PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Замена штатных форсунок омывателя Паджеро Спорт на веерные.
Цитата:
Сообщение от OLEGAN-VOLGAGRAD
установил за 5 минут сегодня веерные от рено дастера (160р за 2шт) нормуль... но сразу скажу что скорее всего расход омывайки будет больше...
Renault 28 93 083 38R
такие же заказал в эмексе.
Веерные с 1 отверстием.
Ножичком старые поддел, новые воткнул, клапана обратные от тойоты купил но не ставил, и так отлично работает.
По сравнению со штатными просто супер.
На трассе тоже отлично
На прошлом авто были от вольвы, реношные не хуже ни разу, только дешевле во много раз
Re: Замена штатных форсунок омывателя Паджеро Спорт на веерные.
Цитата:
Сообщение от PIPE_Smoker
На предыдущих машинах у меня были веерные форсунки. Здесь, увидев "привет из 90-х", возбудился, напрягся и начал думать что при Джоббсе такого не было надо что-то делать
Пока думал - проехал 22000 км. За 4 месяца. И понял, что струйки... ЛУЧШЕ
1. Чистят также (по конечному результату) и зависит это на 90% от дворников - их надо, увы, чаще менять
2. На скорости струи не сбиваются на низ стекла, а льют практически в штатные места. Веер сильно зависит от скорости
3. Струи сильно экономят незамерзайку. Разница в диаметре выходных отверстий очевидна и отличается раза в два.
И дело не в финансах - я покупаю оптом (50 баклашек по 70 рублей) незамерзайку до -35 и развожу пополам водой - получается 5 литров за 35 рублей. -35 честные - на складе стоит несколько паллет с одинаковыми этикетками, но кладовщик говорит - вот эти до -20, эти до -30 а эти до -35. Цена немного разная.
4. Следует учесть, что у нас бачок всего 3.5 литра. А это унизительно мало. Но аэродинамика машины такова, что фары почти не загрязняются и им достаточно одного псика длинной в секунду (штатная настройка). А на лобовое штатные форсунки льют немного, но вполне достаточно для того, чтобы дворники работали по-мокрому.
Пробеги у меня 200 км в день, 20% по городу, остальное трасса. Поэтому в ненастные дни (а их большинство) уходит бачок за поездку. Если будет веер, то бачка будет не хватать.
Кстати, у коллеги Ленд Ровер Дискавери 4 за 4 с лишним миллиона - там тоже струйные писалки. А на бюджетных авто типа ФФ или Хонды - веер
Согласен полностью, поэтому также предпочитаю струйные. Еще они быстрее пробивают слой снега после ночи!
Насчет экономии - мои 5 копеек: покупаю 5л баклагу питьевого спирта за 1000р и развожу водопроводной водой по ситуации, как правило 1:4, реже 1:3. Смею Вас уверить, что данная концентрация будет сильнее того, что покупаем под надписью "минус 20".. В качестве отдушки - спиртовой (!!) раствор полезных растений из аптеки. Летом, когда много жирной мошкары, чуть Фэри (примерно чайную ложку, не больше).
Re: Замена штатных форсунок омывателя Паджеро Спорт на веерные.
Установил веерные от Аккорда (обе - Honda 76810-SEA-A01), брызгают намного лучше стокового хлама. Показалось что стал экономнее расход жижки..
Регулировать не пришлось, сразу встали замочись)
Re: Замена штатных форсунок омывателя Паджеро Спорт на веерные.
Цитата:
Сообщение от Venture
Согласен полностью, поэтому также предпочитаю струйные. Еще они быстрее пробивают слой снега после ночи!
Насчет экономии - мои 5 копеек: покупаю 5л баклагу питьевого спирта за 1000р и развожу водопроводной водой по ситуации, как правило 1:4, реже 1:3. Смею Вас уверить, что данная концентрация будет сильнее того, что покупаем под надписью "минус 20".. В качестве отдушки - спиртовой (!!) раствор полезных растений из аптеки. Летом, когда много жирной мошкары, чуть Фэри (примерно чайную ложку, не больше).
Я что-то от струйных отвык, вот даже сейчас в тёплое время не нравится. Попробую по возвращении из Крыма свои сныканые от ХЛя воткнуть, здесь напор вроде помощней.
Касательно спиртовых растворов (я тоже когда-то давно Роялем воду бодяжил по зиме) - резинки от них дюже сохнут, лучше всего самые дешёвые рыночные омывайки.
Re: Замена штатных форсунок омывателя Паджеро Спорт на веерные.
Цитата:
Сообщение от Vovchara
Установил веерные от Аккорда (обе - Honda 76810-SEA-A01), брызгают намного лучше стокового хлама. Показалось что стал экономнее расход жижки..
Регулировать не пришлось, сразу встали замочись)
по каталогу ПРАВАЯ форсунка - обе правые ставили ?
вставли без каких либо модификаций?
Re: Замена штатных форсунок омывателя Паджеро Спорт на веерные.
В раздумьях о смене XL на новый Паджеро Спорт, почитал форум и отметил для себя "план по незначительному апгрейду" автомобиля. Туда же входила и замена штатных форсунок на веерные. Но проехав полторы тысячи и большую половину из них по трассе, понял что струйные мне нравятся больше. Во-первых струя что в статике, что в движении на скорости плюс сильный порывистый ветер совершенно идентична. А во-вторых как мне показалось действительно ниже расход амывайки.
Re: Замена штатных форсунок омывателя Паджеро Спорт на веерные.
Цитата:
Сообщение от rmadm
по каталогу ПРАВАЯ форсунка - обе правые ставили ?
вставли без каких либо модификаций?
совершенно верно, обе правые. Там нечего модифицировать, подковырнул
форсунку пластиковой лопаткой, вынул ее вместе с трубкой, выкрутил руками из трубки старую, вставил новую. Главное трубку не уронить внутрь панели(в которой они находятся)))
почти 40 мне..а с модификациями еще не вставлял ..)
Re: Замена штатных форсунок омывателя Паджеро Спорт на веерные.
Доброго времени суток! Может кто подскажет? Купил веерные форсунки от VOLVO, поставил, а они не веером брызгают, а вообще х.з. как. В чем может быть дело?
Re: Замена штатных форсунок омывателя Паджеро Спорт на веерные.
На МПС веерные форсунки от ХЛя (следовательно и от Тойоты Тундра/Секвойя) не подходят по посадочным местам (на ХЛевской форсунке защёлки шире и разнесены на большее расстояние). Заказал Дастеровские по вышеприведенному коду (видимо это от рестайлового, т.к. у сына на Дастере струйные).
Re: Замена штатных форсунок омывателя Паджеро Спорт на веерные.
Цитата:
Сообщение от rbely
На МПС веерные форсунки от ХЛя (следовательно и от Тойоты Тундра/Секвойя) не подходят по посадочным местам (на ХЛевской форсунке защёлки шире и разнесены на большее расстояние). Заказал Дастеровские по вышеприведенному коду (видимо это от рестайлового, т.к. у сына на Дастере струйные).
Тоже заказывал их, однако не устроил слишком опущенный факел распыла. Вернул родные на место.
Re: Замена штатных форсунок омывателя Паджеро Спорт на веерные.
Аналогично... вообще не понял, как их умудрились приладить - только если проставку скошенную изготовить для изменения наклона. М.б. так и сделаю, если руки дойдут.