нет. невозможно реализовать дистанционный запуск двигателя, не зашив штатный ключ, либо должна поддерживаться функция штатного автозапуска в авто. пока так. в пандоре сказали подождать, "глядишь через годик реализуют в новой прошивке". ждем и мониторим )
PS
в старлайне такая же ситуация была на момент установки сигнализации
нет. невозможно реализовать дистанционный запуск двигателя, не зашив штатный ключ, либо должна поддерживаться функция штатного автозапуска в авто. пока так. в пандоре сказали подождать, "глядишь через годик реализуют в новой прошивке". ждем и мониторим )
PS в старлайне такая же ситуация была на момент установки сигнализации
что то туманно, сига Старлайн с авто запуском, оба ключа при мне.
Я в курсе, непонятно различие в установках сигнализаций.
установка роли не играет. поддержка в мозгах сигнализации все определяет. у производителей сигнализаций нет данных по иммобилайзеру 4-го аута. и будет эта информация или нет неизвестно.
Добавлено через 2 минуты
Вчера кнопка на руле, громкость магнитолы которая, провалилась внутрь, перестала пружинить, пробег 1600....надо разбирать, смотреть, что там
Разобрал руль, кнопка громкости сдохла, развалилась, внутри неё резинка порвалась, заменил на обычную, которая щелкает, сдается мне, что остальные тоже долго не протянут....
Последний раз редактировалось кокшаров; 14.08.2023 в 13:18.
Причина: Фото не грузится
Никогда раньше на машины не ставил защитные сетки радиатора. На этой машине нижняя часть радиатора внутри "губы" бампера практически не защищена (только ребра открытых жалюзей и несколько перемычек), что абсолютно не защищает от прилёта "крупногабаритного подарка". Поэтому решил установить наружную легкосъёмную защитную сетку с крепежом на имеющиеся штатные болты по краям внутри "губы". Однако фирмы-изготовители наружних защитных сеток отказались заморачиваться из-за одного заказа.
Устанавливал ли кто на данную машину защитную сетку радиатора? Если да, то с наружи или внутри бампера? Надо ли при этом снимать полностью бампер или можно его частично разобрать, снять отдельно "губу" и решетку радиатора? Что можно снять отдельно от бампера, чтобы легче было подлезть для чистки радиатора?
Спасибо за ответ.
При установке сетки, Вы снимали полностью бампер? Были ли какие ньюансы при разборе, на которые надо обратить внимание?
Бампер конечно снимаешь полностью
Есть нюанс. Где нижняя сетка там есть 2 болта крепления бампера, если сетку поставишь, то болты не закрутишь никак, пришлось вырезать дырочки аккуратные в сетке. Еще момент, ДХО снимать не надо, они не мешают, да и не снимешь их, там еще одно крепление за бампером, вообщем аккуратно.
Клипсы крепления бампера к крылу очень тугие, отщелкиваются со страшным звуком
Черные арки (вокруг колес) на пистонах и болтах, за ними есть крепление бампера. Разъемы электрики все сверху.
А так гора пистонов и болтов.
Бампер конечно снимаешь полностью
Есть нюанс. Где нижняя сетка там есть 2 болта крепления бампера, если сетку поставишь, то болты не закрутишь никак, пришлось вырезать дырочки аккуратные в сетке. Еще момент, ДХО снимать не надо, они не мешают, да и не снимешь их, там еще одно крепление за бампером, вообщем аккуратно.
Клипсы крепления бампера к крылу очень тугие, отщелкиваются со страшным звуком
Черные арки (вокруг колес) на пистонах и болтах, за ними есть крепление бампера. Разъемы электрики все сверху.
А так гора пистонов и болтов.
Скажите, а фары можно снять отдельно, или обязательно надо снимать бампер? Если фары можно снять отдельно, то какая последовательная процедура их снятия?
Эти сетки препятствуют нормальной циркуляции воздуха, со временем ячейки забивает пылью, опасное дело, я не стал ставить, особенно жене в Туссан, там вообще чуть мотор перегреть если, капут... Куча работы, снимать бампер и прочее...
@кокшаров, Уже проходили. Попробуйте посчитать площадь перемычек в сеточках и площадь самих окошек, и узнаете ничтожный процент перекрытия потока воздуха. Много копий было сломано в теме про III Аут.
@кокшаров, Уже проходили. Попробуйте посчитать площадь перемычек в сеточках и площадь самих окошек, и узнаете ничтожный процент перекрытия потока воздуха. Много копий было сломано в теме про III Аут.