По стоимости. Брал только шумофф в обычном магазине. На багажник+дверь багажника+ задние арки ушло 3200р. на 4 двери 3400р.
Пол и потолок пока нет желания делать.
Материалы:
1. Двери м3+комфорт6+м2+гермитон7
2. Пол багажника м4+комфорт6
3. Арки миксф+комфорт6
4. дверь багажника м3+гермитон 15
и еще 2 листа гермитон 7 на пластиковые панели в багажнике и на пластик передних стоек.
а если работа не в теплом гараже ? мля к чему вопрос ?
не задавайте глупых вопросов . чтобы не получать глупый ответ на свой вопрос.
Когда пишете бред, так и указывайте, "сижу в холодном гараже..., мозг мерзнет",
Ни один нормальный человек не будет греть кузовные элементы автомобиля, чтобы на них наклеивать ШВИ. Вы уникум.
Последний раз редактировалось IVCHA; 22.04.2016 в 18:52.
Когда пишете бред, так и указывайте, "сижу в холодном гараже..., мозг мерзнет",
Ни один нормальный человек не будет греть кузовные элементы автомобиля, чтобы на них наклеивать ШВИ. Вы уникум.
мля. вы упорно меня не слышите или не хотите слышать.
это вы пишете бред был бы админом заработали бан.
вши тоже греется и чтоб компенсировать температурный режим делается предварительный подогрев металла а потом на него укладывается нагретый материал.
можно и подогреть на клееный материал но это немного не то изменяется толщина материала..
считайте меня ненормальным мне по йух. удачи вам.
Бесит один сверчок, точнее не сверчок, а постукивание в левом углу, где-то в районе левой стойки или немного правее от нее. Отчетливо проявляется при проезде неровностей, особенно по трамвайной плитке. Похожий стук наблюдал зимой, когда морозы были, стук пропадал, когда рукой прижимал торпеду в районе левой стоки (от нее см 5-7 правее).
я долго искал такой сверчок...оказалось,что это кожух рулевой колонки
методом сжатия пальцами))) в основном барабанит в мороз,в не до конца прогретом салоне.Раз пять за год докучал,в мае на ТО поеду-буду доставать местных))
мля. вы упорно меня не слышите или не хотите слышать.
это вы пишете бред был бы админом заработали бан.
вши тоже греется и чтоб компенсировать температурный режим делается предварительный подогрев металла а потом на него укладывается нагретый материал.
можно и подогреть на клееный материал но это немного не то изменяется толщина материала..
считайте меня ненормальным мне по йух. удачи вам.
вся та хрень, которая наклеивается, может линейно расширяться раз в пять, поэтому ей на прогрев и "температурный режим" вообще насрать. Греется только исключительно для лучшей агдезии и возможности сдвига приклеенного куска, и пластичности. ....Ну, я так думаю.
вся та хрень, которая наклеивается, может линейно расширяться раз в пять, поэтому ей на прогрев и "температурный режим" вообще насрать. Греется только исключительно для лучшей агдезии и возможности сдвига приклеенного куска, и пластичности. ....Ну, я так думаю.
у меня 1 вопрос вы сами клеили вши на авто....
по вашим изречениям бредовым видно что вы понятия не имеете .
вся та хрень как вы изволите писать не расширяется никак и греют ее только для пластичности и лучшей адгезии
сдвинуть кусок вши хотя б на половину приклееный у вас не получится потому что прилипнет намертво.
а в 5 раз увеличивается только член когда голую бабу видешь.
последующую полемику буду просто игнорировать по причине нецелесообразности оной.
Удачи вам.
Посоветуйте (из личного опыта, взгляда) стоит ли ставить и "шумить" подкрылки.
Если - да. То какие подкрылки лучше всего? Как правильно их шумоизолировать (что убрать и что добавить)?