Тема про выбор октанового числа бензина (92,95,98) для XL.
1. Обсуждение заправок в Москве перенесено сюда: >>>
2. Красноярск: >>>
3. Санкт-Петербург: >>>
4. Новосибирск: >>>
5. Для других регионов разумнее создавать темы в "Филиалах клуба" (давайте ссылки, выложим тут)
А я вроде спрашивал в начале темы, что может быть плохого с движком, от 98го бензина, вроде кроме того что он дороже никто отрицательного ничего не вспомнил.
А теперь заговорщически опять всплывают какие то мистические обстоятельства.
Господа, приведите плз факты, каким образом может движок икселя пострадать от 98го?
Новая история.
Еду я на днях, а на топливной стрелке "-0". НУ, думаю, надо заправиться. Заезжаю на АЗС. Смотрю: стоит очередь в одну колонку машин так пять. А другие свободные. Для правдивости истории надо ещё сказать, что очень сильно торопился и было очень много дел. Так вот, смотрю я на эту очередь, и думаю: вот идиоты стоят, а колнки свободные. Ну, значит, заправился я. Выдают мне чек на 650 рублей. Я думаю: странно, ну да ладно(обычно на 800 рубликов выходит). Поехал я дальше. Начал обгонять камаз. Педаль в пол - а машина как ехала так и едет. И тут до меня доходит за что я заплатил 650 рубликов. Бенз то был не 95, а - 92. И вспомнил я про идиотов. И понял, что сам идиот.
ЗЫ. На 40 литров 92 проехал 260км.
ЗЗЫ. На 40 литров 95 обычно проезжаю 350км.
ЗЗЗЫ. Сиё действие происходило на Лансере.
ВОТ ТАКАЯ ВОТ ИСТОРИЯ
Что-то твоя история похожа на сказку очень. Я тоже любитель немножко приврать иногда. Но надо же меру знать. В Москве разница в цене между 95-м и 92-м за один литр составляет 1 рублик. На бак в 50 литров, соответственно 50 рублей, откуда у тебя 150 рублей разница вышла (650 вместо 800, как обычно, если верить твоей правдивой истори)? Или у вас бензин тоже по сказочным ценам отпускается? ( на заправке ТНК возле моего дома цены соответственно 19 и 20 рублей за литр). Да и потом, что это за водитель, который не знает, что ему в данный момент в бак льют. И что это за заправка такая, обслуживающий персонал которой наливает говна в бак клиенту и при этом даже не уведомляют его о том? Кстати, до XL-ля ездил на лансере, движок 1,6 л, 98 л.с. Всегда заправлялся 92-м, проблем с обгонами не было, и педальку в пол давил очень редко, обычно хватало наполовину или чуть больше. У меня всегда заправщик спрашивает - каким бензином заправлять и сколько литров лить. Я иду в кассу, заправщик называет мне любезно номер колонки, хотя он и так виден, после оплаты показываю заправщику чек и уезжаю. Я еще ни разу сам за крышку бензобака руками не брался. Заправка проверенная, сервис на уровне, всегда знаешь что и сколько льют, все чеки сохраняю, заправляюсь всегда в одном месте (если только на дальняк не еду), если что - могу предъявить претензии, но пока таких случаев не было. Ох уж мне эти сказочники.
PS Если ездишь на Лансере 1.6 л., то должен знать, что у него бак 50 литров, а не 40, несмотря на то, что на индикаторе уровня топлива в баке всего 4 деления.
Может быть кто-то сможет мне объяснить - почему все манагеры, словно сговорившись, рекомендуют лить 92-й, а не 95-й, как написано в мануале? В чем причина их зациклинности в этом вопросе?
Что-то твоя история похожа на сказку очень. Я тоже любитель немножко приврать иногда. Но надо же меру знать. В Москве разница в цене между 95-м и 92-м за один литр составляет 1 рублик. На бак в 50 литров, соответственно 50 рублей, откуда у тебя 150 рублей разница вышла (650 вместо 800, как обычно, если верить твоей правдивой истори)? Или у вас бензин тоже по сказочным ценам отпускается? ( на заправке ТНК возле моего дома цены соответственно 19 и 20 рублей за литр). Да и потом, что это за водитель, который не знает, что ему в данный момент в бак льют. И что это за заправка такая, обслуживающий персонал которой наливает говна в бак клиенту и при этом даже не уведомляют его о том? Кстати, до XL-ля ездил на лансере, движок 1,6 л, 98 л.с. Всегда заправлялся 92-м, проблем с обгонами не было, и педальку в пол давил очень редко, обычно хватало наполовину или чуть больше. У меня всегда заправщик спрашивает - каким бензином заправлять и сколько литров лить. Я иду в кассу, заправщик называет мне любезно номер колонки, хотя он и так виден, после оплаты показываю заправщику чек и уезжаю. Я еще ни разу сам за крышку бензобака руками не брался. Заправка проверенная, сервис на уровне, всегда знаешь что и сколько льют, все чеки сохраняю, заправляюсь всегда в одном месте (если только на дальняк не еду), если что - могу предъявить претензии, но пока таких случаев не было. Ох уж мне эти сказочники.
