Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Уважаемые одноклубники!
Надежда на то, что пассажей, случившихся с выпуском Outlander XL и потребовавших написания претензий, с новым Outlander-ом не будет, не оправдалась.
По инициативе одноклубников было составлено письмо. Я немного отредактировал. Письмо прилагаю.
Подписаться под этим письмом можно, проголосовав за вариант ответа "Я подписываюсь и поддерживаю".
Голосование по указанному варианту означает Ваше согласие предоставить свои данные и участвовать в подаче искового заявления (если до этого дойдет дело).
P.S. В развитие темы: сегодня мне позвонили из сервисной службы Рольф-Импорт и сообщили, что производитель прислал письмо с описанием контрмер, касающихся ситуации с хендс-фри. Также поступило предложение о встрече. Тема встречи - хендс-фри (насколько я понял с показом того, как этот глюк убирают и демонстрацией результата) и усилитель бампера. Я дал согласие, детали будут позже.
К дилерам пока бежать рано - Клубу, как первоисточнику информацию сообщили первому, до дилеров еще не довели (как понял, это будет сделано позднее - как узнаю точно-сразу напишу). О дальнейшем развитии событий здесь же.
Обновление от 18 декабря 2012 года - Отчет о встрече с Рольфом:
Скрытый текст
Отчет о встрече:
Рольф присутствовал на встрече в составе 8-ми человек.
Сложив все, что от них услышал, резюмирую:
Усилитель заднего бампера.
1. Почему в Европе есть усилитель, а в России нет?
На этот вопрос дана ссылка на
России там нет, но есть Европа - хочешь продавать - будь добр, соблюдай требования. А для соблюдения этих требований в Европе без усилителя заднего бампера не обойтись.
2. Безопасность.
Усилитель заднего бампера конструктивно не относится к элементам безопасности (деформируемые зоны, силовые элементы кузова и проч.), а относится к элементам бампера.
Оценка последствий ДТП с/без усилителя заднего бампера - субъективная категория и не может рассматриваться как довод.
Рассматривается лишь следующее:
3. Одобрение типа ТС - это один из видов сертификатов соответствия.
Outlander - III получил одобрение типа ТС в РФ, что означает ПОЛНОЕ соответствие к требованиям, предъявляемым к ТС в России.
Т.е., пока в РФ не появятся требования, для соблюдения которых производитель должен будет поставить усилитель заднего бампера, усилитель заднего бампера не появится.
Требования к пожарной безопасности (речь шла о бензобаке), регламентируемые ЕЭКООН (могу ошибиться в правильности написании аббревиатуры) и соответствующему crash-тесту являются факультативными и производитель не стал их проводить.
Т.е. никаких отзывных/сервисных компаний, посвященных бесплатной установке усилителя заднего бампера российские покупатели могут не ждать.
Автомобиль полностью соответствует российским требованиям, предъявляемым при одобрении типа ТС и точка.
Но,
4. Доустановка усилителя заднего бампера не является запрещенным мероприятием. Можно купить и поставить (или у дилера, или самостоятельно). На сохранение гарантии это не влияет.
От себя добавлю, что усилители уже заказаны (долго их ждать). Желающие приобрести могут обращаться сюда - >>>
Хэндс-фри.
Косяк есть косяк. Производителем признан, есть контрмеры - обновление прошивки головного устройства.
Дилерам уже разослана информация - можете обращаться. Без времени, затрачиваемого на приемку и мойку вашего автомобиля, эта процедура занимает максимум 3 минуты (обновляют с карточки, которую вставляют в слот User). У кого есть возможность поделиться прошивкой - напишите в личку - выложу на сервере (Рольф по понятным причинам ей делиться не будет).
Обновленную прошивку протестировали с Геннадием - все работает.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Vladimir; 18.12.2012 в 11:50.
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
VMPout, я бы тоже принял это к сведению, а не отказывался эмоционально от покупки. Не только Митсубиши подобным образом мошенничает, к сожалению. Но вот на выбор бы это очень сильно повлияло, если бы я узнал об этом раньше.
прежде я думал, что Митса экономит на подсветке, накладках порога, очечнике.. Ну и шут с ним, мне не шашечки нужны, а ехать. Теперь же я задумался бы, а настолько ли дешевле Митсубиши, насколько там не хватает необходимых нормальному автомобилю вещей. Может там АБС какая-нибудь одноканальная, или подушки из-за экономии не при всякой влажности срабатывают?
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
mustein, я надеюсь вопрос с усилителем бампера решить... Или куплю, или ОД/Рольф купит (куда маловероятнее) ;0)
Просто сейчас по совокупности наших семейных требований альтернативы у аутландера нету...
У других покупателей может быть много альтернатив и именно отсутствие этого усилителя может сместить выбор на другой вариант. Я же не возражаю :0)
Мы все сами делаем свой выбор.
---
А форуму спасибо за то, что я узнал об этой проблеме. Информация пригодится. Иначе мог-бы никогда о ней не узнать ;0)
Кстати, понятия не имею есть ли это усилитель на моей теперешней машине Suzuki Grand Vitara ;-0)
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от VMPout
Кстати, понятия не имею есть ли это усилитель на моей теперешней машине Suzuki Grand Vitara ;-0)
Конечно есть. Даже на Ладе Гранте есть. Это новый чисто японский тренд, раньше лишь на сотах экономили, но лет пять назад мудрые японцы просекли, что в РФ можно вовсе бампера не ставить т.к. здесь всем плевать. Оказывается, не всем.
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Только сейчас прочитал всю эту тему. Я тоже не в восторге об отсутствие. К сожалению поздно зашел на форум и не успел подписаться. Я за то чтобы устанавливали за свой счёт. Пишите что будит известно мне тоже интересен ответ официалов.
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от mustein
Конечно есть. Даже на Ладе Гранте есть. Это новый чисто японский тренд, раньше лишь на сотах экономили, но лет пять назад мудрые японцы просекли, что в РФ можно вовсе бампера не ставить т.к. здесь всем плевать. Оказывается, не всем.
Зато на моей витаре предумотрено место для динамиков "пищалок", а самих динамиков нет. Экономия ! ;0) Вот недавно они "типа ресталлинг" сделали и пищалки появились...
Все экономят. К сожалению заранее не знаешь где на этот раз ;(
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от Tem
Антонио Б., Карандаши ТОЧНО! попадают в тон. Сколы при этом пропадают. Проверено лично. Покупайте карандаш по коду цвета. Антигравийная пленка желательно должна быть толщиной 180-200мкр. по крайней мере на бампере капоте и передних крыльях, а также стойках кузова "А", такая толщина выдерживает прямое попадание фрагментов дорожного покрытия. Все остальные элементы кузова (н-р: двери)достаточно 80мкр. Толщина пленки, к слову, пропорциональна её стоимости.
+1
Та что 100 микрон это KPMF кетайский, желтеет со временем. 200 микрон это 3М Ventureshield, но она дороже несоизмеримо.