На днях смотрел передачу "Советы бывалых" по каналу Авто Плюс, там целый подробный сюжет показали как данная проблема решается вот ссылка на видео http://www.youtube.com/watch?v=v-4Qkw8ExpI (смотреть с 5 минуты 38 сек)!
6 мин 16 сек "На автомобилях недорого класса" улыбнуло
Правда, у нас под резинку не подсунешь, т.к. стекло приклеено, так что дополнительно купил рулон 3М скотча шириной 6мм. По длине идеально подошли к лобовухе. Смотрятся достаточно порнографично, зато воду с боковых стекол убирают. Думаю, стоит ли подрезать их по высоте, или уж забить на внешний вид...
Покатался с этими стрелками неделю - даже простил им внешний вид. За все время на любых скоростях ни капли воды на боковые стекла, так что рекомендую. Вот кадр внешнего вида.
Правда, у нас под резинку не подсунешь, т.к. стекло приклеено, так что дополнительно купил рулон 3М скотча шириной 6мм. По длине идеально подошли к лобовухе. Смотрятся достаточно порнографично, зато воду с боковых стекол убирают. Думаю, стоит ли подрезать их по высоте, или уж забить на внешний вид...
Ой спасибо за совет. Вот только на фото плохо видно, что они из себя представляют. Может есть возможность описАть или фото. Думаю и альтернатива есть, уже представляю, что это может быть (черный пластиковый уголок, резиновый шланг, трубка, с прорезью с одной стороны и т.п.).
Последний раз редактировалось DSW; 09.12.2013 в 12:56.
Так я ж фото привел. Черная полоса над стойкой - это и есть стрелка. Крупный план поищите в Яндекс-картинках, там их дофига. Предоставляют из себя два уголка из мягкого пластика. Та сторона, которой клеятся на стекло, примерно 7мм, та, которая торчит наверх, примерно 2 см. Полосы симметричные, верхняя часть закруглена, и узкая сторона на конце срезана, там у нас как раз стекло кончается. Клеил скотчем от 3М на теплой подземной парковке ашана. Стекло целиком не мыл, просто протер полосы по бокам, и обезжирил спиртом. Держится намертво.
Поставил себе дефлекторы, как-раз для борьбы с грязью. Итог - сейчас вместо грязных подтеков на боковых стеклах, образуются вращающиеся на ходу микроциклоны из грязной воды. Подсыхая, остается все тоже самое. Т.е. ситуацию они действительн не исправляют.
Дефлекторы не выбирал, дал вопрос на откуп рольфлахтовцам.
Работать, то они работают(дефлекторы, и мне есть с чем сравнивать), но оставляют не прикрытым участок высотой см.5 в районе над держателем наружных зеркал. Вот от этого не закрытого участка и долетает чутка в низ стекла микроциклонами. Образуется клиновидная полоска капель грязи от 5см у зеркала до 1см у средней стойки. В целом - с ними совсем не так как без них. Даже с такой полоской грязи уже можно всё спокойно обозревать.
Другой вопрос- что лишний песок и грязь в районе наружного скребка/уплотнителя передних боковых стёкл, весьма лишняя и не полезная стеклу абразивина.
Григорий Саныч, на ауте этой проблемы, считай, нету. Вот раньше у меня был пежо 308, там боковые стекла грязью заливались километров за 10-20 пути до полной непрозрачности. А тут фигня.
У меня такая проблема с грязным левым стеклом в районе зеркала появилось только в Outlander III . В XL такого не замечал(45 000 км.). Дифлекторы стоят у обоих фирменные. Проблему очень хочеться решить, от куда грязь я ещё не понял, но она есть. Внимательно изучаю форум, по больше фото!
Обратил внимание, грязь на боковые стекла попадают из под крепления зеркал с низу, и что с этим делать не понятно. Дефлекторы на помогают, стоят от c-crosser.
У меня аут выпуск декабрь 2013 года на лобовом стекле уже с завода установлены бортики на лобовом стекле и справа и слева.Наверное японцы учли ваше замечание.
У меня аут выпуск декабрь 2013 года на лобовом стекле уже с завода установлены бортики на лобовом стекле и справа и слева.Наверное японцы учли ваше замечание.
фото выложите плиз!!!
Я себе поставил дефлекторы и передний брызговик (хотя не хотел), вроде намного меньше грязи попадает.