Для прояснения ситуации просим ответить на вопросы у кого с ETACS произошел этот глюк:
1. Включен автосвет?
2. При запуске?
3. В движении?
4. На сигнализации? Модель?
5. Поездки - трасса
6. Поездки - пробки
7. прицепил кучу приблуд: регистратор, детектор, люстру, насос, лебедку ..
8. АКБ разряжается?
9. погода влажная?
10. температура где случилось?
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло?
12. клемму не сбрасывал никогда.
13. стоянка - гараж
14. стоянка - улица
15. кондишен - постоянно включен обдув салона
16. кондишен - включаю редко обдув салона
17. Ксенон?
18. Галоген?
19. Какая комплектация?
20. Активированы скрытые функции?
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один?
22. Летом?
23. Автоподогрев?
[свернуть]
1. есть немного информации что возможно ETACS реагирует на радиопомехи - >>>, >>>, >>>, >>>
2. появилась прошивка для ETACS от производителя - >>>, >>>
Возможно существуют №№ 8637A887, 8637A881, 8637A884, 8637A860, 8637A864, и последние 8637A889, 8637A888, 8637A868 18.11.2014kidanov - 8637A887 26.11.2014Lazy - 8637A887 08.12.2014Vasyek - 8637A887 12.12.2014alluminy - 8637A887 11.02.2015Scorpion1105 - 8637A887 08.03.2015rusidalgo - 8637A887 30.03.2015муза - 8637A889
появились 8637A890 без авт. корректора фар и 8637A869 с авт. корректором фар - ждём отзывов
ПРОСЬБА ко всем у кого вдруг загорелись фары и заработали вентиляторы.
Замерить напряжение бортовой сети на аккумуляторе, сразу не заводя машину, и сообщить в эту тему.
Последний раз редактировалось v888v; 02.02.2017 в 17:48.
такая же история, машина стояла неделю, завожу авто, вышел покурить, смотрю горят фары ближнего света, думаю не xx чего себе кто то активировал евро свет,
открыл капот, работают оба карлосана,
в итоге не долго думаю, еду в офис, подключаю MUT3, прохожусь по блокам, ошибок нет, смотрю в параметрах все отлично, пришел к выводу глюк etacs, стоит снять клемму на 30 секунд, и все становится отлично, проходит три дня, история повторяется,
скатался к дилерам, сказали не чего найти не смогли, типа кайтесь дальше,
спросил если такие глюки, сказали не кто не обращался,
так что как свет загорается, так сразу и карлосоны молотят,
поеду завтра опять к дилерам, каждый день утром первым делом открываю капот и снимаю клемму,
У меня таже ерунда, только перерыв между снятием клем 5-6 дней, сегодня доехал до ОД. Ничего не нашли, завтра опять к ним, если зимой будут карлосоны крутить, то это не есть хорошо.
Kuzenkakol, ну судя по тому, как отвечали по варику (вроде выкладывал переписку suet?) диалог с ними строится по принципу :"это наш старый друг - сам дурак" (Ильф и Петров, "Двенадцать стульев")
Ре6ята, а если после сбрасывания клеммы ездить на режиме переключателя "авто". то потом через какое-то время опять включается свет на постоянку? Думаю что нет и происходит сбой (глюк) из-за того, что переключатель постоянно стоит на "вкл".