тип и размер резьбы не помнишь? Дохвастался я, что у меня все норм с трубками. Мелькая порвалась в месте крепления к кузову. Думаю заглушить задний контур или заварить попробовать и одеть трубку в термоусадочную трубку.
У меня образовалсь такая же проблема с кондеем. Поискал по нету нашел вот что: http://minivan.ru/phpbb2/about18477.html
Вроде понятно, НО какие шланги нужны для Паджа 4? кто скажет?
а если сделать такой вариант: отрезаем трубку +- по 20-30см от того места, где не герметично. Вальцуем концы под фитинг, делаем алюминиевую трубку с ответными фитингами и монтируем ее. В чем проблема? только опять остается вероятность, что может пробить в другом месте.
Цена оригинальной трубки давно упала до приемлемой. За чем городить огород: шланги, трубки всё завальцевать - экономия не большая. Задняя толстая трубка в Exist стоит порядка 7000 р.
если можно провести ремонт трубки, зачем менять целиком? к тому же если ремонт с соблюдением технологии ( фитинги подходящие к металлу, металл одинаковый, качественные трубки и фитинги). Те же самые соединения идут трубок с блоками под капотом.
Летом 2015 года (г. Санкт-Петербург) заменил трубки заднего контура (не дилер).
Стоимость работ - 8000 рублей. Заправка кондиционера - 2000 рублей.
Время проведения работ - 3 часа.
Трубки заднего контура заменены на резиновые способные выдержать большое давление.
Мой товарищ заглушил задний контур - 5000 рублей.
Разница - 3000 рублей.
Не вижу смысла в заглушке заднего контура.
Вот и меня не избежала сия учесть, трубки начали сопливить. Пока не критично, но хочется гармонии.
Почитал инет, однозначного решения для себя не принял.
Тонкая трубка стоит 3 тр, стоимость толстой не нашел, работа около 5 т.р.
Если ставить шланги, то мне объявили от 17 до 20 тр.
Сижу и думаю, что делать
Последний раз редактировалось KocRag; 15.02.2016 в 15:46.
Вот и меня не избежала сия учесть, трубки начали сопливить. Пока не критично, но хочется гармонии.
Почитал инет, однозначного решения для себя не принял.
Тонкая трубка стоит 3 тр, стоимость толстой не нашел, работа около 5 т.р.
Если ставить шланги, то мне объявили от 17 до 20 тр.
Сижу и думаю, что делать
А не хочешь попробовать способ: место, где перетерлась трубка отрезаешь, концы вальцуешь, а в место отрезанной алюминиевой трубки ставишь металлическую и сращиваешь.
А не хочешь попробовать способ: место, где перетерлась трубка отрезаешь, концы вальцуешь, а в место отрезанной алюминиевой трубки ставишь металлическую и сращиваешь.
Слишком сложный вариант, да и переходников много получается, что увеличивает возможность протечек. Буду ждать дальнейшего развития и буду видимо менять на оригинал и патрубки упаковывать в защиту
Я, наверное, первый, кто второй раз поменял тонкую трубку.
Не прошло и года, как снова засопливилась тонкая трубка. Место где прохудилась трубка не связано с местами ее крепления к кузову. Абсолютно на прямом участке образовалась микротрещина невидимая глазу.
На этот раз трубку облил резино-битумной мастикой обмотал изолентой и в местах изгибов и соприкосновения с кузовом надел еще гофру.
Всё делал в ТСМ. Цена трубка+работа+заправка 7300р.