Так же я говорил с человеком из Владика.
Он делает кузовные детали из пластика и карбона.
Капоты в том числе.
Попросил просчитать на Аиртрек турбо с дыркой как у Эво.
Ответ такой:
если заказывать 5 капотов цена за каждый 13т.р.
если заказывать 10 капотов цена за каждый 11т.р.
это всё пластиковые капоты!
карбоновые дороже.
Так же я говорил с человеком из Владика.
Он делает кузовные детали из пластика и карбона.
Капоты в том числе.
Попросил просчитать на Аиртрек турбо с дыркой как у Эво.
Ответ такой:
если заказывать 5 капотов цена за каждый 13т.р.
если заказывать 10 капотов цена за каждый 11т.р.
это всё пластиковые капоты!
карбоновые дороже.
лишь бы не было так как с фортуновским карбоном...взял капот и крылья передние на ниссан..приехали красивые такие..ровненькие...я аж порадовался....а когда ставить так и офигели ни один зазор не встал....капот не закрылся...и вообще кривые как китайская сабля..зазоры в палец толщиной..как не крути и не подпиливай....короче сняли продали как есть..больше ни когда ни куплю..
Re: Airtrek Turbo. Пластиковый капот из Краснодара. Обсуждение, вопросы, установка.
Уважаемые форумчане.
Вы меня не правильно поняли.
Я давно зарёкся кому-то что-то здесь предлагать и организовывать.
Примеров того, как люди хотели помочь, а потом оставались виноваты достаточно.
Просто списался с человеком на PAJERO EVOLUTION.
Спросил. Он ответил.
Если кто готов подхватить данное знамя, вэлкам!
А уж тем более из Владика.
Контакты дать?
Re: Airtrek Turbo. Пластиковый капот из Краснодара. Обсуждение, вопросы, установка.
я за капоты)) обеими лапами но нужен товарищь из Владика способный взвалить это на свои хрупкие плечи( я имею в виду примерку и доставку... не безкорыстно конеч но же))