Коллеги, подскажите, где можно грамотно отрегулировать штатные ксеноновые фары.
К ОД заезжал, но результатом недоволен. Фары светят низко и в кучку. Т.е. лучи не параллельны, а сходятся к центру авто, ОД говорит, что так и должно быть -- не верю!
Есть ли где-нить в и-нете схема как должен светить штатный ксенон.
Коллеги, подскажите, где можно грамотно отрегулировать штатные ксеноновые фары.
К ОД заезжал, но результатом недоволен. Фары светят низко и в кучку. Т.е. лучи не параллельны, а сходятся к центру авто, ОД говорит, что так и должно быть -- не верю!
Есть ли где-нить в и-нете схема как должен светить штатный ксенон.
Спустя 4 года поменял ксеноновые лампы ближнего света на Пыжике 4007. Ходили бы и дольше, но правая стала изредка моргать и немного изменила цвет. Заглянул под капот, оказалось родные лампы - Osram Xenarс 66240, 35W, D2S. Такие и заказывал. Цена: 1800-2200 руб./шт.
Выходит несколько дешевле "оригинала", хотя лампы одни и те же.
Re: Ответ: Коды штатных ксеноновых фар - в чем отличие ?
Цитата:
Сообщение от alexblitz
Всем привет! У меня такой вопрос, может не в тему...
На фарах сломались крепления -все остальное целое.
Соответственно, можно поменять только корпуса?
А то меня разводят на фары целиком (25 т.р. каждая, не ксенон).
Про корпуса не сказали ни слова. А фары вроде держатся неплохо - поэтому и менять-то не очень хочется!
поищите на экзисте ремкомплект креплений фар. цена в районе 1к, при этом он полностью заменяет оригинальные крепежи и для него есть специальные отверстия на корпусе фары. искать надо в том же разделе где и фара в сборе, выглядит как неприметный пакетик в углу рисунка со своим номером.
---------- Добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:51 ----------
Можно ли поставить галогенки (фары в сборе) вместо ксенона на Outlander XL 3.0 литра 2007 г.в. Код запчасти, плиз.
нет, нельзя,как и наоборот. геометрия оптики ксеноновой фары очень сильно отличается от галогеновой. да и крепление ксеноновой лампы совершенно другое и не имеет аналогичных цоколей среди галогенок. а вот колхозный ксенон наоборот выпускается под все виды цоколей галогеновых ламп, но такая замена запрещена и с недавних пор строго карается законом.
нет, нельзя,как и наоборот. геометрия оптики ксеноновой фары очень сильно отличается от галогеновой. да и крепление ксеноновой лампы совершенно другое и не имеет аналогичных цоколей среди галогенок. а вот колхозный ксенон наоборот выпускается под все виды цоколей галогеновых ламп, но такая замена запрещена и с недавних пор строго карается законом.
это почему нельзя заменить фару в сборе ? чем отличается крепеж если не секрет и что такое за новое измерение ГЕОМЕТРИЯ ОПТИКИ ???? насколько мне известно и проверено форумчанами то все встает прекрасно и без проблем .
это почему нельзя заменить фару в сборе ? чем отличается крепеж если не секрет и что такое за новое измерение ГЕОМЕТРИЯ ОПТИКИ ???? насколько мне известно и проверено форумчанами то все встает прекрасно и без проблем .
я имел в виду только замену лампочек. в сборе фара становится без проблем. проблема только в нашем законодательстве, которое предъявляет дополнительные требования к ксеноновым фарам. таким образом галогеновую фару в сборе можно без проблем поставить вместо ксенона. геометрия оптики это распределение световых потоков фаре от источника света, это так вкратце ))
я имел в виду только замену лампочек. в сборе фара становится без проблем. проблема только в нашем законодательстве, которое предъявляет дополнительные требования к ксеноновым фарам. таким образом галогеновую фару в сборе можно без проблем поставить вместо ксенона. геометрия оптики это распределение световых потоков фаре от источника света, это так вкратце ))
вопрос ставился именно как замена ФАРЫ В СБОРЕ , а вот по вашему выражению ГЕОМЕТРИЯ ОПТИКИ вообще нигде нет ссылок и определения что это такое .