Партнамберы компонентов штатной системы Rockford Fosgate для Outlander III >>>
О несовместимости ГУ и усилителей MY2013+ с предыдущими MY >>>
Outlander XL: Rockford Fosgate, максимум информации в одном месте >>>
Outlander XL: Инсталляция штатной премиум аудиосистемы Rockford Fosgate>>>
Outlander XL: Апгрейд штатной системы Rockford Fosgate до системы с 12-ю динамиками (от Pajero IV) >>>
Сервисная инструкция усилителя CV-0MW3R45,-2 (Part No: 8701A409, 8701A474), eng., pdf, 3,43 МБ >>>
Увидев сожаление многих владельцев Outlander 2013 MY об отсутствии в их машине данной системы,решил рассказать что Rockford как обычно будет,но не на нашем рынке.
Соответственно, и в наши машины можно будет его доустановить (не в первой уже).
ROCKFORD FOSGATE PREMIUM SOUND SYSTEM
Описание:
Как и прежде 9 динамиков и 710 W.
Из нового похоже только усилитель:
1)Новый цифровой процессор AUREUS®32 bit.
2)Новый D/A конвертер BURR-BROWN®24 bit
Обещают более высокое качество звука.
Так установлено на новом ауте:
И бонус фотка где видны твитерры и надпись над ГУ
Да вот пожалуйста http://www.autojazz.ru/hc1.html (не рекламирую, просто вбил в гугле аудио тюнинг, это была одна из первых ссылок). Можете элементарно таким же методом тыка найти для себя студию автозвука, выписать телефоны, узнать цены, возможности. Как правило такие ателье могут и саб-стэлс изготовить и любую (по Вашему желанию) головку туда воткнуть. С ГУ то же самое. Могут предложить, а можете сами выбрать какое хотите воткнуть, а как они это будут реализовывать-их трудности. Вы говорите что хочется, они предлагают варианты исполнения и примерную цену, оставляете авто. Приезжаете по звонку, забираете авто-расплачиваетесь-все довольны.
Со слов Алексея (ZYGARD) , из лички, инфа месячной давности.
"Твоя голова с рокфордом дружит, но с современным, хотя и старым должен, но вот 11тиколоночный точно не поддерживается. "
значит вполне можно сообразить, правда семиколоночный вариант.
Со слов Алексея (ZYGARD) , из лички, инфа месячной давности.
"Твоя голова с рокфордом дружит, но с современным, хотя и старым должен, но вот 11тиколоночный точно не поддерживается. "
значит вполне можно сообразить, правда семиколоночный вариант.
Как-то мне в Москву ехать линейку выпаивать не тянет) Проще у себя поспрашивать. А уж у Вас точно должны быть мастера. Кстати, как правило центры, занимающиеся аудиоподготовкой, делают и линейные выходы, если клиент желает оставить штатное ГУ. В какой-то теме читал, что ZYGARD выпаивал AUX, может он и линейки сможет сделать.
про 11 колонок со слов Леши написал, выпаять то вообще не проблема, если знать чего хочешь там делов на 5-10 минут( если на ты с паяльником)...
Проблема в компонентах, новые не купить, они стоят как-будто для МКС выпущены, а на местных разборках им тоже неоткуда появлятся( я про вариант от 3 аута) только если из европы выкупать на аукционах и разборках...
про 11 колонок со слов Леши написал, выпаять то вообще не проблема, если знать чего хочешь там делов на 5-10 минут( если на ты с паяльником)...
Проблема в компонентах, новые не купить, они стоят как-будто для МКС выпущены, а на местных разборках им тоже неоткуда появлятся( я про вариант от 3 аута) только если из европы выкупать на аукционах и разборках...
Ворованные если только. Покупать электронику с невосстанавливаемого автомобиля-это лотерея, причём не в Вашу пользу. Шансов, что от такого удара, после которого машина не подлежит восстановлению с какой-либо из сторон, купить неповреждённую акустику маловато. Помню подкопил деньжат и купил себе неплохие JBL в Спринтер цельнометаллический, а вставил их в перегородку между кузовом и кабиной, сзади привернул короба для акустики.Катался, тащился... Как-то ехал с рейса, а в кузове листы бронированные привёрнуты для тяжести (кто на "свистульках" ездил-тот в курсе, зад без нагрузки лёгкий, морда тяжёлая, проваливается).в общем резко тормознул, причину не помню, а видимо один лист был плохо привёрнут. В общем его вырывает и он со всего разлёту бъёт мне в перегородку. В перегородке вмятина, но главное оба динамика начинают хрипеть. Всё осмотрел, не понял, отнёс мастеру-он объяснил тем, что ось слегка сместилась, ну проще говоря их чуть перекосило и в том месте, где динамик должен свободно вибрировать/колебаться возникает ненужное трение. Не знаю доступно ли я объяснил, с динамиком в руках всё понятнее.