я это пропустил ... в XL ... с ключа доводятся, а по другому как ??
Да в одно касание на панели управления стеклоподъемника ,нажал опустить(или поднять) и не надо держать,стекло само закроется(или опустится) до упора(причем все четыре).А то приходится держать кнопку управления стеклоподъемников,не практично.Получается в старом Ауте эта продвинутая технология есть,а в новом нет.
Трижды нажимаешь и после третьего нажатия удерживаешь кнопку Lock на ключе - все открытые стекла одновременно поднимаются. Два нажатия - складываются зеркала.
На санту фэ в последнем кузове
дизель 2,2 литра АКПП ,197 лс, 443 крутящий
Ну и как ощущения? Я тоже на такой засматриваюсь. Если есть время, опиши впечатления в сравнении с ХЛ. Особенно интересно, поведение подвески на неровной дороге, работа климата, ну и комфорт в салоне. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!
Ощущения отличные
Машина в полной топовой комплектации.
Проехал пока что 4350 км
Расход по городу 9,5 соляры,динамика на высоте,не хуже чипованного аута
Хотя и санту уже чипанул
Повеска жесковатая но мягче чем на аутлендере,виной тому вес под 2 тн.
Поставил автобаферы,стало чутка комфортнее
Климат двухзонный,удобная вещь.Насчет комфорта-небо и земля
Трехступенчатый обогрев передних сидений,полный электропривод с поясничным роликом.Шумка на порядок лучше.
Обогрев руля зимой сказка конечно.
Напиши через годик,какой отличный и беспроблемный авто vw табурег
Ага, я свою предыдущую Хонду ЦР-В купил у дядьки который туарега сразу купил... Так раз встретил его, сказал по фигу эта шумка главное надёжность, на вопрос как туарег только рукой взмахнул.
Напиши через годик,какой отличный и беспроблемный авто vw табурег
Да уж батенька, а Вы похоже не начем интересней аута и не ездили, очень жаль... Из машин которые есть и были в семье аутлендер далеко не самая надежная машина ( причем при должном уровне обслуживания). Вот когда сами поездите тогда выводы и делайте, а сотрясать воздух без фактов очень неблагодарное дело.