Авто: Volvo XC60 D5, ранее Mitsubishi Outlander XL 3.0
Сообщений: 110
Ответ: Задержка при реакции на нажатие педали "газ".
Цитата:
Сообщение от Миха из Екб
Ну чё народ делаем? Пишем? Или все приноровились ездить с задержкой??? В городе то не кайф так!
Какое там приноровились, достало до жути. Лично я уже был в Рольф-Центр, предъявлял сей глюк инженеру по гарантии, но он ничего ненормального в этом не углядел Останавливаться на этом не планирую, собираюсь съездить пообщаться с кем-то из руководства. Ну а если мы все вместе напишем заявы своим ОД, думаю шансы расшевелить Рольф увеличатся. Так что я ЗА.
Ответ: Задержка при реакции на нажатие педали "газ".
Цитата:
Сообщение от Krayn
Отъездил 2,5 тыщи - у меня такая же байда. Но как это не странно, она наиболее выражена когда Аут в режиме 4wd. В режиме 2wd не проявляется почти никогда. Поэнтому я как в пробку втыкаюсь - перехожу на 2wd, если 4wd до этого был включен.
В субботу в рольф поеду на ТО-0 - спрошу что к чему.
Странно а я вроде заметил что наоборот на 2wd стартует с задержкой на 4wd схватывает лучше. У кого как? Давайте статистику. И где старички накатавшие за 3000? Что там у вас?
Ответ: Задержка при реакции на нажатие педали "газ".
Цитата:
Сообщение от DSW
Забыл, когда ездил на 2wd, а в остальном всё ОК. Бензин - 95 Шелл. Во всем нужна сноровка, смекалка, тренировка.
Это как значит? Ну тренировка еще понятно. А остальное? Да и не хочется быть тренерованным - хочется кайфа без заморочек...
Так что нужно чтоб эта фигня ушла? Ездить на 4wd? Прблема пройдет? Расход сильно изменется?
Последний раз редактировалось Миха из Екб; 29.10.2007 в 14:53.
Ответ: Задержка при реакции на нажатие педали "газ".
У меня на 2,4 тоже есть задержка приблизительно 1,5 сек. причём без разницы какой стоит режим 2ВД или 4ВД. Что я ещё заметил, при нажатии на педаль двигатель орёт, но обороты не поднимаются, а затем через 1,5 секунды стрелка тахометра резко идёт вверх и автомобиль начинает ускоряться.
Ответ: Задержка при реакции на нажатие педали "газ".
Цитата:
Сообщение от IgorK
У меня на 2,4 тоже есть задержка приблизительно 1,5 сек. причём без разницы какой стоит режим 2ВД или 4ВД. Что я ещё заметил, при нажатии на педаль двигатель орёт, но обороты не поднимаются, а затем через 1,5 секунды стрелка тахометра резко идёт вверх и автомобиль начинает ускоряться.
Ответ: Задержка при реакции на нажатие педали "газ".
Не заметил никаких задержек. Если речь идет о кикдауне, так без задержки не бывает, коробке нужно около пол-секунды, чтоб переключиццо, так это я считаю нормально. И этого можно избежать, заранее пререключившись в ручной режим и сбросив вниз 1-2 передачи. Короче левый лепесток 2 раза нажимаем и жмем на педальку - стреляет моментально
Ответ: Задержка при реакции на нажатие педали "газ".
Подитожим: задержка есть, но это естественно для АКПП в режиме Drive. Хочешь быстрый четкий старт - работай руками. Бум учится, тренероваться или наплюем!!! ИМХО - опытные руки были и есть тоньше чуют чем бездушный автомат ...
Модератору: предлагаю в начале каждой темы делать ссылки на основные посты (самые важные данные, развернутые аргументы, выводы и т.п.) чтобы люди не рылись в нашей длинной болтовне (хоть и в поисках истины!) а сразу могли изучить главные моменты темы.
Авто: Volvo XC60 D5, ранее Mitsubishi Outlander XL 3.0
Сообщений: 110
Ответ: Задержка при реакции на нажатие педали "газ".
Цитата:
Сообщение от Миха из Екб
Подитожим: задержка есть, но это естественно для АКПП в режиме Drive. Хочешь быстрый четкий старт - работай руками. Бум учится, тренероваться или наплюем!!! ИМХО - опытные руки были и есть тоньше чуют чем бездушный автомат ...
Я не считаю, что это "естественно". У меня до Аута был Галант EA5A с АКПП InvecsII sports mode, у этой коробки не было задержек и рывков, обсуждаемых в этой теме.