 3 года ЛР дешевеет почти на половину!
чес гря, мне не интересно, сколько ЛР будет стоить через 3 года, мне интересно на нем ездить сейчас
а через 3 года я его продам и куплю что-нибудь еще новое и хорошее. Машина - это средство передвижения, комфорт за свои деньги и она никогда не приносит прибыли! а только затраты. Вместо метро, я выбираю авто! Такое, какое мне понравилось.
Неужели?
Попробуйте сейчас купить D3 дизель 2-3-х летку.
неужели в самом деле )))
в салоне ОД в челябинске стоят и фрилы и РР и РР спорт и Д3. пробег от 30 до 80 тыс трехлетки. РР спорт к примеру в топе есть и стоит 1 800 тыс. р. в топе с пробегом 38 тыс что ли. новый стоит более 3 миллионов
при мне ко мне подошео вледелец РР спорт и предложил трехлетку за 1 700, с пробегом в 40 тыс.!
покупать такую машину в провинции - заведомо терять больше ежели в мск к примеру. кто у нас будет трехлетку покупать за 2.5 млн?))))) вот сбрасывают за полцены когда гарантия кончилась.
давайте проще, цены везде разные, как впрочем и сама жизнь
купить машину за кучу бабла и не думать что будет потом - это не вопрос денег, это отношение к жизни
а на счет цен: Д3 по отношению, как сейчас Д4 стоил намного дешевле. Цены на авто растут каждый год и это понятно почему.
Кузов остался тот же, внешне Д4 претерпел небольшие изменения, а вот внутри - абсолютно другой авто, да и электроники стало больше, неговоря о качестве материалов.
Поверьте, следующий Д5 (если такой будет) - будет намного больше стоить Д4
Поверьте, следующий Д5 (если такой будет) - будет намного больше стоить Д4
вот это то и печально... так как рост цен на предметы роскоши (а ЛР Д4 именно роскошь, а не средство передвижения) давно и безнадежно опережают наши доходы. я за два года не стал зарабатывать настолько больше...( насколько Д4 опередид Д3 по цене. я не говорю про цены на обслуживание, зч и пр. меня этот белый слон просто разорит. поэтому буду любоваться со стороны.
и еще раз повторяю. для тех кто может себе позволить такие машины - надежность не главный пункт.
для меня сечас и еще долго в будущем - надежность и практичность главное - поэтому ЛР не мой выбор. не по сеньке шапка. а работать на износ и ограничивать свою семью в чем то ради куска металла я не буду.
Прочитал всё. Поскольку кухню ЛР знаю изнутри,то поддержу предыдущего автора.
Что бы содержать любой из ЛР надо иметь очень большой доход.И как правило ЛР не один автомобиль в семье.Уже говорил. Великолепная концепция,но плохое техническое исполнение.Д-4 тоже нравится,но.........я не смогу его кормить.Хотя то за что платят простые владельцы при его обслуживании, мне обходилось бы гораздо дешевле.
И на тему что дядя Вася из Тойоты не полезет в ЛР.С технической точки зрения там нет ничего сложного,но........всё только через дилерский комп,даже развал схождения не сделать без него.И как здесь уже говорилось электроника это самое слабое место в ЛР.По этой то причине все что касается механики, можно сделать хоть в гараже,а вот привести его в чувство.........нужен комп дилерский.
правы все
в моем случае я выбрал это авто ибо ОД в Москве на каждом углу, да и просто нравиться Зная все косяки - иду на это сознательно
вот правильно же!!!! а то все поют песню про надежность как унемцев и тд. машина может нравиться. )))) она нравится. даже так нравится, что ей прощают многие косяки. вот это уже реальный факт. были бы доходы, был бы рядом вменяемый диллер - купил бы Д3 с дизелем в 245 л.с не думая! а в нашем маленьком областном городишке то... в соседнем областном центре есть ОД ЛР.. но он настолько беспонтовый и кривой, что страшно даже с ними связываться. в ебурге.. за 400 км.. ездить по каждому поводу??)) поэтому выберем и дешевле и надежнее.. но с пафосом придется обождать до лучших времен.))))
тогда придется ждать вечность, так как машины становятся все технологичнее и оч много электроники и софта. праблы как были, так и будут. больше софта - больше проблем.
Это как пример XP, W7 и др софта и электротехники - обновления идут каждую неделю. В случае авто, при ошибке - она просто встает.
Так будет всегда!!!
Касательно вашей ситуации - на вашем месте я бы поступил также, ибо мотаться к ОД за много км слишком накладно.
Например последняя фишка с ЛР - отказывают работать камеры кругового обзора. Сначало по обращению, сразу меняли камеры, потом экранировали проводку, вообщем скоро новый софт пропишут и все будет ОК. Только до этого владельцы вынуждены постоянно ездить и тратить время в ОД. Отсюда и все фишки, что авто дорого содержать и оно все время в ремонте.
Я к примеру эти камеры не заказывал, установлю здесь, только заднюю и то не у ОД Благо есть где делать + надежность!
Всегда читая форумы и видя возмущения и негодования покупателей, почему-то всегда думал, что это обойдет меня стороной Ааааннннееееттттт.
Сегодня смотрел свою машинку. Комплектация HSE, те топовая, где по умолчанию стоит одна из функций: Кожанное рулевое колесо с электрообогревом и электрорегулировкой (прописано в приложении к договору)
Каково же было мое разочарование, когда я не обнаружил джойстик для эл.регклировки (стояла заглушка) и внизу рычаг для ручной регулировки
Продавец стоял молча, он не знал что ответить!!! он сам офигивал от увиденного. После данного недоумения в комплектации и разочаровании в JLR мой осмотр закончился, больше небыло желания дальше что либо смотреть. Единственное, что я сказал, чтоб заказывали новую рулевую колонку с эл. регулировками. И вообще я до сих пор не могу понять философию англо сборки, типа что было, то и поставили. Ну ладно забыли бы установить доп опции, но не установить то что должно быть, это уже конкретный косяк! Буду выставлять претензию по замене, несоответствии комплектации и возмещения Н-ой суммы денег. В представительство уже написал. Посмотрим что ответят.
Вот такой экспириенс я получил, еще не забрав авто
И смешно и обидно
Причем отказаться можно в любой момент, только ждать придется другое авто любой марки до февраля! Спрос - порождает хаос
а отказавшись, я 200% уверен, что авто заберут на след день не смотря на этот недостаток.
Да и хотя ладно с этой эл.регулировкой, типа один раз настоил и все, ан нет так как существует функция легкой посадки/выгрузки, когда при выключении авто, руль убирается и сиденье отодвигается назад и наобород при посадке.
не понятен сам факт происшедшего, просто не могу найти этому объяснение.