Ну тогда могу себя поздравить за выкинутые деньги и гимор. Ставил сигналку у ОД на Дмитровке. Все возможно. Но невозможно это доказать. Т.к. сбои не столь уж частые. А сами понимаете отношение тех, к кому претензии предъявляю. Сигналка работает. Проблемм нет. Ключ зажигания (или рычажок от газовой плиты в данный момент так же). Что вы от нас хотите? А вот у меня бывает.... Ну протестируют, выпишут счет за проверку и... ? А потом вдруг невзначай снова? Где-нибудь и когда-нибудь. Ведь сами установщики никогда не признают причину. Зачем им? Им нужны мои деньги. И побольше таких же придурков, которые поведутся на сигналку, как и я. А дальше - это уже моя головная боль. Установщики просто меня не замечают уже. Деньги то я уже заплатил 3 месяца назад. Что еще им от меня надо? Могут еще конечно развести только на еще более крутую сигналку или какой-то блок. Но тут уж я точно остановлю свою хотелку. Губозакатыватель поищу ))
А что касается системы KOS (Keyless Operation System) - доступ в автомобиль без ключа, запуск двигателя, то это уже три или четыре раза было. Правда не столько долго. Но бывает. Может и кого еще такая проблемма? Ведь что ехать с этим в сервис? Понажимают, заведут. Все будет ок. Это же периодичеки. Раз на раз не приходится. Но уже не очень рад этой самой системе Keyless Operation System
На нашей второй машине в семье - Nissan Tiida тоже есть KOS. Если я сажусь за руль и брелок лежит в левом кармане - с вероятностью 50% - фигвам. Переложил в правый - все ок, поехали... Правда там в таком случае явно горит красная лампочка с изображением перечеркнутого ключа. Не знаю, как это сделано на XL. Есть какие-нибудь признаки, что система не видит брелок ?
PS: глюк сигналки после 3-6-9 месяцев эксплуатации - очень вероятен.
Ну я брелок аж вытащил из кармана. Что еще делать битый час, когда не заводилась. Ключом попробовал. Такая же бяка. Просто не поварачивается и все. А ставили какую-то Митсубисовскую штуку, блок. Только только они этот блок тогда и получили.
Что касается показа на дисплее, то если ключ не найден горит ключ перечеркнутый. Но это когда машина заведена. А я про случай, когда даже не заводится.
keyless для того и кейлесс чтобы не трогать его и не вынимать из кармана.
и все так делают.
а вот если его вместе с барсеткой кинуть на заднее сиденье - тогда 100% работать не будет. (дальность 1м макс)
Барсетку да на заднее сиденье? Это кто такой смелый? Меня дважды обкрадывали с этой барсеткой. Теперь вообще без барсетки езжу. Все в карманах. Хватит кормить лохотронщиков. Так что ключ всегда в кармане джинс
Пару раз тоже не мог ручку от плиты провернуть,оба раза оказывалось из за блокировки руля.Руль разок влево,разок вправо и всё поворачивалось.Брелок ношу и в куртке,и в штанах и даже в сумку спортивную кидал-всё ок.Правда опять же бывало,что после того,как заглушил авто,а потом через минуту заводил,система не успевала и авто глохла.Но в целом в след.авто хотел бы иметь KOS,очень удобная штука.
Не уверен. Хотя... Стоит СтрЛайн. Последняя модель какая-то. Но машину-то я легко, без проблемм открыл. Но я не специалист по сигналкам. И зачем ее поставил, то ради того, что бы при нажатии на кнопку закрывались автоматически все стекла. Забывчивый я.
Думаю дело во второй сигналке, у мен в семье вторая машина Х-Трейл с Keyless там Riff стоит дополнительно, так вот ситуация один в один, тупо время от времени не дает заводиться и все, орет и не заводится.
Поэтому я себе ставил второй дорогую сигналку MED5000 проблем, пока нет никаких.
ЗА исклюением непонятной постановки на охрану, то со звуком, то беззвучно
Барсетку да на заднее сиденье? Это кто такой смелый? Меня дважды обкрадывали с этой барсеткой. Теперь вообще без барсетки езжу. Все в карманах. Хватит кормить лохотронщиков. Так что ключ всегда в кармане джинс
А в каком кармане ты носишь мобильный телефон? Он тоже влияет на сигнал брелка, и где-то была инфа о том что их нельзя держать рядом.
keyless для того и кейлесс чтобы не трогать его и не вынимать из кармана.
