Я пересел на Паджеро 4 3.0 после двух Аутов 2.4 и 3.0. Новый Падж по началу тупил, потом раскатался, потом его чипанул в Нижнем плюс поставил ГБО год назад. Дак вот по динамике он у меня хре№ кому уступит, да, надо учитывать его вес при торможении и жрет при гонках в два раза больше, но,поверьте уже не молодому паджероводу ни при старте, ни по трассе мой Жорик один из лидеров. И вообще по боку про машины... С НОВЫМ ГОДОМ!!! РОССИЯНЕ!
С Наступившим! Раскатался где-то месяца через три-четыре, я успел в Барнаул слетать на нем, пробег перед чиповкой был уже тысяч 10 примерно, но все равно после Аута 3.0 хотелось большего. И еще немного болтологии, год назад по злой необходимости ездил в Германию на Падже(3 800 км. в один конец), очень переживал, что на их автобанах машина задымится. К тому же торопился и гнал под 160 и не по часу. Поверь мне, и туда и обратно(чуть поспокойней) без единой поломки,правда, большей частью на газу, а то "штаны снял бы". Теперь на своем я не боюсь уже никуда ехать, кстати, через неделю на ней же еду на родину в Барнаул. Извини за многословие.