PS Если ездишь на Лансере 1.6 л., то должен знать, что у него бак 50 литров, а не 40, несмотря на то, что на индикаторе уровня топлива в баке всего 4 деления.
1. Не знаю как на твоём Лансере, а на моём бак 45 литров
2. В тот раз заправился на 40 литров, т.к. АЗС древняя и отключения до полного бака - такой функции у них нет.
3. Про заправщиков ваще молчу(ну нет их там)
4. 650 руб вышло за 40 литров со скидкой 4%
5. А 800 рублей выходит когда заправляю 43 литра (цена без скидки!)
6. Может быт на этой заправке бенз ваще говно, причем полное
7. Когда снова залил 95, мощь вернулась.
8. Все действия происходили со включенным кондиционером.
9. Если не веришь - приезжай. Спешл фо ю залью 92, затем 95 с той заправки и как говорится: почувствуй разницу.
ЗЫ. Сегодня катался на Лансере Х с 2-мя литрами на механике. Нормально так покатался. Манагер врос в кресло.
А я вроде спрашивал в начале темы, что может быть плохого с движком, от 98го бензина, вроде кроме того что он дороже никто отрицательного ничего не вспомнил.
А теперь заговорщически опять всплывают какие то мистические обстоятельства.
Господа, приведите плз факты, каким образом может движок икселя пострадать от 98го?
Почитай где то в разговорах. Там весь расклад по бензу. Вывод такой: что написано то и лей. А если всётаки хочется чего то другого залить, то как минимум нужно двигл перенастроить.
Может быть кто-то сможет мне объяснить - почему все манагеры, словно сговорившись, рекомендуют лить 92-й, а не 95-й, как написано в мануале? В чем причина их зациклинности в этом вопросе?
Все дело в присадке, которую некоторые недобросовестные владельцы АЗС добавляют в бензин 92, повышая таким образом октановое число до 95. Те вещества, попавшие в топливную систему, наносят гораздо больший вред, чем просто 92-ой бензин. Они перестраховываются таким образом и их можно понять. Три года гарантии на территории Росии - жуть. Но не все манагеры так говорят, некоторые вещают: "Только на проверенных заправках!..." и т.д.
О процессе заправки( твой комментарий на пост от Pavel XL). Ни разу не показывал чек заправщику. Но всегда называю марку бензина и номер колонки. О емкости бака на Лансере разговора, кажется, не было. В регионах - не в Москве.
p.s. В Братеево жил 4 года.
Почитай где то в разговорах. Там весь расклад по бензу. Вывод такой: что написано то и лей. А если всётаки хочется чего то другого залить, то как минимум нужно двигл перенастроить.
1. Не знаю как на твоём Лансере, а на моём бак 45 литров
2. В тот раз заправился на 40 литров, т.к. АЗС древняя и отключения до полного бака - такой функции у них нет.
3. Про заправщиков ваще молчу(ну нет их там)
4. 650 руб вышло за 40 литров со скидкой 4%
5. А 800 рублей выходит когда заправляю 43 литра (цена без скидки!)
6. Может быт на этой заправке бенз ваще говно, причем полное
7. Когда снова залил 95, мощь вернулась.
8. Все действия происходили со включенным кондиционером.
9. Если не веришь - приезжай. Спешл фо ю залью 92, затем 95 с той заправки и как говорится: почувствуй разницу.
ЗЫ. Сегодня катался на Лансере Х с 2-мя литрами на механике. Нормально так покатался. Манагер врос в кресло.
Да не обижайся ты, я вообще недоверчивый и язвительный по жизни. А что касается бака в Лансере, продал его(лансер) в марте этого года, отлично помню, что в мануале емкость бака указана 50 л., реально может быть туда только 45 входит, не спорю.
Почитай где то в разговорах. Там весь расклад по бензу. Вывод такой: что написано то и лей. А если всётаки хочется чего то другого залить, то как минимум нужно двигл перенастроить.