Женщин в нашей стране вообще больше, логично, что и на дорогах их (то есть нас) все больше. Тут недалеко от дачи видела прекрасную картину: стоял припаркованный на обочине ниссан навара, весь обтянутый камуфляжкой матовой пленкой, с лебедкой, большими грязевыми колесами и прочими пирогами для внедорожной езды. В общем, красивый, брутальный мужской внедорожник. И тут видим, как открывает водительскую дверь и садится за руль хрупкая девушка с годовалым ребенком.
Надо разрешить женщинам ездить только на розовых маленьких машинках! Почему все мужское женщин привлекает, а семейные трусы отталкивают?
---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:27 ----------
А мужских вещей становится все меньше. У меня пожалуй осталось только 2 вещи на которые пока жена глаз не положила - бензопила и топор. Хотя на топор уже иногда поглядывает
Вот что в рав 4 женского? Ведь ничего абсолютно. Но вот полюбился он женщинам и все теперь - ярлык повесили. Так ведь и до танков доберутся
Вот на тигуан например уже нельзя, он женский а мужской туарег который в 2 раза дороже.
И х3 женский а х5 мужской пока. Хотя скоро будет наоборот по-моему
Странно что с аутом пока такого нет что паджеро мужской а аут женский.
Почему как вы думаете нет женского автомобиля у митсубиши?
Может потому что эти машины имеют грубоватую внешность?
Но факт что даже аsx не приобрел репутации женской машинки.
У меня пожалуй осталось только 2 вещи на которые пока жена глаз не положила - бензопила и топор
Ну, я с топором с детства умею обращаться, а вот бензопила - да, это мужнино, это я не трогаю. Зато культиватор, бензокоса - сколько угодно.
А дело в том, что наши замечательные многоуважаемые мужчины далеко не всегда имеются в зоне доступа, вот и приходится женщинам вертеться самим, обходиться своими силами. В том числе и рулить, что, кстати, дает мужу возможность расслабиться с друзьями.
А что касается машин, то мы их тоже выбираем по определенным критериям. И на самом деле, женщин-водителей, которым важна только красивенькая мордочка и цвет, подходящий под новые босоножки - совсем не много. По крайней мере, те женщины-водители, которых знаю я, в массе своей - матери семейств, адекватные, ответственные и без ветра в голове.
Мда, дискуссия ушла куда-то совсем далеко. прошу прощения.
Надо разрешить женщинам ездить только на розовых маленьких машинках! Почему все мужское женщин привлекает, а семейные трусы отталкивают?
---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:27 ----------
А мужских вещей становится все меньше. У меня пожалуй осталось только 2 вещи на которые пока жена глаз не положила - бензопила и топор. Хотя на топор уже иногда поглядывает
Вот что в рав 4 женского? Ведь ничего абсолютно. Но вот полюбился он женщинам и все теперь - ярлык повесили. Так ведь и до танков доберутся
Вот на тигуан например уже нельзя, он женский а мужской туарег который в 2 раза дороже.
И х3 женский а х5 мужской пока. Хотя скоро будет наоборот по-моему
Странно что с аутом пока такого нет что паджеро мужской а аут женский.
Почему как вы думаете нет женского автомобиля у митсубиши?
Может потому что эти машины имеют грубоватую внешность?
Но факт что даже аsx не приобрел репутации женской машинки.
Внешность все, Мицубиси действительно страдает из-за грубоватой внешности.
Принципиально голосовать не буду,пока всё устраивает,в будущем(по мере поступления деревянных)заделаю под себя,и думаю машине цены не будет(обвес,чиповка,и что там ещё придумают пока на довольно сырую модель),НО,проездив 8 лет на другом кросовере,могу сказать,в линейке этих денег,лучше Аута3 нету.(Пробег пока 3к всего)
Почему как вы думаете нет женского автомобиля у митсубиши?
Может потому что эти машины имеют грубоватую внешность?
Но факт что даже аsx не приобрел репутации женской машинки.
И на самом деле, женщин-водителей, которым важна только красивенькая мордочка и цвет, подходящий под новые босоножки - совсем не много. По крайней мере, те женщины-водители, которых знаю я, в массе своей - матери семейств, адекватные, ответственные и без ветра в голове.
Мне кажеться, что в этом нет ничего неадеквтного, безответсвенного и ветренного =)
Я только за, если моя жена будет иметь возможность подбирать себе авто под босоножки...
на мой взгляд, нет женсикх или мужских авто.
Авто достаточно хорош. Но при всех его плюсах и минусах цена его все-таки, должна быть как в USA.
На счет цены это вопрос к нашему государству, тем более с таким ценником должны быть Хюндаи Санта Фе, Киа Соренто, Субару и тд...кстати, аут и у нас не шибко дорогой, я бы сказал.
Новый кольт,судя по картинке,в живую не видел,смахивает на женский,тут согласен,а вот старый был не такой,у меня друг купил себе,и разбитый эво,теперь движок и всё что от эво подходит на кольт ставит.
Авто достаточно хорош. Но при всех его плюсах и минусах цена его все-таки, должна быть как в USA.
О чем Вы мы же богатая страна, у нас нефти много! И платить за технику и машины мы должны в 2 раза больше. Чиновников же надо кормить! Скажите спасибо что аут под налог на роскошь не попадает
Сегодня проехался на БМВ F-10, дизель, блин уууххх, наверно ради эксперимента взял бы на годик, даже не смотря на клиренс, правда товарищ сказал, что если взять на годик, можно встрять навсегда, БМВ это диагноз, но как оно едет и как там удобно ну и все такое, а внешне мне так очень понравилась, сбалансированный авто.
Сегодня проехался на БМВ F-10, дизель, блин уууххх, наверно ради эксперимента взял бы на годик, даже не смотря на клиренс, правда товарищ сказал, что если взять на годик, можно встрять навсегда, БМВ это диагноз, но как оно едет и как там удобно ну и все такое, а внешне мне так очень понравилась, сбалансированный авто.
это реальный диагноз. но только не такой диагноз, который продают пиарщики...
из всех последних пропеллеров, единственное, что мне реально понравилось - это копейка. правильная, честная машина.
и цешка и ешка лучше трешки и фюнфера во всем, когда сравниваешь аналогичные примерно моторы. байерише продолжает гнать ширпотреб, которым занялись с подачи бэнгла. а про надежность там и вовсе забыли.