[CoffeDrinchik]

garrick, спасибо. Получилось. Правда я использовал кредитную карточку с целью поддеть по краям. В итоге он отпал довольно легко. По итогу я попытался там подкрутить те самые болты, однако они намертво были вкручены. Короче я банально обклеил двухсторонним скотчем все металические элементы в крыше которые могли бы теоретически прикасаться к плафону, да и сам плафон в предполагаемых местах стыковки тоже обклеил. В результате с трудом его туда впихнув, имею пока что тишину. Но окончательно не уверен. Проверю на той дороге, где он себя максимально проявлял.

[Pashkoff]

Да, плафон реально напрягает. Сам наверное полезу проклеивать на праздниках. Никто не проклеивал сам? Помогло?

[Бутявка]

Сообщение от Pashkoff

Да, плафон реально напрягает. Сам наверное полезу проклеивать на праздниках. Никто не проклеивал сам? Помогло?

Мне дилер сделал

[arkadius]

Не стоит ли эту интересную дискуссию перенести в тему "Косяки, баги и пр."?

[DSW]

ну хоть что-то за пятьсот тыщ устроило, а то всё успокоения ищите себе.

[Pashkoff]

Сообщение от DSW

ну хоть что-то за пятьсот тыщ устроило, а то всё успокоения ищите себе.

Я не ищу успокоения, поверьте. Я создал эту тему не потому что мне жалко денег потраченных на машину и не потому что я хочу убедить себя или кого-то другого в правильности своего выбора. Успокоение мне нужно было бы искать пожалуй если бы мне пришлось наоборот поменять третий аут на XL. Я просто создал такую тему, потому что даже если бы я не купил третий аут мне было бы все-равно интересно во что митсубиши превратила мой XL. Как например я все прочитал про второй меган, потому что у меня был первый и мне он очень нравился. Машина это же как член семьи, не правда ли

[DSW]

Только я своего члена на 3-й Аут ни за что не поменяю, т.к. такого еще нет. У людей, вон 500 тыщ пробежал, а тут какая-то сотня.

[Pashkoff]

Сообщение от DSW

Только я своего члена на 3-й Аут ни за что не поменяю, т.к. такого еще нет. У людей, вон 500 тыщ пробежал, а тут какая-то сотня.

Я ни на одной машине дольше 3 лет не ездил. 4 года на XL это рекорд. И связано это не только с тем что машина очень нравилась, но и с тем что за этот период времени удалось расширить жилплощадь и сделать ремонт. Если у меня будет возможность через 3-4 года поменять третий аут на машину классом выше или даже просто на новую того же класса я обязательно это сделаю. А если нет то буду ездить на этом, радоваться тому что у меня такая машина и надеюсь что надежность автомобиля позволит мне это сделать. Между новой машиной и машиной которой 4 года ИМХО огромная разница какой бы хорошей она не была, да и современнее машины становятся после рестайлинга как правило. А поменять новый третий аут на XL которому 3 года я всегда смогу если не дай Бог так сложится жизнь. А то что лучше XL ничего нет поверьте Вы ошибаетесь. Вопрос исключительно упирается в деньги которые Вы готовы потратить на машину.

А если вернуться к разнице в цене то по сравнением с 2009 годом третий аут в моей комплектации дороже XL в той же комплектации в 2009 году на 100 тыс примерно. И эти 100 тыс есть за что платить, поверьте.
Другое дело что за 900-1 млн достойный честный аут уже не купишь ИМХО. Так как то что продается за эти деньги уже не имеет ни полного привода ни движка 2.4.
Тут митсубиши немножко схитрили ИМХО, как и с расходом топлива. А жаль, это была действительно честная и хорошая машина за свои деньги.
А в Вашем случае если движок 3.0 принципиален то этот вариант скоро появится и цена действительно будет 1.5 то ИМХО это будет хорошая замена вашей машине. Для меня лично 1.5 млн это сейчас много, двигатель 3.0 не принципиален, автомат при том что осле гарантии машину продам вероятнее всего тоже не принципиален. Так что я 3.0 ждать не собирался, а вот был бы дизель в России его бы взял не раздумывая.

[DSW]

Что от ширины кармана и каждому по возможностям - это без вопросов. По предпочтению в выборе даже в полемику не вступлю. По расходу топлива тоже не буду обсуждать. Вот получу степень ожирения, купив себе Авто за 5 лимонов и приеду к вам на приём.

[Pashkoff]

Сообщение от DSW

Что от ширины кармана и каждому по возможностям - это без вопросов. По предпочтению в выборе даже в полемику не вступлю. По расходу топлива тоже не буду обсуждать. Вот получу степень ожирения, купив себе Авто за 5 лимонов и приеду к вам на приём.

Милости просим Но до такой степени лучше не доводить, боюсь не сможем помочь. Придется тестостерон в пузо втирать Лечиться, как и менять машину лучше вовремя

---------- Добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:54 ----------

Что-то на счет качества краски на третьем ауте я и правда задумался. По ощущениям оно стало хуже чем в XL. Уронил случайно отвертку на порог заднего бампера и образовался скол. Слой краски на пластиковых бамперах тоньше папируса. На XL такого бы точно не случилось, сколов на машине за 4 года не замечал. Надеюсь что я ошибаюсь и моя реакция обусловлена тем что слишком много читаю форум. Поживем - увидим.

[CoffeDrinchik]

Pashkoff, по поводу ЛКП и я заморочился. Однако пообщавшись с товарищем который занимается поклейкой пленки, больше не думаю об этом. Из его слов сейчас абсолютно все современные авто, в силу экологических норм имеют крайне слабое ЛКП. Самыми худшими в его списке стоят корейцы. Это вообще алес. Далее к сожалению подтягиваются и японцы. Но с этим ничего не поделать. Таковы современные нормы, и к экономиИ мицу - это не имеет отношения. На момент разговора в его гараже красовалась Ауди А7. Бампер и капот весь в сколах.

[СергейМДХ]

Да хватит уже спорить на тему что лучше аут 2 или аут 3.
Во-первых, в нашей стране дикая инфляция. И не стоит ожидать, что через 5 лет, меняя автомобиль, нам понадобиться такая же сумма, которую мы потратили на преобритение сегодняшнего автомобиля.
Во-вторых, аут 3 - это действительно небольшой, но шажок вперёд. Дизайн - вещь субъективная.

Мы вчера с другом, который меня на аут подсадил, как раз на тему выбора автомобиля после аутлендер ХЛ разговаривали. И мы пришли к выводу, что если у тебя ровно 1,4 миллиона на машину и ты хочешь топ, то кроме аутлендера особо и выбора нет. Санта фе - да. Лучше. Но он дороже. А все остальные японцы нравяться намного меньше.

Так что я прекрасно понимаю людей, которые с ХЛ пересели на аут 3. Всё-таки у Аута есть много плюсов, особенно для семейных людей.

[CoffeDrinchik]

СергейМДХ, если действительно отставить в сторону такой субъективный фактор как дизайн, то новым шажком нового аута перед старым, мне видится очень уютный интерьер. За это я его особенно ценю.

[DSW]

Ой, соглашусь, но ведь жизнь штука такая, всякооборачивающаяся. Отношение к некоторым вещам может тоже меняться.

[Pashkoff]

У нас в городе есть долина нищих (видимо одни нищеброды там живут). А я то думаю почему там так кроссоверов много