PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Эту для меня бесполезную опцию принял бы только в дар как штатную функцию в базе при покупке авто.
Она вообще зачем нужна?
Лично для меня вещь сейчас просто не заменимая.
Я уже и не помню что было как то иначе.
Очень удобно. Жена маленькая, ей в обще в кайф. Нажал кнопку открылось.
Дотянуться чтоб закрыть не может, даже кнопку не может достать.
Поэтому , просто садится за руль, нажимает кнопку там. Дверь закрылась, она поехала.
А на морозе просто песня, сидишь в тепле.
Приехал за своими, нажал кнопку, они ледянки закинули, нажал , закрыл и домой.
Комфорт.
Если не ставишь доп сигу,или функция безключевого доступа открытия дверей с кнопки на ручке осталась, то можно и Фут сенсор поставить.
Тогда просто ногу под бампер, и всё открылось.
Я за более чем полтора года, ни дня не пожалел, что у меня стоит привод на двери.
Эту для меня бесполезную опцию принял бы только в дар как штатную функцию в базе при покупке авто.
Она вообще зачем нужна?
Вот и я ровно того же мнения, стоило бы это ещё 5т, а за 37т жаба никак не позволит. Силовой бампер куда нужнее. Но совершенно никого не агитирую и не навязываю своё мнение, тут дело религии..
Вот и я ровно того же мнения, стоило бы это ещё 5т, а за 37т жаба никак не позволит. Силовой бампер куда нужнее. Но совершенно никого не агитирую и не навязываю своё мнение, тут дело религии..
Так можно про всё сказать.
Стоил бы новый МПС3 1,5 ляма, то его бы больше чем Крет в городах было
стоило бы это ещё 5т, а за 37т жаба никак не позволит...
В ваших словах вся суть нашего человека - купить тачку за 3 ляма, мы "могём", а поставить нужную опцию за 30 т.р. мы прям удавимся, еще и будем говорить о ее бесполезности другим. Или вы машину на последние штаны купили и почку банку должны?
Не болтайте ерундой. Причём здесь "вся суть нашего человека"?
С чего решили, что эта опция - нужная? Кому?
Если нужная, так человек поставит и за 37, и дороже.
А если ненужная, то и за пятёрку не поставит.
Мне многие встроенные опции даже в самой простой комплектации МПСа вообще не нужны - я их поотключал, а ведь тоже сколько-то денег за них отдал...
В ваших словах вся суть нашего человека - купить тачку за 3 ляма, мы "могём", а поставить нужную опцию за 30 т.р. мы прям удавимся, еще и будем говорить о ее бесполезности другим. Или вы машину на последние штаны купили и почку банку должны?
Для меня эта опция не нужная, если бы она стоила 5т, то эту ненужную мне опцию я бы может и поставил, чтоб была. А так буду ставить силовые бампера, эта опция мне нужна, и стоит она несколько дороже электропривода багажника. Как-то так. Т.е. как и сказал rbely, деньги я готов заплатить, но только за нужные мне опции
Заглючил мой электропривод со страшной силой. Сброс ошибок кнопкой в торце двери не помогает. После сброса ошибок кнопкой и последующего обучения привода посредством нескольких циклов открытия-закрытия происходит
отщелкивание двери на несколько сантиметров (через несколько секунд после обучения) с последующим ее закрытием. Открывать дверь после этого приходится принудительно. На следующей неделе буду проходить ТО1, может сделают. Если нет, то придется отказываться от электропривода.
Заглючил мой электропривод со страшной силой. Сброс ошибок кнопкой в торце двери не помогает. После сброса ошибок кнопкой и последующего обучения привода посредством нескольких циклов открытия-закрытия происходит
отщелкивание двери на несколько сантиметров (через несколько секунд после обучения) с последующим ее закрытием. Открывать дверь после этого приходится принудительно. На следующей неделе буду проходить ТО1, может сделают. Если нет, то придется отказываться от электропривода.
Аналогичная ситуация.
На ТО Вам не помогут. Скорее всего Вы даже не сможете им продемонстрировать проблему. Полагаю, что дверь слегка перекашивает и дверь перестает открываться (а иногда и закрываться до конца).
Увы!