VOLVO XC-70new???

bibika · 02.10.2007, 18:27

Цитата:

Сообщение от Ivan

И еще по поводу цен. Цена на нынешний XL в топе порядка 48-49000 $ + страховка + сигнализация и.т.п. - получается порядка 55000 $. Вот тут сравнивали с XC-70 New (3,2 л+premium пакет). Цена в топе порядка 61000 $ + скидка (в отличии от Рольфа) порядка $ 3000-4000 (проверено). Сигнализация уже есть. Всякие решетки и.т.п. ставить не надо, только страховка 6% (благо их не угоняют). Получается 60000 $ (с дизелем 58000). Разница в 3000-5000. Но, ведь эта машина гораздо интереснее. Почему XL??? Честно, самому XL нравится. Но цифпы говорят другое Ка вы думаете ?

имхо
XC-70 New выйдет дороже на те самые 10-11-12 тыс
на XL тоже можно не ставить сигналку, там штатного иммобилайзера достаточно для страховки, а пищалки ни там, ни там нет в штате...

плюс насколько я знаю если покупать машину дороже 50 тыс, то многие КРУПНЫЕ страховые компании требуют спутниковое слежение... а это абонентская плата... в итоге: на 10-12 тыс дороже и это уже совсем другие деньги... )

П.С.: я не говорю ВСЕ я говорю МНОГИЕ КРУПНЫЕ страховые компании...

Партизан · 03.10.2007, 12:23

Цитата:

Сообщение от bibika

имхо
XC-70 New выйдет дороже на те самые 10-11-12 тыс
...

+1. На сайте volvocars.ru есть калькулятор, позволяющий подсчитать во что обойдется авто со всеми желаемыми опциями. Когда я проводил маркетинг и, при помощи этого калькулятора, вывел ХС-70 (старую 2,5Т, новой весной ещё не было) на уровень Аута S64 по оснащению, то плучил разницу в 10-11 тысяч. Вольво просит денег за каждый подстаканник и даже за цвет. К тому же Вольву не очень хотелось. Одним словом, у Аута показатель качество/цена значительно выше. Но есть субъективные факторы, конечно. Выбор автомобиля не всегда должен быть рациональным. Особенно когда можешь себе позволить то, что хочется. Я бы Аута на ХС-70 не сменял. А вот на новго LC 100 сменял бы. Но он мне пока не по карману.

LXL · 02.10.2007, 21:37

форум"хл"-это 1000 страниц косяков обуревших ММС и их российских ОД!а у старого ХС-70 форум то есть?наверно нет!чё обсуждать то?кстати-дизель 185л.с.кушает 9л\100 по ГОРОДУ!!!считаем разницу в цене....

creep · 03.10.2007, 10:07

Вот на мой взгляд интересное видео, в том числе и правда об ХС-70
http://video.google.com/videoplay?do...vs+Competition

Sergey_M · 03.10.2007, 15:46

Цитата:

Сообщение от creep

Вот на мой взгляд интересное видео, в том числе и правда об ХС-70
http://video.google.com/videoplay?do...vs+Competition

Респект за классное видео!

Как его скачать?

Что-то "Вольво" там ни в одной номинации не отметилась. Ну разок хс70 забралась на гору. Ну "Субарики" едут здорово во всех тестах. Может, это реклама "Субару"?

Партизан · 03.10.2007, 17:03

Цитата:

Сообщение от Sergey_M

Может, это реклама "Субару"?

Комментатор в одном месте говорит, что за рулем испытуемых автомобилей не профессиональные пилоты, а сйелс манагеры Субару. Но, в любом случае, преимущество постоянного полного привода по отношению ко всем всем прочим, очевидно. Спасибо за видео!

tarroman · 03.10.2007, 22:05

классное видео!

Sergey_M · 03.10.2007, 22:13

Цитата:

Сообщение от tarroman

классное видео!

Дайте пять!

Еще хочу таких тестов!
Кстати, вот вам и шведская безопасность "Вольво" на дороге!

nektodron · 03.10.2007, 22:44

То что видео снимали сейлзы субару уже о многом говорит...

Всегда можно сделать так, чтобы твой товар выглядел лучше конкурентов. Особенно когда за рулем профессиональные пилоты, которые знают, как проехать, чтоб было плохо, и чтоб было хорошо.

Уверен, что у того же мурано, который стоял на горке, просто забыли ESP отключить.

LXL · 04.10.2007, 22:21

а чё субаре ещё делать?снимать такие роллы!"порсольку(3быку)"-то надо продавать.кстати импрэза NEW-"шедэвр" японского дизайна!КАЛИНА красивше!ВСЁ!их красно солнце зашло в тупик-ВЫРОЖДАЮТСЯ!на ЭЛЕМЕНТАХ(honda) мы ездить не будем!перевёл бы кто форум на японский и отправил в ММС-может стыдно станет! И НЕ ТРОЖЬТЕ МУРАНУ(3 года ездил)-красивей SUVов пока не зделали!!!

sergio_XL · 05.10.2007, 09:00

Цитата:

Сообщение от LoX

И НЕ ТРОЖЬТЕ МУРАНУ(3 года ездил)-красивей SUVов пока не зделали!!!

а как же егонный старший братец инфинити???

LXL · 09.10.2007, 22:23

в ФИКУСЕ все деньги вложили в дизайн!на остальное(в том числе водителя) забили!!!кстати с "АРМАДАМИ-ТИТАНАМИ"(тормозить надо "ногами")-та же фигня!!!да и как вам 5т.км межсерв.пробег???

Rishka · 09.12.2007, 13:14

четвертый день езжу на вольво хс70, и чувствую себя предателем. потому, что отдавать и пересаживаться на свой аут совсем не охота

может быть потому, что у меня не XL ?%)))))))))) машина страшненькая, но в остальном - сплошные плюсы.

TMA jay · 09.12.2007, 17:12

Цитата:

Сообщение от LXL

ХLюповоды!А я запал на ХС-70!От СХ-7 -бог отвёл!!!Ну ЗАЩИТИТЕ ХLюпика(ест.в максимале!)

Бери вольво и не думай даже! Сравнивать Митсу и Вольво - смешно. Вольво - почти премиум марка, она однозначно лучше почти во всем. Но зато хуже по цене, в хорошей комплектации будет от 1.5 лимонов и больше.

r27 · 09.12.2007, 20:24

Цитата:

Сообщение от TMA jay

Бери вольво и не думай даже! Сравнивать Митсу и Вольво - смешно. Вольво - почти премиум марка, она однозначно лучше почти во всем. Но зато хуже по цене, в хорошей комплектации будет от 1.5 лимонов и больше.

Вольво - почти премиум марка - ну .. эта ... сильно сказано

ездил почти на всех Вольво (S40, S60, S80, XC90), сейчас S60.
Вольво=Форд, почти во всем, кроме стоимости обслуживания, у Вольво на порядок дороже.
Вольво проповедует какой-то дремучий консерватизм, типа если например надо mp3 - давай даплачивай нереальные $.

Надежность Вольво - миф, особых проблем нет, но и сказать что все работает как часы - тоже нет.
Салон Вольво, даже последних моделей, эээээ.... устаревший и неудобный (мало емкостей, странный их формат)
Динамика - ну только у турбированных моделей типа ХС90, а так баржа баржой.
Штатная музыка, не лучшу чем у XL.

Плюс Вольво на мой ИМХО лишь один - хорошая штатная шумоизоляция.

На новом ХС70 не ездил, но не думаю, что координально что-то поменялось.

вообще Вольво хорошая машина, но вот только overpriced раза в два.