Outlander 2013-2014-2015 - Посторонние запахи в салоне и снаружи►Запах масла в салоне
О ПРОБЛЕМЕ ЗАПАХА ГОРЕЛОГО
• появление запах связано с перегревом. Надеюсь, такой термин ни у кого не вызывает сомнений;
• появление запаха провоцирует динамичная езда/движение (некоторые камрады характеризуют это как "отжиг на дороге");
• запах не ощущается в движении. Только на кратковременных стоянках;
• наличие запаха - кратковременно. Видимо, это связано с узкой локализацией источника, интенсивностью естественной, уличной вентиляции;
• запах, в 9 из 10 случаев связан с повышенной влажностью воздуха (осадки, роса, снег, лужи);
• запах гари - проникает в салон через отопителя салона;
• запах гари - проникает сквозь воздушный фильтр, качество его и тип - не имеют значения;
• запах гари - не зависит от географии, страны эксплуатации автомобиля;
• запах гари - кроме посягательств на эстетику и внутренний мир водителя (или его пассажиров), ни какой деструкции не несет;
• запах гари - не зависит от возраста автомобиля, водителя и их пробегов;
• запах гари - относится к штатным особенностям автомобиля.
Вариант "наколенного" решения проблемы запаха гари в салоне автомобиля
Решение, предложенное ув. ostr_vit:
1. Заглушить пористым, препятствующим свободному движению воздуха, материалом ДВА отверстия в пластиковой накладке, ведущих к воздуховодам;
2. Заглушить таким же материалом отверстие (место отсутствующей у производителя перегородки) из моторного отсека к полости воздухозаборника с правой (пассажирской) стороны. См. фото:
Красная стрелка указывает на возведенную производителем "перегородку".
Нижняя стрелка - указывает на забытое им отверстие у капота.
Верхняя правая - на наличие отверстия между уплотнителем и капотом.
Сама перегородка от производителя тоже не эффективна, не прижимается к капоту, о чем свидетельствует наличие дорожной пыли и грязи на ее верхнем торце.
Существенная доработка от Михалч-а:
Наклеить на капот ленту дверного уплотнитель вдоль всего воздухозаборника, блокируя тем самым возможность проникновения туда газов.
к сожалению, изображение утрачено
[свернуть]
автор шапки eGreyWolf
Мнения о "запахах"
КОГДА Zoll, - при остановке, влажная погода Михалч, - в движении, сзади, и при остановке Heks, - вне машины, зимой (летом нет) Евген 164, - когда слякоть rbkkooba, - быстро выветривается (в движении получается) Эдуард, - в осенне-весенний период у машин любой марки в слякоть Миха7715, - как похолодало IamSerg, - в сухую погоду, и весной, и летом при движении вверх на горный перевал Sludnov, - после прогрева до 1000 об Dragon_ak, - после луж foxi2000, - в снегу rycb, - интенсивная езда andrich, - после активной или долгой езды Илья Ф, - при активной езде, ushakofff64rus, - снаружи авто после активной езды sharky sharky (Lexus), - при активной езде GROZ, - при активной езде eGreyWolf, - при остановке после активной езды
ОТКУДА ostr_vit, - из под капота globus2003, - из под капота АкадемАут, - из капота Greyder, - из под капота Aram193, - из под капотного, от выхлопной системы. Rodion, - при активном педалировании, из печки. Печку выключил - запаха нет eGreyWolf, - через фильтр
ЧТО username11, - тормозные диски mustein, - от муфты sevik, - муфта WarGamer, - воняет от муфты 4WD при ее сильном нагреве WarGamer, - банка глушителя arkadius, - глушитель finansist, - от глушителя Badbdimon, - от глушителя Glyko, - глушитель Lms, - сзади с правой стороны, всегда Aram193, - сзади и справа Kitt, - глушитель, при умеренной езде не успевает прогреваться Novroman, - от вариатора АН-32, - от вариатора Kuzenkakol, - сапун вариатора Каля н, - из сапуна вариатора, запах подгоревшего масла (ниссан) RSOUT, - варик rbely, - не от варика а от муфты, на механике тот же запах L.Evgen, - нагретый подкапотный пластик и резина us292007, - катализатор
МНЕНИЯ Самодел,959, - возможно что то обгорает, обгорит перестанет Lukian, - проходит к 8000 км su814, - на многих форумах из года в год .. в сухую теплую погоду - тормозные колодки, в слякать - выхлопная .. lex4834, - на всех авто Botsman, - на всех авто, нужен угольный фильтр
Было дело с этим запахом, но всего один раз. Ехал достаточно быстро, по городу, режим 4WD-AUTO, после достаточно резко остановился. Почувствовал его только после остановки и выхода из машины. По характеру запах напоминает жженую резину, но никак не масло! Обойдя вокруг машины, понял что идет он скорее от передней части. Мое предположение что это колодки, так как мы не знаем что именно там стоит.
Сегодня спросил у мастера в Рольфе о возможных причинах/источниках такого запаха. В ответ получил категорически не подвергающий сомнению пост о попадании на ЗАДНИЙ глушитель всякого рода гадостей с поверхностей наших родных дорог. Инородные тела, обгорая на поверхности глушителя, источают сей дивный аромат. Предварять появление запаха, по мнению мастера, всенепременно должна активная езда, то есть все те действия, которые ведут к прогреву выхлопной системы до самого последнего звена. При умеренной езде система не прогревается до указанной точки.
