В Канаде с грязью проблем нет. Проблема с грязью как раз в Рассее.
Спичь не о брызговиках, а о не равномерности зазоров. Это говорит о том, что кузов или сама подвеска деформирована, либо угол отклонения колес при полном ходе рейки не одинаков.
Да-да, конечно что-то не так. Я от любопытства только что сходил и руль крутанул вправо до упора, но с моими 215/55r17 зазор приличный. Рука свободно проходит слева даже не задевая колесо или корпус, а спереди зазор вообще огромный.
А грязь в Рассее - это естественная преграда от танков врага в случае их вероломного нападения. Чтоб им всем неладно было !
А что так необходимы эти брызговики?
У меня их не было в комплекте и как-то нет проблем с грязью.
А у меня они есть в комплекте. Просто передние колеса были пожраты по краям - перекинул зад-перед и стали задевать. Сход развал помог немного Меня просто удивило, что зазор неравномерный - ощущение что арки разные немного Понятно, что скорее всего что-то с углами отклонения колес. Схождение сделали - в зеленой зоне всё. А вот с развалом небольшой вопрос остался - по быстрому говорят не поправить. Левое колесо 0.09 в зеленом допуске, а правое -0.39 и в красном. Может из-за этого и разный зазор.
Последний раз редактировалось Eduard Z; 24.07.2013 в 09:00.
А вот с развалом небольшой вопрос остался - по быстрому говорят не поправить. Левое колесо 0.09 в зеленом допуске, а правое -0.39 и в красном. Может из-за этого и разный зазор.
Как минимум сайлентблоки передних рычагов менять надо, однако....
А если одну пару колес съело, то и вторую пару съест довольно быстро, даже не сомневайся.
В нормальном сервисе развал\сход делать не будут, пока подвеску в исправное состояние не приведешь, потому, что бесполезно это, только нарекания на сервис собирать....
Как минимум сайлентблоки передних рычагов менять надо, однако....
А если одну пару колес съело, то и вторую пару съест довольно быстро, даже не сомневайся.
Жрало потому что схождения не было нормального - раздвинуты передние колеса были как коленки
Сейчас уже схождение в норме. Небольшие замечания по развалу только - жрать не должно сказали.
Небольшие замечания по развалу только - жрать не должно сказали.
Не переживай, жрать будет, может только немного меньше, чем до этого. Красный сектор говорит сам за себя.
Лечить хромую ногу надо, а не одевать на нее новые ботинки.
Меняется там обычно задний сайлент, (передний ходит очень долго.) Стоит он около 500 - 700. Замена примерно столько же. Проблемы бывают в закисании переднего сайлента на продольном болту, а так работа занимает час с перекурами.
Смотри сам, тебе ведь на ней рулить....
Цитата:
Сообщение от Eduard Z
Что бросилось в глаза - надо менять, добавлять огромное количество клипс\пистонов понизу (пороги, арки колесные, бампера... даже под капотом )
Скорее всего разбирали авто основательно, может правивили чего....
Следов удара нет? А вообще хорошо бы было замерять геометрию передней части кузова... Хотя бы расстояния между чашками амортов и диагональные по симметричным узлам.
Цитата:
Сообщение от Eduard Z
тяга рулевая была разбита
Наверное правая? Если так, то был очень сильный удар в правую ногу и сайлент точно порвало... Поэтому и развал не регулируется.
Перед дальняком посмотри внимательнее всю подвеску на предмет трещин, деформаций и пр. Тебе же спокойнее ехать будет.
Последний раз редактировалось madmax181; 24.07.2013 в 18:00.