На 571 км. (Каширский р-н Воронежской обл) "стрелка" фиксирует после проезда, в задницу. Расположена на надземном переходе. Радар видит в последний момент, когда уже поздно )))
Мой радар увидел заранее, впрочем из за усталости не уверен, что успел сбросить скорость до положенных км/ч...
А вообще вернулся вчера из Пицунды, ехал "туда" 7 сентября: пробки в Тарасовском в 10:00 не было, в Лосево тоже пробки не было, обратно ехал 18 числа в Лосево пробки не было, в Тарасовском тоже пробки не было но ехал медленно (скорость по Тарасовскому по компьютеру 31 км/ч).
Авто: Аут XL 2,4 MIVEC, УАЗ 31512, ГАЗ М-20 "Победа"
Сообщений: 13
Re: Трасса М4 Дон 2013г.
Цитата:
Сообщение от АН-32
А вообще вернулся вчера из Пицунды
Аналогично)))
Собственно, докладываю.
Объездная Воронежа в пятницу 13-го сентября в 18 ч особых проблем не доставила (небольшой затор из-за ДТП). Равным образом не было проблем в полдень 22 сентября.
Тарасовский (рассматриваю это место не как населенный пункт, а как целый район): в полночь с 13 на 14 сентября затруднение (скорость 20-40 км/ч) в ростовском направлении, 22 сентября в 7-30 без проблем.
Лосево - затруднение (скорость 20-40 км/ч) 14 и 22 сентября в обоих направлениях.
Резюмируя, позволю себе предположить, что вне рамок "высокого" курортного сезона и в отрыве от традиционных "долгих" праздников объезд проблемных участков М-4 неактуален: можно смело двигаться по магистрали.
Для тех, кто планирует поездку далее, чем по М-4 (по трассе М-22 в сочинском направлении), по прежнему остаются проблемными проезды Лоо, Вардане и Лазаревского - днем заторы на час-полтора. Сочи - проехали быстро вне зависимости от времени суток.
Для нас проблемным оказался пост ГАИ у Цукеровой балки под Ростовом: приняли на 3000 руб. (было за что).
Почему проблемное место? Ночью из-за слабой интенсивности потока и большого количества "персонала" сотрудники ДПС тормозят все легковые а/м с неместными номерами, двигающиеся в южном направлении и "шерстят" по полной. Возможно, бывает иначе, но ночью 14 сентября было именно так.
Последний раз редактировалось Oleg Sh; 23.09.2013 в 11:51.
Ну, в 7:30 или в ночь и в Вышнем Волочке пробок нет.
7.09 ехали в направлении юга. Днем пришлось по полю объезжать Тарасовский (моей машине, в отличии от большинства объезжающих, дорога понравилась ), пробищща была неимоверная, но и после Тарасовского было сильное замедление из-за ремонта дороги. Да и в Лосево толкались, ползли.
Так же гемор от Ростова до Краснодара. Очень большой кусок дороги в ремонте. Все едут в одну полоску и с черепашьей скоростью, уснуть можно. Нам то вообще не повезло, ехали когда уже стемнело и поливал дождь. К счастью, в Сочи нам в этот день было не нужно и проблемы в Лоо, Вардане и Лазаревском нас коснулись только в последующие дни.
Как выяснилось в последствии, в Тарасовском поймал в заднее колесо кривой гвоздь и два самореза. Заметил это только через день, будучи уже на море, колесо подспустило, но не до конца. Ёкогама хорошая резина! Почему в Тарасовском?, потому что натыкался на сообщения в инете, что там какой-то местный хрен гвоздей насыпал, люди тоже колеса протыкали.
Обратно ехали 14.09. Тарасовский снова пришлось объезжать, дело было днём, минут 15 объезда и в результате куча съэкономленного времени Лосево - снова толкучка, вызванная исключительно "любезностью" фурщиков, которые сначала останавливаются, пропуская друг друга, а потом с места тронуться нормально не могут. Проехал по обочине, спокойно влез перед чадащей еле разгоняющейся фурой и уехал из Лосево с чистой совестью. В итоге 1400 км проехал за 14.5 часов. Теперь получаю письма счастья
Ехал на Азовское море 11 августа, в Тарасовском с 6-00 до 7-00 просто стоял мёртво. Обратно 26 августа-с 2-00 до 3-30 проехал этот злополучный участок. Итого дорога туда заняла 21 час без остановки, обратно 22 часа с часом на сон в районе Воронежа и пробками после Бронниц. Расстояние 1490км.
Три дня назад возвращался с Северного Кавказа. По сравнению с летом гораздо спокойнее, машин меньше. Тарасовский в 8 утра - без проблем, Лосево свободно. На пунктах оплаты очередей практически нет, минут 10.
Так вот почитаешь все отзывы, та самое большое количество на участок в обход Тарасовского, но это раньше было самое узкое место на трассе, теперь там будет 4 полосы вместо двух и в ноябре его уже откроют
В 2007г. было принято высочайшее решение к олимпиаде всю трассу от МСК до Сочи сделать минимум четырехполосной. Однако в результате кризиса и всяческих проволочек и саботажа высочайшего повеления, срок отодвинут на 4 года (до 2018г.) и участок серпантина так и останется 2 полосным, будут лишь небольшие вкрапления на серпантине новых широких участков...
После нескольких поездок до Сочей, я так и не понял, как планируется и когда делать дорогу от Джубги до Адлера, если так долго и мучительно делают дорогу до Ростова??? Там просто гигантский объем работы в горах, плюс проход через Туапсе и тд.
После стояния в жутких пробках на дороге в сторону Сочи и обратно, выбираю другие места для отдыха в стороне от олимпийской стройки.
После нескольких поездок до Сочей, я так и не понял, как планируется и когда делать дорогу от Джубги до Адлера, если так долго и мучительно делают дорогу до Ростова??? Там просто гигантский объем работы в горах, плюс проход через Туапсе и тд.
После стояния в жутких пробках на дороге в сторону Сочи и обратно, выбираю другие места для отдыха в стороне от олимпийской стройки.
"Планируют" построить 6-7 мостов наподобие "Чемитокваджинского" (1999 год постройки) и расширить серпантин там где не очень дорого.
Ну, вот! Дождались! Обход Тарасовского построен. Катайтесь на здоровье!
Местная братва такой бизнес потеряла..... Думаю, что отомстят шурупами на дороге...