Здравствуйте дорогие форумчане. У меня такой вопрос кто-нибудь замечал на своем Outlander XL вибрацию руля на скорости привышающей 120-140 км/ч, либо у меня индивидуальная модель. Сразу скажу, что колеса отбалансировали, диски чистые. Есть конечно догадка на дорожное покрытие, но в большей степени двигаюсь по Киевскому шоссе(дорога на 4+).
P.S: Модераторы не кидайте в терновый куст и не закидывайте камнями.
У меня на скорости 140 начинается небольшая вибрация, по Ленинградке, ехал 140 больше не выжимал, скоро поеду по трассе Дон посмотрю будет тоже самое или нет, пока еще ничего по этому поводу не предпринимал. На предыдущей машине была вибрация от 120 до 140 потом прекращалась, тому виной была резина.
Расскажу свою историю приобретения ограничителя скорости до 100 км/ч.
1й раз заметил вибрацию на руле прошлой зимой. При достижении 100 км/ч вибрация по всему кузову, как и писали форумчане выше. Подумал дисбаланс, поехал на шиномонтаж, там мне диски помыли отбалансировали, взяли 1000 р. Выяснилось, когда мыл керхером с пеной, попал на внутреннюю сторону диска, диски родные, слой грязи был там большой - соответсвенно из-за тех мест, где промылось получился дисбаланс. Потом решил при мойке вообще колеса керхером не трогать. Помогало. Месяц назад когда соль с днища смывал керхером с пеной, снова попал на внутреннюю сторону диска - снова ограничитель до 100 км/ч сделал ))
Теперь промываю всю внутреннюю поверхность передних дисков керхером с пеной. При 140 еще не проверял, отпишусь позже.
Всем привет! Есть ВИБРАЦИЯ руля на скорости РОВНО после 130! Но прежде чем давать советы, пожалуйста, прочитайте до конца) Борюсь с этой проблемой второй сезон. Балансировку делал много раз и в разных местах (даже за очень дорого). Менял перед-зад. Ставил новые литые диски. На стенде колеса крутятся идеально, как диски так и резина. В подвеске менял все сайленты, стабилизаторы, рулевые наконечники и даже амортизаторы. Тормозные диски не кривые, супорт обслужен. Ступичные подшипники не люфтят. Есть маленький люфт во внутренней гранате шруза, но знакомый сервисник сказал что это мелочь и из за этого не может быть. При резком разгоне вибраций никаких нет до 130. Биение может и не проявляться, но стоит снизить скорость и набрать опять то появится. Когда идёт вибрация и я чуть отпускаю педаль газа (не в натяг) то вибрация становится чуть больше. Стоит снова нажать и она становися чуть меньше. Всю головушку уже сломал. Может кто сталкивался с таких? Помогите плиз)))
Отписываюсь по своей проблеме ВЫШЕ, биение руля после 130. Как мне многие и говорили оказалось дело в шинах. Хоть они и не подавали признаков кривизны на стенде и балансировались в 0, видимо они всё таки кривые, либо не балансируемые)) Стояли хэнкук оптимо k415 225/55/18. Поставил Tigar SUV summer 225/55/18.
Всем привет! Есть ВИБРАЦИЯ руля на скорости РОВНО после 130! Но прежде чем давать советы, пожалуйста, прочитайте до конца) Борюсь с этой проблемой второй сезон. Балансировку делал много раз и в разных местах (даже за очень дорого). Менял перед-зад. Ставил новые литые диски. На стенде колеса крутятся идеально, как диски так и резина. В подвеске менял все сайленты, стабилизаторы, рулевые наконечники и даже амортизаторы. Тормозные диски не кривые, супорт обслужен. Ступичные подшипники не люфтят. Есть маленький люфт во внутренней гранате шруза, но знакомый сервисник сказал что это мелочь и из за этого не может быть. При резком разгоне вибраций никаких нет до 130. Биение может и не проявляться, но стоит снизить скорость и набрать опять то появится. Когда идёт вибрация и я чуть отпускаю педаль газа (не в натяг) то вибрация становится чуть больше. Стоит снова нажать и она становися чуть меньше. Всю головушку уже сломал. Может кто сталкивался с таких? Помогите плиз)))
Доброго времени суток! Я смотрю я не одинок в своей проблеме... Мучаюсь уже третий сезон без каких-либо успехов. Зимний комплект достался с машиной на 16 литье китайская реплика. Первым делом махнул резину, установил Нитто с шипами, диски ровные, резина идеальна, проверена на 6-ти разных шиномонтажках с разной ценовой категорией, сход/развал, рулевое, ходовка, подвеска все в норме, и самое главное на родных 18-х летом все хорошо.... Куда копать кого искать ХЗ.... Даже ЦО пришлось расточить до размера 70,1 и поставить проставочные кольца, все четно. Я уже стал задумываться, что ето такая болячка Аута и надо свыкнуться и терпеть...
Добавлено через 1 минуту
Уважаемые ГУРУ, какие еще есть мысли?