Эта страница нашего ресурса посвящена автомобилю Мицубиси Аиртрек: отзывы, актуальная информация и другие сообщения оставляют владельцы авто. Ваши сообщения помогают другим в процессе выбора или эксплуатации авто. Страница Mitsubishi Airtrek содержит отзывы реальных людей.
первая была Honda H-RV, затем решил поюзать седан - взял Nissan Primera..., но любовь к полноприводному и высокому кроссоверу привела к покупке Трэка...
Живу в Москве с 2000-го.
2002г.-VW-Golf21991г.в.-классика,но задолбал моновпрыск,вечно глючил.
2003г.-Оpel Vectra1991г.в.-хорошая комплектация(для европейца),клевый салон,ржавые задн.арки и пороги(сделал),каждую неделю на СТО,умерла АКПП.Умудрился продать автосалону за бОльшие деньги,чем покупал.
2004г.Ниссан-Микра1991г.в.Вначале вложил 400$ и 2года откатал с небольшими проблемками.
2005г. ВАЗ-05 1990г.в.Грузовичек по работе.Купил за 400$ вложил 1000$ продал за 500 знакомому(до сих пор мне его вспоминает).
2006г. FORD-Sierra 1991г.в.-после пятерки-суперкар.Конструктор для сборки,зато запчасти дешевые)))
2007г. Volvo-960 1991г.в.-когда ехал от продавца говорил что я самый счастливый мужчина на свете.204 лошадки.До сих пор о Volvo мечтаю.Но расстраивал расход под двадцатку,да и на сервисе просто раздевают.
2008г.Honda Civic 1995г.в.Ж..пой по асфальту. Купил после развода дешево и в рассрочку. Убитый напрочь движок.Поменял.Были проблемки,но по сравнению с европейцами-семечки.Всегда на ходу.До сих пор в новой семье.Вторая машина на всякий.
2010 июнь купил Трек 2001.Доволен как слон.Ну,очень нравится.Расстроили(немножко)три вещи-сидушка(в Хонде удобней,по-моему),руль-неприятный на ощупь(в Цивике поприятней будет) и шумоизоляция.Ожидания немного не оправдались.Настраиваюсь на XL.
Скажу за Папиковский Аиртрек. До этого у него был Ниссан Блюберд 2 литровый, потом продал и запотимило ему купить кроссовер. Купил Аиртрек белый перламутр. Хотел черный, но купил с дуру белый.
Сразу, вся задняя подвеска под замену, немного по передку заменили. Рулевые тяги, втулки, линки.
126 л.с при весе 1440 кг и 4WD не везут его, мало.
Пока нравится, кроме глюка с коробкой, надеюсь исправим
У самого был Лансер 9 2 литра Спорт. Отличная надежная машина. Проездил 3 года без поломок, потом продал, захотел кроссовер турбовый. Когда выбирал кроссовера, хотел взять Аиртрека Турбового, но не получилось, то цена конская, то состояние отвратительное. В итоге взял Субару Форестер турбо.
Если сравнивать Аиртрек и Форик, то Форик мне больше по душе, несмотря на мою привязанность к Митсубиси. Катаюсь на обоих. На Форике получаю больше удовольствия.
Мои машины и наиболее яркие впечатления о них:
1.Ваз-099, 1994г.в. - зимой холодная, вода замерзала на заднем сидении , сам в унтах в рукавицах ехал с Сиба в 35градусный мороз. Прокатил лошадь, обошлось в 10тыров(1997г.)
2.Тойота виста 1993г.в., объём 2л, прокатил пассажира, живой остался, двиг масло жрал 1л/50км. Дал знакомому съездить в край - стуканул двиг, поставили контрактный двиг.
3.Тойота камри 1994г.в. Нравилась до такой степени, что перед продажей откапиталил полностью - двиг, ходовую, первый раз купил НОВУЮ резину мишлен.
4.Хонда аккорд, 1999г.в. по сравнению с предыдущими - пушка скоростная. На ней убедился и подтвердил непреложные истины, что: елив начала биться - будет и дальше биться, кузовной ремонт+железо~70-80тыров(уж забыл), бампер перед делал 2 раза в течении 2-х недель, и, вторая истина - никогда НЕЛЬЗЯ экономить на резине зимней - бампер+оптика= 20тыров -резина обошлась бы в 10тыров, скупой платит дважды.
Вот и все значимые авто до трека, в промежутках были 07, 05, 103.
Надеюсь, про трек расскажу на форуме владельцев таурегов ))))
Toyota Ipsum 2002 г. Очень не хватало полного привода, но в целом машина оч понравилась. К сожалению прошлой зимой убил машинку (хорошо хоть сами не убились).
Всегда владел только японским автопромом (от отечественного Бог отвел)!!!
1. Тойота-Дюна (м/г, дизель, г/п-2т)-1988 г.в.
2. Форд-Спектрон (аналог Мазда-Бонго) 1989 г.в.- больше в жизни не купля авто с такой маркой - один сплошной гемор!!!!!!!!!!
3. Тойота-Аристо (лучшего седана среди японского автопрома-нет) 1995 г.в.
4. Тойота -Кроун (V-2,5, 1JZ, сенсор, ченджер на 12 CD, все электро) 1997 г.в. - неплохой автомобиль, но слишком много шаровых и сайлентов.