На ренж ровер посмотри,там вообще 255/45 штатно.Да он вроде написал,что машина подарена и девок возить будет.Игорь это ты же написал или я с кем то спутал?
Такой мощный кенгурин с типично - асфальтовыми катками не гармонирует. Двойственность получается: вроде спереди внедорожник, а сбоку - подчеркнуто - асфальтовый "житель".
P.s. Это только мое ИМХО, не привык к такому виду "джипа".
в том то и дело, что кенгурин, да еще полированный, а не силовой бампер с лебедкой!))
Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от drozdovv
На ренж ровер посмотри,там вообще 255/45 штатно.Да он вроде написал,что машина подарена и девок возить будет.Игорь это ты же написал или я с кем то спутал?
Что-то я на рыбалке, да в г....нах ни одного рэнджа не встречал!
Про такие колеса с таким кенгурином - для МЕНЯ это неприемлемо. Но другим и самому владельцу нравится - ни в коем разе не порочу машину Игоря. Мнение свое высказал и все. Мож свою машину после доработок выставлю - так вообще форум забракует...
Главное, чтобы владельцу нравилось!
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от игорек693
в том то и дело, что кенгурин, да еще полированный, а не силовой бампер с лебедкой!))
Просто он выглядит массивным. Брутальным таким, внедорожным!
А силовой бампер не все любители бездорожья ставят. Вес большой, дорого. И лебеду съемную покупают и в багажнике возят, при этом ставят иногда кенгурин, чтобы бампер защитить.
Добрый вечерок!! не буду рассказывать историю приобретения своего джипа,но допустим, что я его получил в награду за, что либо, попробовал поползать по Говнам нашей Ладоги-трофи и не заразился таким адреналином. Решил, что мой джипик будет крутой нигги-авто, вот навешиваю на него всяких фонариков, хромика и хочу диски!! "Буду по городу гонять и деффченок цеплять." Поэтому интересуюсь и узнаю у уважаемых форумчан что да как. Спасибо!!
Сломал себе череп, прошу помощи у коллективного разума))))
В общем выбираю модельку резины себе в размерность 265/75/16
Осталось два кандидата:
Cooper Discoverer ST maxx
и
Yokohama Geolandar M/T+ G001
не раздумывая взял бы еку, ибо лучшее АТ это МТ, да и на машине смотрится приятнее, НО выезды в грязь раза 4 в год всего, пробег в день минимум 70 км по МКАДу со скоростью не меньше 100 км/ч, боюсь сотрется нафиг за сезон...да и пугает как она балансируется, ненавижу бьщий на скорости руль, правда выше 130 не езжу...
Ну а СТ макс все же АТ, вроде и в грязи норм и стирается не так активно, но ниразу конечно не МТ. хоть и говорят, что соотношение асфальт/грязь у нее 40/60 против 20/80 у МТ
В общем готов выслушать кучу мнений и аргументов, а вдруг и еще варианты колесьев предложите...
Сам смотри..АТ-это паркетник,МТ-джип,ни какая АТ не поедет по грязи,лучше чем МТ.У меня АТ не плохая,замыливается на ура.Тут либо комфорт и особо не лазить в грязь,либо МТ и пофиг на всё.Либо БФГ бери,не так комфорт страдает и не плохо в грязи,утерается долго.Cooper Discoverer ST maxx,я бы эти купил.
Ну в общем как-то так))))
Резина - Cooper Discoverer STT 265/75/16
Диски - ORW вылет 30, ширина 8, ЦО 110 (поставлены без колец ибо разница огромна между ЦО, гайки конусные, должны справляться)
Ничего не трет, ничего не задевает....
Гудит после 80 как самолет на взлете (надеюсь с пробегом поутихнет) ожидал меньше шума...
Странно у меня ЦО 108мм,кольца переходные сразу в магазине были,с ними на много удобнее колесо ставить и центруется нормально.У тебя всё стандарт,ни чего не задевает?
Можешь рулеткой замерить ширину колеса по протектору,что будет в реалии.У всех как правило ширина по протектору меньше,чем заявлено,пишут 265мм,а мерить начинаешь,там едва 215-225мм.
Можешь рулеткой замерить ширину колеса по протектору,что будет в реалии.У всех как правило ширина по протектору меньше,чем заявлено,пишут 265мм,а мерить начинаешь,там едва 215-225мм.