Шторка есть. Надеялся еще на полку под ковром, но там действительно металл.
Слева в отсек аптечка не влезает =(
Кинул под сиденье переднего пассажира. Знак аварийной остановки туда где домкрат. А куда положить огнетушитель ума не приложу. Куда вы его дели ?)
Шторка есть. Надеялся еще на полку под ковром, но там действительно металл.
Слева в отсек аптечка не влезает =(
Кинул под сиденье переднего пассажира. Знак аварийной остановки туда где домкрат. А куда положить огнетушитель ума не приложу. Куда вы его дели ?)
Свой спрятал в отделение что слево (такое же как с домкратом), только приклеил немного поролона что бы не терся и плотно держался
Вот и я стал обладателем Аутлендера 2,4 2011 год выпуска
Достался он мне уже по новой цене...!!!
На тридцать тыс. дороже,ели уговорил на скидку...скинули 4 тыс. на коврики. мелочь,а приятно
Понравилось
1) Его товарный вид....(Красив собака) но это на любителя!!!!
2) Сидишь высоко видишь далеко...!!
3) Ещё прикольно то,что когда при перестроении из ряда в ряд нажимаешь на рычаг поворота (без фиксации) он моргает аж три раза,а не один как обычно...(умный гад)
Не понравилось
1) Все пишут,что он Жёсткий...!!!
Он не ЖЁСТКИЙ он ДУБОВЫЙ....!!!!
ВАЗ Классика отдыхает.....!!!!
Хотя на тест Драйве я этого не ощутил...!!!
Хотя,что можно ощутить за пять км пути....!!!!
И такое ощущение,что сидишь прям на колесе...!!!! Очень ШУМНО....ШУМНО...!!!!
После того как я проехал на нём 20 км я вспомнил УАЗ-69 ощущения примерно те же только одёжка подороже....!!!! И ДАЖЕ ОЧЕНЬ ПОДОРОЖЕ...!!!!!
2) Стёкла действительно дребезжат,что передние,что задние...!!!
Реально за такие бабулины можно было бы над этим поработать...!!!!
3) По приезду домой ...!!!!!!
Почему так и не понял все фары, задние фонари ,туманки...!!!!! ЗАПОТЕЛИ.....!!!!! причём изнутри....!!!
фото прилагаю....!!!
Так как пробег не большой я думаю,что будут ещё и минусы и плюсы
Ну не может машина за 1.300 быть как машина за 3.000 мильена! Соры.
Вот и я стал обладателем Аутлендера 2,4 2011 год выпуска
Достался он мне уже по новой цене...!!!
На тридцать тыс. дороже,ели уговорил на скидку...скинули 4 тыс. на коврики. мелочь,а приятно
Понравилось
1) Его товарный вид....(Красив собака) но это на любителя!!!!
2) Сидишь высоко видишь далеко...!!
3) Ещё прикольно то,что когда при перестроении из ряда в ряд нажимаешь на рычаг поворота (без фиксации) он моргает аж три раза,а не один как обычно...(умный гад)
Не понравилось
1) Все пишут,что он Жёсткий...!!!
Он не ЖЁСТКИЙ он ДУБОВЫЙ....!!!!
ВАЗ Классика отдыхает.....!!!!
Хотя на тест Драйве я этого не ощутил...!!!
Хотя,что можно ощутить за пять км пути....!!!!
И такое ощущение,что сидишь прям на колесе...!!!! Очень ШУМНО....ШУМНО...!!!!
После того как я проехал на нём 20 км я вспомнил УАЗ-69 ощущения примерно те же только одёжка подороже....!!!! И ДАЖЕ ОЧЕНЬ ПОДОРОЖЕ...!!!!!
2) Стёкла действительно дребезжат,что передние,что задние...!!!
Реально за такие бабулины можно было бы над этим поработать...!!!!
3) По приезду домой ...!!!!!!
Почему так и не понял все фары, задние фонари ,туманки...!!!!! ЗАПОТЕЛИ.....!!!!! причём изнутри....!!!
фото прилагаю....!!!
Так как пробег не большой я думаю,что будут ещё и минусы и плюсы
По поводу жесткости:
Если давление в колесах нормальное, то лечется только установкой дисков меньшим радиусом и большим профелем. Некоторые из одноклубников круглогодично ездят на зимней резине. Износ хоть и больше, но зато попе намного мягче. Короче, если ездить на дисках 16" и мягкой резине, то комфорта вполне хватает.
