да бросьте -) Я позавчера задом сдавал на корсе жены. С ней (я за рулем). На гидрант выступающий даже внимания не обратил (по привычке). Когда дикий хруст днища раздался, вернулся на землю -))) хорошо защита стоит. Заимись у нас клиренс и вообще машина -)))
Если Аут мотает по колее или куда-то(влево или вправо) тянет - бегом проверять схождение обеих осей!
Я тоже думал, что все ок: зимой наконечники поменяли, схождение выставили. Пару раз влетал в ямы - да от встречных фур мотает, колейность чувстуется.
Но недавно прокатился связку поворотов на бетонке, как обычно, на 120 и чуть не обкакался. Думаю или со мной что-то не-то или новая 225х60х18 резина плохая.
А позавчера в ТСМ выставили схождение.
Резина не виновата.
Теперь машина едет -супер: прямо и по колее не рыскает, рулится "на расслабоне"!
Схождение на полном приводе должно быть правильным.
Два момента.
Первый. Неравномерный износ дисков - полосатость. Полосы появляются/исчезают. В принципе ничего такого. Возможно конечно диск мягковат, но по износу этого не вижу. Поэтому считаю это особенностью состава колодок - встречаются твёрдые крупные вкрапления.
Второй. Колодки заметно пылят, что тоже IMHO говорит о не самом высоком качестве.
На Audi ставил оригинал Luсas. Диски всегда были ровные и гладкие, и никогда пыли не видел. Правда и диски были Ate и Brembo.
Добавлено через 3 минуты
Не так давно стало погромыхивать сзади на мелких неровностях. Думал амортизаторы кончаются, штоки стучат. Даже купил на замену.
Просмотрели дважды всю подвеску - ничего.
Оказалось - износ направляющих и рамок задних суппортов. Люфтит, болтается и гремухает.
Пробег 157 тысяч.
Последний раз редактировалось pavelvp; 19.08.2015 в 12:53.
Два момента.
Первый. Неравномерный износ дисков - полосатость. Полосы появляются/исчезают. В принципе ничего такого. Возможно конечно диск мягковат, но по износу этого не вижу. Поэтому считаю это особенностью состава колодок - встречаются твёрдые крупные вкрапления.
Второй. Колодки заметно пылят, что тоже IMHO говорит о не самом высоком качестве.
На Audi ставил оригинал Luсas. Диски всегда были ровные и гладкие, и никогда пыли не видел. Правда и диски были Ate и Brembo.
Добавлено через 3 минуты
Не так давно стало погромыхивать сзади на мелких неровностях. Думал амортизаторы кончаются, штоки стучат. Даже купил на замену.
Просмотрели дважды всю подвеску - ничего.
Оказалось - износ направляющих и рамок задних суппортов. Люфтит, болтается и гремухает.
Пробег 157 тысяч.
Вообще имхо сравнивать современные авто и авто 20 -30 летней давности смысла нет, раньше делали вечные авто, а щас одноразовые делают! К слову о тормозных дисках, за год (10к пробега) новые диски (при динамичной езде) стёрлись под замену, вот так, а до этого была тойота левин 1999 г.в. (праворукая) так там за 180к пробега они ниразу не менялись и это при динамичной езде, понятно что кто то скажет что мол классы разные, аут тяжелее и не для гонок, но всё таки...
Последний раз редактировалось Maxtar; 06.10.2015 в 14:40.
Сам в шоке, купил авто, предыдущий хозяин их только поменял, речь о передних тормозных дисках, ездил недавно на ТО-90, сказали передние диски под замену, и это чуть меньше чем за год, но у меня манера езды газ-тормоз, до этого спорт купэ был, женился, продал, привычка осталась... ну и плюс диски не оригинал...
Стал обладателем Аута 3.0 до рестайл несколько дней назад.До этого были автомобили:ТАЗ 2105,ТАЗ 2110,Chevrolet Lanos,Toyota Corolla E150 1.6 MT.C первыми тремя даже сравнивать не буду))А вот с короллкой можно и сравнить не много:по акустическому комфорту тойотыш немного выигрывает,также пластик намного лучше(не дубовый,мягкий),хотя он там тоже дешёвый.По динамике,кмк, не сильно проигрывает до 80 км/ч,потом Аут рвёт её.USB не было ни там,ни тут(( Когда первый раз сел за руль Аута,став его владельцем,сутки привыкал к габаритам и небольшой задержке,между нажатием на акселератор и ответом на это авто(вроде лечится прошивкой?).Непривычно сидеть так высоко))Зато теперь не страшны бордюры!!!Эмоции очень положительные,я доволен покупкой на 100%.
[QUOTE=yarko85;2383821]Стал обладателем Аута 3.0 до рестайл несколько дней назад.До этого были автомобили:ТАЗ 2105,ТАЗ 2110,Chevrolet Lanos,Toyota Corolla E150 1.6 MT.C первыми тремя даже сравнивать не буду))А вот с короллкой можно и сравнить не много:по акустическому комфорту тойотыш немного выигрывает,также пластик намного лучше(не дубовый,мягкий),хотя он там тоже дешёвый.
Поставь от рестайла кожаный бардачок, козырек и карты дверей и будет намного веселее