И япы не собираются как-то устранять такой косяк, ибо у них "ружья кирпичами не чистят", то бишь на дороги гадости не льют, оттого у них и не пахнет
Блин люди успокойтесь, давно известно что запах идет из вариатора, еще часть из колодок, снег и грязь тут не причем, просто приезде по снегу возрастает нагрузка на вариатор но варианты от взрослых людей с аккумулятором и незамерзайкой меня хорошо развеселили
Спешил на днях, ночью пролетел на грани фола приличное расстояние по заснеженным дворам 4wdauto
Запах паленого появился весьма недвусмысленный. Снаружи машины тоже воняло здорово когда вышел.
Сделал вывод, что это муфта. Для вариатора были далеко не самые экстремальные условия.
Чем снег может мешать вариатору если не сесть на днище не представляю?
Скорее всего причины запаха разные бывают от тормозов до выпускной системы, мало ли причин м.б.
Но вариатор ИМХО пахнуть не может т.к. в этом случае он долго не жил бы. Разве что снаружи на его нагретый корпус что попасть может с дороги.
Скорее всего причины запаха разные бывают от тормозов до выпускной системы, мало ли причин м.б.
Но вариатор ИМХО пахнуть не может
Правильно, причин много. И вариатор разогретый пахнет, у него сверху выходит трубочка загнутая, для выпуска газов. Можете одеть на нее пластиковую трубку 1 метр и понюхать. Муфта тоже запахи издает, у нее рабочая Т до 150 град. Тормоза пахнут очень редко, это очень нужно постараться. Многие и не тормозили, а запах был - просто буксовали в снегу на даче. На выхлопную в данном случае попадала почти дистиллированная вода.
У меня запах был только 1 раз после покатушек по глубокому снегу. Пахло не горелым, а чем-то вроде разогретой резины (именно разогретой, а не горящей).
Сегодня абсолютно точно определил - пахнут колеса, тормозные диски, колодки. Тормозные диски быстро нагреваются, что прижигают палец если потрогать. Скорее всего какие-то вонючие тормозные колодки идут на новых авто, может после замены пройдет..
Друзья мои, тоже про запах. А только вчера сделал отчетик про полгода езды, и здрассьте.
Хотя ездить стал поагрессивнее, факт. Бензин с заправки в выходные, ВР-Ярославка.
Так вот. Вчера еще все было ОК, кондей-климат работал, все дела. Все хорошо.
А сегодня подхожу утром к тачке, завожу, включается климат/кондей - и получаю полный салон запаха... ну я подумал что это мне кошка всё проссала. Ботинки, одежду, сумки и вообще всё, потому что мощщщщь запаха просто АХ.
Запах именно похожий на кошачью мочу, что ли.
Я уж подумал - может собака обоссала колесо и кондей втянул вонищщу. Но это ведь вряд ли.
Причем просто печка дает запах, без включения кодиционера и тп.
Выключаешь вентилятор - и все снова хорошо.
Открыл капот - под ним все нормально.
Помню в теме по ХЛ было:
Цитата:
Сообщение от Sergy
3) Запах "теплого масла и фрикционов"
Я не знаю как пахнет масло или фрикционы. Это не оно случаем?
У меня точно ночевали. Но запаха не было, только остатки шести и грязных лап на движке. Пришлось купить кошачий антигадин, теперь периодически брызгаю на движок Упрямые заразы - дня три забудешь побрызгать - возвращаются. Вот такой прикол.
Раз за разом перечитываю эту ветку. Ржака.
У каждого - своя причина вони, "эксклюзивная" и "я вам точно говорю" . Как, впрочем, и в теме про ХЛ.
В общем ребят это не кошки. Принюхался, это "химия похожая на ссаных кошек"
И позамечал. Действительно, вонь из печки прет лишь при активном педалировании и торможении, быстро выветривается.
Но в чем прикол.
Воняет этими кошками, и маслом подпаленым, и даже сероводородом понесло сегодня малость. Подозреваю, тут все - и тормоза, и сырость, и вариатор-чтото-там.
Неприятно только, что от вони этой в горле слегка саднит.
Думаю так: раз машиа при этом ездит все так же нормально, нечего дергаться. Было бы опасно - вонь бы не уходила. Фильтр наверное тоже нет смыла менять на пробеге 3тыр это не очень разумно, хотя для профилактики наверное сделаю, 250р не те деньги.
Это пипец. Машина-вонючка. Не такая конечно как ХЛ, но... ЗА ЭКОЛОГИЧНОСТЬ НАДО ПЛАТИТЬ! Хахаха. ВОНЬЮ.
Все чаще возникает желание заказать независимую экспертизу автомобиля. На вред от этой вони и на давление в ушах от шума, несмотря на сделанную шумку. Знает кто, куда обращаться?
Слава Ауту моему, таких проблем вообще нет и после нагрузок тоже, да и на других машинах такого не было, на Лансерах служебных тоже не встречал. Ура!!!