Ну усилие на этих меньше, чем на оригинальных, но все же значительно.
Проблема в том, что даже отрегулировав все, ощущение, что до конца в тепло не докручивает, хоть старые обратно ставь
...неужели нормально исправить косяк не могли?
Ну усилие на этих меньше, чем на оригинальных, но все же значительно.
Проблема в том, что даже отрегулировав все, ощущение, что до конца в тепло не докручивает, хоть старые обратно ставь
...неужели нормально исправить косяк не могли?
Вобщем да, за полтора месяца они у меня расходились и так сказать более-менее нормально стало переключать. С недоключением тоже проблемма есть, опять же чем дольше пользуюсь тем доключается лучше.
Ну усилие на этих меньше, чем на оригинальных, но все же значительно.
Проблема в том, что даже отрегулировав все, ощущение, что до конца в тепло не докручивает, хоть старые обратно ставь
...неужели нормально исправить косяк не могли?
хотя темма и не сильно новая, че в итоге полуилось? просто у самого такои же косяк появился
хотя темма и не сильно новая, че в итоге полуилось? просто у самого такои же косяк появился
Да ничего. Старые ставить лень, хотя нужно заморочится. С новыми - не доходит до крайних положений, что в тепло, что в холод, приходится рукой помогать. В общем решение по ходу только одно - замена печки (или машины) .
Да ничего. Старые ставить лень, хотя нужно заморочится. С новыми - не доходит до крайних положений, что в тепло, что в холод, приходится рукой помогать. В общем решение по ходу только одно - замена печки (или машины) .
мда, а из за чего такое вапще происходит? изнашиваются? блин надо придумать как сделать
мда, а из за чего такое вапще происходит? изнашиваются? блин надо придумать как сделать
Почему изнашиваются? Я же писал, что новые заказывал и ставил. Это конструктивный недоработок, он только в первых версиях аута. Ничего не исправишь, только если что-то колхозить самому, как я например с тросом делал.
Ребята!
Такая же проблема с печкой. Неделю назад крутанула в очередной раз в сторону холодного воздуха, а сейчас не доходит до конца красной шкалы и воздух холодный...
как решить проблему? хочу поехать в сервис в среду, но не хочу, чтобы развели тупо на бабло. Может подскажите как решить проблему?
ну так ты же написал что новые не такого размера, они немного меньше ты же сказал
есть icq?
Я написал, что ХОД троса в новых меньше.
Цитата:
Сообщение от hardevich
Ребята!
Такая же проблема с печкой. Неделю назад крутанула в очередной раз в сторону холодного воздуха, а сейчас не доходит до конца красной шкалы и воздух холодный...
как решить проблему? хочу поехать в сервис в среду, но не хочу, чтобы развели тупо на бабло. Может подскажите как решить проблему?
Скорее всего у вас сломался тросик. Если в сервисе не возьмутся (скорее всего) придумать что то на подобие того, что я делал - то пусть закажут и поставят новый трос, и хорошо промажут шестерни. И впредь крутить их нужно будет аккуратней.
Но лучше все таки заменить трос на более прочный.
Цитата:
Сообщение от sklip
а разве негде новую купить старого образца не возможно
если найдете старую программу (до ASA которая была) - м.б. она выда ст коды старых заслонок.
Скорее всего у вас сломался тросик. Если в сервисе не возьмутся (скорее всего) придумать что то на подобие того, что я делал - то пусть закажут и поставят новый трос, и хорошо промажут шестерни. И впредь крутить их нужно будет аккуратней.
Но лучше все таки заменить трос на более прочный.
Вы думаете дело именно в тросике? Я что-то сомневаюсь. Если бы тросик сломался у меня бы ручка регулировки болталась, а она у меня еле ходит.
Может все-таки дело в ручке регулировки скорости отопителя салона (в коромыслах)?
Кстати, я посмотрела в каталоге схему кондиционирования и отопления, там рисунок именно тех коромысел, которые Вы заказали. Такой формы, которые стояли у Вас ранее - нет (фото Вы выкладывали на 3-й странице). Значит старых коромысел вообще не выпускают?
P.S.: Сегодня поставила машину в сервис, ближе к вечеру мастера скажут свой вердикт.
Вы думаете дело именно в тросике? Я что-то сомневаюсь. Если бы тросик сломался у меня бы ручка регулировки болталась, а она у меня еле ходит.
Может все-таки дело в ручке регулировки скорости отопителя салона (в коромыслах)?
Кстати, я посмотрела в каталоге схему кондиционирования и отопления, там рисунок именно тех коромысел, которые Вы заказали. Такой формы, которые стояли у Вас ранее - нет (фото Вы выкладывали на 3-й странице). Значит старых коромысел вообще не выпускают?
P.S.: Сегодня поставила машину в сервис, ближе к вечеру мастера скажут свой вердикт.
Он не ломается совсем, он переламывается и не может заслонку протолкнуть вперед (потянуть на себя сможет). Во всяком случае у меня было именно так.
Напишите, что там скажут в сервисе. Мне, помню, сразу отказались делать, пришлось самому разбираться.