и все так делают.
а вот если его вместе с барсеткой кинуть на заднее сиденье - тогда 100% работать не будет. (дальность 1м макс)
Глупость! У меня ключ всегда в барсетке, причем глубоко, никогда не достаю - и все прекрасно, катается и на заднем сиденьи, и на полу в ногах задних сидений. В багажнике как-то куртку оставил, в которой в кармане лежал ключ - никаких проблем!
Цитата:
Сообщение от brat495
... Но машину-то я легко, без проблемм открыл.
... Ключом попробовал. Такая же бяка
... Не уверен. Хотя... Стоит СтрЛайн
... Но уже не очень рад этой самой системе Keyless Operation System
Зри в корень. Если не заводится даже ключем - это иммобилайзер, если открывается нормально - значит KOS рабочий.
99% гарантии даю, что вся проблема в сигналке, или точнее в том как делали блокировку. Кривые руки установщиков - самая большая проблема наших машин.
brat495 ... чессло, даже не знаю о чем вы... никогда ниразу с таким не сталкивался за год эксплуатации... тестировал: ключ может находится абсолютно в любом месте внутри салона машины, вплоть до задних сидений... все всегда работает...
никакие правые или левые или носочные карманы никак не влияют на определение метки... в инструкции четко написано, что мобильный телефон может давать помеху... и даже горсть мелочи вроде бы.. почитать еще раз надо...
да!!! вспомнил.. были дважды случаи, думал что глючит КОС... оказалось штатный блокиратор рулевого колеса закрыт был чуть внатяг, оттого ключ не хотел поворачиваться....
П.С... когда нет метки - на дисплее перечеркнутый ключ с надписью об отсутствии метки...
Зри в корень. Если не заводится даже ключем - это иммобилайзер, если открывается нормально - значит KOS рабочий.
99% гарантии даю, что вся проблема в сигналке, или точнее в том как делали блокировку. Кривые руки установщиков - самая большая проблема наших машин.[/quote]
Ну так я согласен с этим. Что кривые лапы наших установщиков. Но доказать невозможно им. Одно время не закрывался багажник. Двери запираются, а багажник так и остается открытым. Приехал к установщикам. Час прождал. Потом вызывают, спрашивают меня - какие мол у меня проблемы. Ну я им про багажник. Удивительно, пару раз нажали, закрылся нормально. Я стою, как дурак. Но не закрывался же!!! Предлагаю еще и еще раз протестировать. Протестировали. Точно! Не закрывается! Я даже обрадовался этому. Думал, что в момент исправят. Еще час ждал, кофе пил. Снова вызывают. Объясняют мне принцип. Типа, если я с ключами KOS стою рядом, то он и не должен закрываться, а как отойду - закроется. Содрали 300 рублей и отправили меня кататься по Москве. Но так и не закрывается частенько. Но как этим установщикам объяснить, что все, ВСЕ двери должны быть закрыты. Что не может такого быть. А в ответ слышу - инструкцию читайте. Там про это все написано.
Типа, если я с ключами KOS стою рядом, то он и не должен закрываться, а как отойду - закроется.
чет неправильно.
Нажал кнопку закрыть на двери или багажнике, и у тебя по умолчанию (если не менял мутом) есть три секунды чтобы дернуть ручку - проверить закрылось или нет. Т.е. эти три секунды машина просто не будет реагировать на присутствие в зоне действия ключа.
Про "отойду - закроется" - эт глупость какая-то. Она сразу закрывается при нажатии кноки закрыть на двери или багажнике.
----
По сигналке. Варианта три:
1) Силами этих же установщиков. Звонить/писать в Рольф. Заставлять. Терять свое время.
2) Силами других установщиков/оф.дилера. Заставить этих установщиков показать/рассказать как делали блокировку, куда лезли. Но могут и отказаться рассказывать, т.к. скорее всего всем делают по одному шаблону.
3) Снять сигналку нах. Заплатить и сказать чтобы сделали так как было с завода. Требовать гарантий.