ну вот и лишили мою красавицу девственности... -( тупое чмо на стоянке не поставило форд-транзит на тормоз и он укатился по касательной мне в водительскую дверь... есть у кого опыт ремонта кузовных деталей (в частности дверей) в Рольф-Химки?
ну вот и лишили мою красавицу девственности... -( тупое чмо на стоянке не поставило форд-транзит на тормоз и он укатился по касательной мне в водительскую дверь... есть у кого опыт ремонта кузовных деталей (в частности дверей) в Рольф-Химки?
Сдается мне что надо целиком железяку 5700B843 новую заказывать особенно если ребро на двери сломали - около 35-50к денег выходит плюс покраска-установка. Если конечно нет цели получить компенсацию по полной а ремонтировать по минимуму. Ну или живую б/у.
В выходные катался по лесам, грязь, жижа, колея после тракторов. Штатный Геоландер стоит. Машина отлично везде проехала, а до грязей по трассе добирался еще 150 км. На трассе тоже отлично.