Вот мои туманки.
Правая (если смотреть на фото) была пустышкой.
А началось все...
После дтп была разбита левая туманка. Внутри неё отражатель, который лишь немного погнулся. Он держится двумя саморезами на пластиковом корпусе туманки.
Была заказана новая туманка, само собой настоящая, а не пустышка. Заказана и установлена. Но отражатель-то остался. Само собой было принято решение разобрать правую пустышку. Снять её не очень просто (причина банальная - грязь под бампером и неудобство работы вслепую).
Я решил вопрос частичным снятием заднего бампера и заднего фонаря. В итоге получил доступ сверху.
Итак, туманка-пустышка в руках. Красивая такая и запянная. Залезть внутрь не сломав её - казалось нереально. Но... острый нож и паяльник сделали дело - сделав паяльником отверстие в спайке "красного" отражателя и "серого" корпуса, далее просто надаваливая ножом на стык я добился ровного отделения частей.
Внутри туманка-пустышка аналогичная настоящей. За две минуты устанавливаю отражатель, прорезаю отверстие сзади корпуса для лампы. Лампа обычная "однонитевая". Провода цепляю прямо к контактам, паяю и заматываю изолентой. Разобранный корпус спаиваю тем же паяльником. Вонь стояла - думал жена выгонит из дома )
Далее от настоящей туманки веду двужильный провод с питанием к бывшей пустышке. (по гофре на всякий случай) гофра крепится к бамперу изнутри).
Устанавливаю правую туманку.... Вуа ля... горит.
Цена вопроса:
около 500 рублей за левую новую туманку (эти расходы чисто мои из-за дтп).
рублей 100 за лампу, два метра провода, гофру, изоленту.
часа два работы в выходной на свежем воздухе.
На фото видно как горят обе. Одинаково и ярко. Левый фонарь снят из-за замены лампы поворотника, так что к делу не относится.
хотелось бы чтобы все "тюнингеры", ставящие две птф сзади, равно и те кто включает одну штатную не в сильный туман а потому "что круто", слышали хоть половину от того что говорят им едущие сзади водители у которых постоянно перед глазами маячит яркий сигнал одиночки или непонятно что похожее на залипший стоп-сигнал.
п.с. с дальним постоянно тоже круто ездить , видно далеко. Ж-)
Авто: BMW 525 xi E60 individual, BMW X6 40d Individual
Сообщений: 408
Ответ: ПТФ
Сам не уважаю таких дебилов, мне они нужны какраз для борьбы с едущими сзади на дальнем, очень эффективно действуют, а еще сильно помогают при езде в темноте задним ходом, жаль что в АУРИСЕ жене нельзя так сделать, чегото у производителей появилась тенденция в одном блоке стваить лампу З.Х в другом блоке симметрично З.Х делать красный отражатель для задней ПТФ. В итоге вид совсем не симметричный, а в полной темноте ощущаешь минусы тонировки.
Авто: BMW 525 xi E60 individual, BMW X6 40d Individual
Сообщений: 408
Ответ: ПТФ
Все возможно, если очень хочется, но есть ли смысл?? Стопы и так информативные, гораздо информативнее они выглядят, когда их включаешь едущему сзади на дальнем!!
В общем такая ситуация. Решил поменять лампочку в левой задней(по ходу) противотуманке. А там... борода. В общем проводов нет да и фара то сама ни о чём. В общем вопрос такой: у меня и вправду машинка не доделанная или у кого-нибудь ещё так?
Как на Аерах не знаю, а вот на европейцах сзади так же - только одна противотуманка, правда находится уже с левой стороны. Правую не снимал, но она мутная и видно, что это просто стекляшка. Вот если взять правую с аера и поставить на аут вместо заглушки - тема будет, только с проводами надо повозиться....
Идея здравая. Надо будет поинтересоваться стоимостью левой задней противотуманки от аута. Спасибо. Кстати, провода-то не проблема. В бампере даже крепёж под них есть.
Подскажите, не могу найти туманки на рестайл, круглые.
Оригинал стоит, как сказали, около 11000....
А вот есть ли не оригинал, те же depo или valeo? Какой ценник? И где купить можно?