Товарищи, могу посоветовать Dunlop Winter Ice 01 (шипованный), откатал на нём 3 зимы на Out 3,0 - очень понравилась резина (потеряно где-то по 4-5 шипов с колеса), мягкая резина ведет себя отлично и в рухлом снегу и на обледенелой трассе. Сейчас собрался брать Падж 4 и очень порадовало, что эта резина на него есть. посмотрите, может понравится.
Товарищи, могу посоветовать Dunlop Winter Ice 01 (шипованный), откатал на нём 3 зимы на Out 3,0 - очень понравилась резина (потеряно где-то по 4-5 шипов с колеса), мягкая резина ведет себя отлично и в рухлом снегу и на обледенелой трассе. Сейчас собрался брать Падж 4 и очень порадовало, что эта резина на него есть. посмотрите, может понравится.
Мягкая- сильно подворачиваеться при резких маневрах?
Сегодня преобулся на Nokian Hakkapeliitta 7 SUV265/65 R17 116T. Шипы почти не слышно, но! Это видимо по тому что сделал шумку по всей машине.Класс! Будем ждать льда, и снега. Говорят уже снег на след неделе будет...
---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:29 ----------
Переобулся на днях. По ощущениям - прибавилось гула немного (на всех шипованных шинах такой эффект наблюдал). Резина мягкая, но не до степени "подламывания" при перестроениях. Жду снега
Достал свой ультрагрип 500. За прошлую зиму не вылетело ни одного шипа. И по ходовым параметрам классная, но не выпускают её больше. Хотел купить на запаску. - ан нет!
Кстаи в процессе обувки нордмана выяснилось, что резина сама по себе кривовата - но "дело мастера боится" и колеса поставили и отбалансировали в идеал.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Зимняя Резина на PAJERO IV 3.0AT
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Кстаи в процессе обувки нордмана выяснилось, что резина сама по себе кривовата - но "дело мастера боится" и колеса поставили и отбалансировали в идеал.
У меня отбалансировалась без проблем, никакой кривизны не выявлено. Машина идет ровно, и мягко, мягче чем на стоковом Бриджстоуне.
2 дня назад переобулся в Nokian Hakka 7 SUV размерность 265/60/18R. Для переобувки сразу заказал диски Реплика Mi-20. На этих дисках колеса смотрятся отменно. Сразу погонял по городу специально заезжал в кочки, ямы и прочие сюрпризы от дорожников в пределах разумного конечно. Машину не узнать, раньше на стоковом Dunlop Grandtrek AT20, чувствовал себя как на табуретке, салон скрипел на каждой кочке. Счас же ничего и в помине нету. Когда брал зимнюю резину, думал даже взять 265/65/17R чтобы помягче было, но менеджер при покупке резины советовал брать 18R. Шипов не слышно вообще, подкрылки ставил.
2 дня назад переобулся в Nokian Hakka 7 SUV размерность 265/60/18R. Для переобувки сразу заказал диски Реплика Mi-20. На этих дисках колеса смотрятся отменно. Сразу погонял по городу специально заезжал в кочки, ямы и прочие сюрпризы от дорожников в пределах разумного конечно. Машину не узнать, раньше на стоковом Dunlop Grandtrek AT20, чувствовал себя как на табуретке, салон скрипел на каждой кочке. Счас же ничего и в помине нету. Когда брал зимнюю резину, думал даже взять 265/65/17R чтобы помягче было, но менеджер при покупке резины советовал брать 18R. Шипов не слышно вообще, подкрылки ставил.
у меня 2.3 по кругу. По моему для зимы вполне. да кстати натянул уже Nokian Hakkapeliitta 7 SUV 265/65 R1. В кротом повторе на Ленинградском Шоссе в сторону Твери, под 120км, ощутил не много подворачиваемость этой резины.... Буду ездить аккуратнее. Резина относительно летней штатной Бриджстоун гораздо помягче.
Купил 7-мую Хакку, по сравнению с Аутом- намного тише и мягче, закачал 2.1, прошел первые 500 км.
Думаю что если она на 2.3 подворачивается, так на 2.1 особенно когда подморозит (станет около1.9) будет в поворотах подворачиваться. Вообщем тут нуда поймать золотую середину и за давлением следить, и не лихачить. А так резина пока очень устраивает