Заранее прошу прощения, если припозднился с этой темой. Тема летней резины 2009 закрыта, а у меня вопрос именно по ней - потому что принципиально предпочитаю ездить на шинах из предыдущего модельного года - по объективным причинам (да и по субъективным тоже).
Так вот, уважаемые господа, меня интересует следующее:
мнение тех, кто в предыдущие года с успехом съезжал с дороги на рыбалку или по грибы, т.е. не занимался тем, для чего XL не предназначен, и поэтому с непременным успехом же возвращался на дорогу обратно. Что бы вы порекомендовали из резины остальным рыбакам/грибникам/прочим поклонникам Виталия Бианки для этих целей, учитывая, что 5 дней в неделю они(мы) ездим исключительно по так называемым автострадам нашей необъятной Родины?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: летняя резина 2010
Уже много раз эту тему мусолили и в 2008 и в 2009 годах. Там все написано и про Гудиер, и про Йокогаму, и про Бриджстоун (это те что идут с конвейера).
Вся штатка не фонтан, некий компромис между ценой и качеством. По причине заявленной всесезонности этих покрышек, они все опять же копромис в поведении на асфальте и вне его. А отсюда посредственное поведение на асфальте, никакое в бездорожье.
У меня стоит Гудиер. По асфальту мыльный: рано скользит, плохо держит дорогу в дождь, легко и рано всплывает. Шумный и жесткий. На снегу и льду опасно ездить. По песку и грязи буксует, приходится включать режим 4Лок чтобы более-менее можно было ехать. Но сам я на этой резине машину нигде не садил, т.к. реально понимаю ее возможности и возможности резины. В лес за грибами ездил, но в колеи и лужи не совался, среднюю грязь проезжал спокойно.
Новые всесезонные шины Toyo Open Country A/T (Toyo OPAT) предназначены для серьезных внедорожников и любых покрытий. Покрышка малошумна и засчет структуры протектора пзволяет управлять автомоилем как на ровной асфальтовой дороге, так и на заснеженной, или грязной дороге. Шины Toyo Open Country A/T как и многие остальные автошины от компании Toyo были отмечены многими тюнинговыми компаниями и взяты на вооружение. В типоразмерах с большим диаметром покрышка придает спортивный вид внедрожнику благодаря низкому профилю. Шины Toyo OPAT в типоразмере 305/55 R20 устанавливаются на автомобили HAMMER-II. к сожалению, изображение утрачено
Ваше мнение по поводу данной шины, а может кто катал ?
Всем прювет!!
родной бридж дулерр спорт (18") скатал в ноль за два сезона (примерно 40 тыщ).
зимой катался на мишлене икс-айс в размере 235/60/R16 (точнее три зимы) - резиной оччень доволен, хорошо держит на любом покрытии, а главное она на много ТИШЕ и мягче (спасибо 16") родного бриджа.
Поэтому при выборе новой летней резины обращаю внимание на тишину.
выбрал Falken ZIEX ZE-912.
через пару дней приходит, переобуюсь - отпишусь.
к сожалению, изображение утрачено