По поводу шума:
Основной шум идет от колесных арок, т.к. там нет вообще никакой звукоизоляции. Это с одной стороны. А с другой стороны, в салоне аут, как правило, идет на галимой стоковой резине, которая сама по себе довольно шумная. Короче, опять приходим к выводу о необходимости смены резины.
Задался тут рядом вопросов по машинке.
1. Можно ли включать режим N на скорости? И до какой скорости можно
2. В салоне сказали 4wd можно включать до 100 км/ч, а 4lock до 40 км/ч. Это правда?
3. Пару раз трогался и забывал выключить ручник. На панеле загорался знак о ручнике. Я так понимаю при начале движения ручник сам выключается?
4. Можно ли доустановить авто стеклоподьемники самому? Будут ли они работать?
Задался тут рядом вопросов по машинке.
1. Можно ли включать режим N на скорости? И до какой скорости можно
2. В салоне сказали 4wd можно включать до 100 км/ч, а 4lock до 40 км/ч. Это правда?
3. Пару раз трогался и забывал выключить ручник. На панеле загорался знак о ручнике. Я так понимаю при начале движения ручник сам выключается?
4. Можно ли доустановить авто стеклоподьемники самому? Будут ли они работать?
1. нельзя.
2. фигня, 4wd езжу постоянно уже 70т.км. про лок тоже спорно.
3. с ручника снимай.
4.Ты их крутишь рукояткой?
Задался тут рядом вопросов по машинке.
1. Можно ли включать режим N на скорости? И до какой скорости можно
2. В салоне сказали 4wd можно включать до 100 км/ч, а 4lock до 40 км/ч. Это правда?
3. Пару раз трогался и забывал выключить ручник. На панеле загорался знак о ручнике. Я так понимаю при начале движения ручник сам выключается?
4. Можно ли доустановить авто стеклоподьемники самому? Будут ли они работать?
1. Нет
2. Нет
3. Нет
4. Нет ничего невозможного
5. Вам не в эту тему
6. Читайте мануал
2. фигня, 4wd езжу постоянно уже 70т.км. про лок тоже спорно.
4.Ты их крутишь рукояткой?
Я имел ввиду до какой скорости можно переключить режим с 2вд на 4вд. С 4вд на 4лок.
Я про то что доустановить стеклоподьемники как у водителя. Нажал и они сами до упора вверх/вниз поползли. На остальных дверях держать надо.
И еще вопросик. Помощь при трогание на подъеме. Бывает стоишь в пробке на ровной дороге/спуске и эта опция при отпускании педали тащит машину вперед, не нажимая на газ. Можно ли так в пробках передвигаться? Т.е. стоишь в пробке держишь тормоз, поток поехал тормоз отпустил, через 10 метров поток встал нажал тормоз.
И еще вопросик. Помощь при трогание на подъеме. Бывает стоишь в пробке на ровной дороге/спуске и эта опция при отпускании педали тащит машину вперед, не нажимая на газ. Можно ли так в пробках передвигаться? Т.е. стоишь в пробке держишь тормоз, поток поехал тормоз отпустил, через 10 метров поток встал нажал тормоз.
Это не система помощи при трогании на подъеме. Система лишь задерживает отпускание тормозных колодок после отжатия педали тормоза, чтобы без суеты переставить правую ногу на педаль газа.
А движение при отжатом тормозе происходит практически на всех иномарках: при отпускании педали тормоза (в положении D или R) небольшой крутящий момент передается на колеса. На ровной дороге в пробках очень удобно. Так обычно и делаю.
2. В салоне сказали 4wd можно включать до 100 км/ч, а 4lock до 40 км/ч. Это правда?
3. Пару раз трогался и забывал выключить ручник. На панеле загорался знак о ручнике. Я так понимаю при начале движения ручник сам выключается?
2. Чушь! Два года, гоняю в локе. Как купил, так в лок и выкрутил, более не трогал (ну только что по зиме, чтобы из колеи выскочить).
3. Не выключается он.
А движение при отжатом тормозе происходит практически на всех иномарках: при отпускании педали тормоза (в положении D или R) небольшой крутящий момент передается на колеса.
Да уж... в меня один чудик так на светофоре въехал, когда я еще на Лансе ездил. Противотуманку разбил... Говорит нога соскочила с тормоза.
Я имел ввиду до какой скорости можно переключить режим с 2вд на 4вд. С 4вд на 4лок.
Я про то что доустановить стеклоподьемники как у водителя. Нажал и они сами до упора вверх/вниз поползли. На остальных дверях держать надо.
У Вас скорее всего просто сбились настройки. Доводчики надо просто "обучить": закрыть каждый и подержать несколько секунд. И все кажется. Можно уточнить поиском...